Validation schéma et aide positionnement bmv

grobabs · Message par **grobabs** » mar. 04 août 20 14:30

Bonjour,

Voilà un petit moment que j'étudie l'installation électrique sachant que je part en niveau de connaissances 0!

Voici mon schéma:

Suis-je dans le bon ou je risque de prendre feu?

Ensuite je n'arrive pas à saisir ou brancher mon BMV700?
Pouvez-vous m’éclairer?

Merci par avance!

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 04 août 20 14:41

C'est bien parti.
Manque les sections, 10mm² pour les batteries, 4mm² pour la glacière, et 2,5mm² pour les gadgets, 1mm² pour le spot led.
Pour le BMW700 tout est expliqué ici :
https://www.myshop-solaire.com/controle ... _i_57.html

grobabs · Message par **grobabs** » mar. 04 août 20 14:54

Cool

Merci pour ta réponse.
J'ai apporté des modifications sur le schéma, je pense que ça se précise.

Je crois qu'il y a un fusible entre le tableau électrique et la batterie mais comment doit -il être dimensionné au vu de mon installation?

Les câbles de masse entre les batteries doivent être de quel section (10mm² comme les positif?)

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 04 août 20 15:00

Le BMW se met en série sur la masse de la batterie à lire.
Un +12v juste pour l'électronique de l'afficheur.
Les Fils (un câble comprend plusieurs fils) des batteries 10mm²,
pour le +12v comme pour la masse.

grobabs · Message par **grobabs** » mar. 04 août 20 16:47

Merci pour les précisions j'y vois plus clair.

Juste pour le fusible entre le panneau électrique et la batterie, qu'est ce que je dois mettre? et quel section de câble?

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 04 août 20 17:04

Il n'y a pas de fusibles dans le panneau ?

grobabs · Message par **grobabs** » mar. 04 août 20 18:26

Je viens de le recevoir et je dois avouer ne rien y comprendre. Comment brancher cette affaire ??

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 04 août 20 19:18

Si ça peut aider :

Arrange toi pour que le panneau soit démontable car les fusibles seront derrière.
Si tu comprend bien le truc, il serait préférable d'utiliser deux interrupteurs
sur les cinq pour pouvoir couper le volt mètre et la prise USB qui consomment même à l'arrêt ...

grobabs · Message par **grobabs** » mar. 04 août 20 19:37

Ok je comprends un peu mieux.
Comment procéder pour avoir un interrupteur pour l USB et un pour l allume cigare?
(DSL je suis une bille et j'ai peur de faire une connerie...)

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 04 août 20 19:50

Pour ça il faut un peut recabler le panneaux.
utiliser les interrupteurs, pour le Usb, le volt mètre et la prise A cigare.
Ca en fait 3/5 des interrupteurs...

grobabs · Message par **grobabs** » mar. 04 août 20 22:14

Hum du coup si je comprends bien, il faut que je récupère le câble rouge du milieu des 3 interupteurs (celui avec le fusible) et je le connecte avec le rouge des prises allume cigare volt mètre et USB?

J ai juste ?

Ensuite le moins doit être relié à une barette négative ? sinon il faut câbler les - de tous les équipements vers le moins de la batterie?

Kalaghan · Message par **Kalaghan** » mer. 05 août 20 17:32

Ton schéma est incorrect pour le BMV700, il faut qu'il n'y ait, sur le - de ta batterie aux, que le BMV700 branché sur la partie "BATTERY ONLY" et pour le reste, sur la partie "LOAD AND CHARGER" :

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mer. 05 août 20 17:50

T'es sur Kalaghan ?
Le BMW700 va lire le courant de charge ...

Pour mesurer la conso, je l'aurais plutôt cablé comme ça :

voileuxyann · Message par **voileuxyann** » mer. 05 août 20 18:18

Kalaghan a raison, le but du BMV, c'est bien de "compter/décompter" tous les Ah entrants et sortants. Et pour ça, il doit être traversé par la charge et les moyens de charge.

Comme il le fait si bien remarquer, la borne s'appelle load (charge) and charger (et chargeur)

Kalaghan · Message par **Kalaghan** » mer. 05 août 20 18:48

J'en suis absolument sûr, je me suis fait avoir en ayant eu la même logique que toi. En lisant la notice d'installation, il est bien spécifié qu'il ne doit y avoir UNIQUEMENT QUE la batterie sur la borne "BATTERY ONLY", tout le reste sur l'autre borne.