Nouveau en T4, en cours d'aménagement

Si vous le souhaitez, on peut faire connaissance ici.
Les SEO qui veulent juste mettre un backlink, passez votre chemin on connait vos combines merci.
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Emilien14
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Nouveau en T4, en cours d'aménagement

Message par Emilien14 »

salut à tous !

Ca fait quelques années que je possède un VW T4 de 92, qui sert à plein de choses y compris faire un peu de camping l'été.

Je l'aménage peu à peu et en fonction de mes moyens, et j'ai trouvé le forum qui est une mine de bonnes idées ! d'ailleurs si je l'avais trouvé plus tôt, je n'aurais peut être pas de frigo frigélux cube, acheté dans le vain espoir de le faire tourner sur convertisseur, etc.

Je suis en train de me creuser la tête sur le circuit électrique en ce moment, histoire de faire quelque chose de propre et sans danger.

Emilien

P.S. j'ai beaucoup aimé le questionnaire-formation pour s'inscrire sur le forum, bonne idée ! bravo aux administrateurs ;)
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ravely
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Message par ravely »

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PandiPanda
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Message par PandiPanda »

Salut et bienvenue!
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servane
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Message par servane »

Hello et bienvenue.
Si c'est pas encore arrivé, ces modèles de T4 ont souvent des problèmes de joints de culasse. Si ça a déjà été changé ça devrait être OK ;-)
Emilien14
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Message par Emilien14 »

Merci pour votre accueil !

Merci du tuyau, Servane :)

Alors pour le joint de culasse, j'ai eu un peu peur, au début, et plusieurs fois ensuite... Faut savoir que j'ai récupéré ce cam auprès d'un copain qui sén débarassait, donc à vil prix, mais sans carnet d'entretien.

La première alerte, odeur de liquide de refroidissement tenace dans l'habitacle :( en fait, fuite de ldr au niveau du chauffage cabine, réglée avec du stop fuite.

Deuxième alerte, surchauffe l'été dès que le moteur est un peu en charge... Diagnostic, pas de mise en route des ventilateurs ! normal, les 2 fusibles lames de 50A chacun sont claqués... Réparation, tout rentre dans l'ordre. Ouf.

Enfin, malgré tout, une fuite persiste au niveau du vase d'expansion...
Surchauffe, surpression ? non, juste une des arrivées du bocal cassée dans le tuyau !

La il vient de passer 460 000 km, il démarre bien, il tourne bien (même si faut pas être pressé dans les cotes...) donc je touche du bois :D
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Brrouno
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Message par Brrouno »

Bonjour Emilien et bienvenue sur le forum.
Personne n'a autant besoin de vacances que celui qui vient d'en prendre !
Emilien14
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Message par Emilien14 »

Bonjour Brrouno, merci !
Syl20-33
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Message par Syl20-33 »

bienvenue..

pour les soucis de joint de culasse...c'est sur le 2.4L je crois!

sinon ça reste increvable!

bon courage pour la suite
HD72
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Message par HD72 »

Bonjour et bienvenu... :yes:
Soyez réaliste: demandez l''impossible..."Ernesto Che Guevara" 1928-1967.
Emilien14
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Message par Emilien14 »

Salut !

oui je confirme, c'est bien sur le 2.4, et c'est bien le moteur que j'ai.

Comme je n'ai pas eu de problème, je n'ai pas creusé, mais je sais que sur T4zone on peut avoir les numéros de série moteur qui posent problème.
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