Amenagement fourgon de pompier ?

ouha · Message par **ouha** » mar. 23 mars 21 13:21

Moi non plus , ça aurait eu un intérêt si ça avait été verbalisable de conduire un VASP ambulance sans être ambulancier . Mais la réponse donnée semble logique , du coup pas de contrainte de temps pour passer en VASP autocaravane , voir rester comme ça d'ailleurs ...

Stephkup · Message par **Stephkup** » mar. 23 mars 21 13:39

La logique et la loi sont 2 trucs différents. En principe la CG doit correspondre au véhicule et tu as 1 mois pour mettre à jour la CG en cas de modification. Et je ne parle pas du fait de mettre un brancard et un gyrophare pour passer le CT...

Steph.

ouha · Message par **ouha** » mar. 23 mars 21 13:57

Si tu le dis , c'est que tu sais mieux que la personne des force de l'ordre qui s'est renseignée et a répondu ....

Les principes , la loie, et ce qui se passe en vraie c'est souvent bien different ... ca fait bien longtemps par exemple que tous les amuons aménagés devraient etre VASP autocaravane selon la loi .... C'est pas nouveau . Dans les faits on en est loin et ca pause pas de probleme pour la plupart
Niveau CT moi perso je me dis que c'est pas leur boulot de verifier la conformité d'un VASP ambulance .... Je dirai meme qu'il y en a un paquet qui roulent ainsi et passent le CT sans probleme ....

Stephkup · Message par **Stephkup** » mar. 23 mars 21 14:10

ouha :

Si tu le dis , c'est que tu sais mieux que la personne des force de l'ordre qui s'est renseignée et a répondu

T'as vraiment le chic pour être désagréable.
Sinon d'un point de vue réglementaire j'ai raison mais chacun fait comme il veut.

Steph.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 23 mars 21 14:56

Y a bagarre, garde le en ambulance, ça peut servir ...

servane · Message par **servane** » mar. 23 mars 21 15:19

Oui normalement la CG doit être changée, après les flics comme les CT interprètent. Et si ça passe comme ça, en effet autant laisser le temps d'aménager pour faire passer en VASP autocaravane.
ouha certains sont en effet dans l'illégalité, mais nul 'est censé ignorer la loi

stef83 · Message par **stef83** » mar. 23 mars 21 15:21

+1 avec Stephkup, la CG doit être mise à jour. Mal interpréter la loi ça arrive à tout le monde, même aux gens du métier. Mais le jour du contrôle on peut toujours dire "c'est un ami qui me l'a dit !" qui sait ? ça marchera peut être pour une fois

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 23 mars 21 15:32

Vaut mieux être réglo, pas que pour un contrôle + PV,
surtout pour l'assurance, Servane le répète ...

ouha · Message par **ouha** » mar. 23 mars 21 17:03

Stephkup a écrit : T'as vraiment le chic pour être désagréable.

l’hôpital qui se fou de la charité ...

Tu sais mieux que les force de l'ordre qui ont répondu à la question , c'est un fait , puisque tu contredis ce qu'ils ont donné comme réponse . Maintenant si tu trouves ça désagréable , j'y peux rien , c'est juste ce que tu as écris

B-Bears a écrit :Alors, bonne nouvelle.. j ai appelé un ami qui travaille dans les force de l ordre.. il me confirme après renseignement que le véhicule peut rouler normalement s il n'y a aucune signalétique ambulance pompier..etc et plus le giro..

Il est conseillé de faire modifier la carte grise à terme pour être tranquille .. donc in dossier Dreal à faire quand même.. mais pas de panique..

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 23 mars 21 17:30

Faudrait appeler un ami qui travaille dans le "maintient de la paix" ...

servane · Message par **servane** » mar. 23 mars 21 17:30

ouha, les forces de l'ordre tout comme les CT ne connaissent peut être pas forcément toutes les subtilités non plus.
La plupart du temps ça passera mais s'il y a un agent zélé ça ne passera pas car le véhicule n'est pas conforme à la CG. Tout comme avec un véhicule qui a tout pour être VASP mais ne l'est pas. La plupart des flics laisseront passer, mais c'est quand même illégal.

Après B-bears fera ce qu'il voudra en toutes connaissances de causes.
Et côté assurance, même si une personne de l'assurance lui dit ok, même par mail ou courrier, si l'assurance adverse veut se retourner contre lui en cas de soucis c'est la loi qui fait foi.

alain48 · Message par **alain48** » mar. 23 mars 21 18:28

Entre un fourgon classique et une ambulance il y a une sacrée différence tout de même.

Rouler dans un fourgon classique, même aménagé ne pose pas de soucis plus que ça. Tant que bien sur on ne touche pas aux sièges notamment et aux organes de sécurité.
Mais, il en est tout autre chose pour une ambulance ou/et camion de pompier qui sont des véhicules très spécifiques du point de vue législatif.

Quand à son son assureur qui dit vouloir couvrir les risques, ok; mais sera t'il du même avis si il y a un accident corporel avec des dizaines voire plus de milliers d'euros à payer?
Il risque fort d'oublier sa belle parole, et d’être même le premier à mandater un expert pour ne pas assumer le sinistre. Surtout que dans ces cas là le siège de l'assurance ne demandera même pas l'avis du courtier. Ils sont vite court-circuités. Même pas sur qu'un écrit soit suffisant. Une belle et longue bataille dans les tribunaux en perspective que tu as peu de chance de gagner.

Chacun fait ce qu'il veut, il nous demande un avis, on lui donne, en tous cas, moi je ne m'y risquerais pas. Au moins repasser le véhicule en camionnette simple pour pouvoir le conduire. Je ne sais pas si c'est compliqué

..Et je changerais de cabinet d'assurance. Celui la est prêt à tout pour te signer un contrat véreux.

ouha · Message par **ouha** » mar. 23 mars 21 18:30

J'ai bien compris Servane

Et je sais bien aussi que tous mes potes avec des camions non homologués VASP , ne se sont jamais fait verbaliser par les forces de l'ordre ... Et moi non plus ... C'est pas faute d'avoir été contrôlé plein de fois , jamais ils ne m'ont dit quoi que ce soit par rapport au VASP , ils ont bien d'autres choses à faire

C'est bien joli les textes , mais un moment donné il y a aussi ce qui se passe vraiment

Et comme tu dis B-bears, fera comme il le sent . Il s'est déjà renseigné avec son ami qui travaille pour les forces de l'ordre . Qui lui même s'est renseigné dans ses services ... Et lui a répondu , pas de problème si plus de marquage , plus de gyro ...etc... C'est juste interdit de conduire une vraie ambulance sans être ambulancier ... En l’occurrence ça n'en est plus vraiment une sans tout ça ... Il fera confiance à qui il veut comme tu dis

De toute manière la question c'est bien en attendant de passer VASP autocaravane si j'ai bien compris , c'est pas un truc définitif

ravely · Message par **ravely** » mar. 23 mars 21 18:39

ouha a écrit : Tu sais mieux que les force de l'ordre qui ont répondu à la question

Pour avoir travaillé dans une administration régalienne, il y a la loi et l'interprétation de la loi, il y a également des personnes des forces de l'ordre qui vont te jurer mordicus qu'ils ont raison, mais le code, enfin les codes sont tellement complexe et épais que finalement personne ne connait bien la loi et au fond tant mieux.
Mais le législateur sait faire une loi qui va, au départ pouvoir parer à toutes éventualités. Concernant les carte grises c'est assez simple

"Arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d'immatriculation des véhicules

La modification des données du certificat d'immatriculation.
En cas de modification à apporter à une ou plusieurs données du certificat d'immatriculation, le titulaire en fait la déclaration auprès du ministre de l'intérieur"

Si c'est déclaré en vasp ambulance et que c'est au final un utilitaire, tu tombes dans la nasse, après tu ne sera pas forcément emmerdé pour autant.

freerider · Message par **freerider** » mar. 23 mars 21 18:44

oui l'essentiel est de ne pas être reconnu comme une ambulance sur la route, avec les marquages, le gyro, etc...
ce qui est important c'est de rouler en sécurité, CG ambulance ou vasp funéraire, tant que le véhicule a été contrôlé aux normes niveau sécurité et que ce n'est pas une épave, je ne vois pas le pb, surtout que ça sera provisoire vu que le projet est de l'aménager et passer en vasp caravane
vu qu'il a l'air bien propre et sûrement entretenu correctement avant, je trouve que c'est ça qui compte