Après des jours et soirées à lire ce qu'il faut savoir sur l'électricité dans un van, faire / défaire, modifier nos choix initiaux, puis réaliser les différents calculs (distance, section de câbles, fusibles, etc...) : je vous propose de vérifier notre schéma électrique si vous le voulez bien !
En vert, les distances, en rouge les sections de câbles, dans les rectangles pointillés (vous l'aurez compris) les fusibles !
Globalement j'ai l'impression qu'on est à peu près bons, voici quelques points à éclaircir cependant :
1/ les sections de câbles nous semblent parfois très faibles, pourtant on a effectué les calculs avec la formule suivante qui est censée être bonne :
Section = 0,021 x distance en Mètre x Ampérage / 0,36V
2/ les fusibles on a fait plutôt des estimations que des calculs purs.
Est-ce OK avec ça ?
3/ là on peut recharger la batterie avec un chargeur, uniquement quand on sera dans un camping ou chez des amis.
Avez-vous un conseil pour le choix d'enrouleur électrique à 4 prises sur lequel on branchera le chargeur + d'autres appareils en 220v (disons, le fameux sèche-cheveux, ou autre par ex.) ?
4/ on n'a pas prévu d'interrupteur sur les prises 12v (une pour la glacière dans notre meuble + une dans le coffre entre le passage de roue et la porte arrière.
Faut-il en prévoir un ? Si oui pourquoi ?
5/ Pour l'ampérage des coupe-circuit, ceux que je vois sur le net font en général 100A ou 300A. Mais d'après les consommateurs qu'on a nous derrière et qui ne sont pas très puissants (même en crête), je pense qu'un 50A suffirait amplement.
Un conseil sur ce point ?
Un immense merci d'avance pour votre aide.
Pour nous, on est déjà super contents d'avoir pondu ce schéma, sachant qu'on n'y connaissait strictement rien il y a encore 3 semaines
