Salut à tous.
Tout d'abord Merci beaucoup de m'accepter et merci pour ce forum qui représente une mine exceptionnelle de conseils, d'aide et d'échanges sur nos camions.
Alors ben je vais vous présenter mon histoire.
Bac bts etc... Orienté maintenance.
J'ai effectué ces dernières années quelques travaux sur voitures comme des distri des embrayages etc..
Ayant toujours aimer le trafic 2, mais faute d'un budget honorable pour acheter un 2l pas trop kilomètré, je trouve un L1h1 2009 de 140 000 km moteur HS.
je le ramène à la maison et depuis... Mon bolide attends toujours de démarrer. Cela fait 1an maintenant.
Symptômes : le moteur tourne sans démarrer et une impression d'aucune une résistance de compression.
Voyant diag et stop.
Et quand j'ai commencé à ouvrir le bourrin c'était trempé aux injecteurs (le grand classic).
Mon inquietude au delà des injecteurs HS j'imagine (je compte les sortir et les tester) c'est ma compression !
Mon moteur est sorti de son logement je compte le dépioter et trouver les pannes (enfin j'espère de tout cœur).
Mon projet quand il redémarrera (telement hâte) sera de l'aménager après isolation avec lit peigne et petits meubles.
Voilà mon histoire,
J'espère ne pas avoir était trop longuai.
À bientôt.
Dele du 83 en trafic 2l 115
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Dele du 83 en trafic 2l 115
Modifié en dernier par Delelaqueue le lun. 15 juin 20 9:01, modifié 1 fois.
Trafic 2l 115 en réparation ! Gros chantier !
- ravely
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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