Nouveau en T4, en cours d'aménagement
Nouveau en T4, en cours d'aménagement
salut à tous !
Ca fait quelques années que je possède un VW T4 de 92, qui sert à plein de choses y compris faire un peu de camping l'été.
Je l'aménage peu à peu et en fonction de mes moyens, et j'ai trouvé le forum qui est une mine de bonnes idées ! d'ailleurs si je l'avais trouvé plus tôt, je n'aurais peut être pas de frigo frigélux cube, acheté dans le vain espoir de le faire tourner sur convertisseur, etc.
Je suis en train de me creuser la tête sur le circuit électrique en ce moment, histoire de faire quelque chose de propre et sans danger.
Emilien
P.S. j'ai beaucoup aimé le questionnaire-formation pour s'inscrire sur le forum, bonne idée ! bravo aux administrateurs
Ca fait quelques années que je possède un VW T4 de 92, qui sert à plein de choses y compris faire un peu de camping l'été.
Je l'aménage peu à peu et en fonction de mes moyens, et j'ai trouvé le forum qui est une mine de bonnes idées ! d'ailleurs si je l'avais trouvé plus tôt, je n'aurais peut être pas de frigo frigélux cube, acheté dans le vain espoir de le faire tourner sur convertisseur, etc.
Je suis en train de me creuser la tête sur le circuit électrique en ce moment, histoire de faire quelque chose de propre et sans danger.
Emilien
P.S. j'ai beaucoup aimé le questionnaire-formation pour s'inscrire sur le forum, bonne idée ! bravo aux administrateurs
- ravely
- Modérateur
- Messages : 23685
- Enregistré le : ven. 09 juil. 10 19:40
- Localisation : BdR 13
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pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- PandiPanda
- Traficaménageur
- Messages : 533
- Enregistré le : mar. 12 mai 20 12:20
- Localisation : LA YAUTE
Merci pour votre accueil !
Merci du tuyau, Servane
Alors pour le joint de culasse, j'ai eu un peu peur, au début, et plusieurs fois ensuite... Faut savoir que j'ai récupéré ce cam auprès d'un copain qui sén débarassait, donc à vil prix, mais sans carnet d'entretien.
La première alerte, odeur de liquide de refroidissement tenace dans l'habitacle en fait, fuite de ldr au niveau du chauffage cabine, réglée avec du stop fuite.
Deuxième alerte, surchauffe l'été dès que le moteur est un peu en charge... Diagnostic, pas de mise en route des ventilateurs ! normal, les 2 fusibles lames de 50A chacun sont claqués... Réparation, tout rentre dans l'ordre. Ouf.
Enfin, malgré tout, une fuite persiste au niveau du vase d'expansion...
Surchauffe, surpression ? non, juste une des arrivées du bocal cassée dans le tuyau !
La il vient de passer 460 000 km, il démarre bien, il tourne bien (même si faut pas être pressé dans les cotes...) donc je touche du bois
Merci du tuyau, Servane
Alors pour le joint de culasse, j'ai eu un peu peur, au début, et plusieurs fois ensuite... Faut savoir que j'ai récupéré ce cam auprès d'un copain qui sén débarassait, donc à vil prix, mais sans carnet d'entretien.
La première alerte, odeur de liquide de refroidissement tenace dans l'habitacle en fait, fuite de ldr au niveau du chauffage cabine, réglée avec du stop fuite.
Deuxième alerte, surchauffe l'été dès que le moteur est un peu en charge... Diagnostic, pas de mise en route des ventilateurs ! normal, les 2 fusibles lames de 50A chacun sont claqués... Réparation, tout rentre dans l'ordre. Ouf.
Enfin, malgré tout, une fuite persiste au niveau du vase d'expansion...
Surchauffe, surpression ? non, juste une des arrivées du bocal cassée dans le tuyau !
La il vient de passer 460 000 km, il démarre bien, il tourne bien (même si faut pas être pressé dans les cotes...) donc je touche du bois