Coucou,
Je ne sais pas trop quoi faire de ces deux aérations à gauche et à droite, je les condamnes ? Je leur laisse une ouverture ?
Ça m'a tout l'air d'être là pour que le fourgon ne se pressurise pas en roulant, dans le doute je les laisserais en leur découpant une ouverture dans le parement.
Est-ce exploitable dans le cadre de l'homologation ? Pour les aération en sortie basse minimum ?
Merci
(avec le doigt je pousse une lamelle en caoutchouc qui obstrue l'air qui pourrait entrer)
Que faire des "aérations" d'origines ?
- Romarin 06
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Bonjour,
Sinon, je n'ai pas souvenir qu'un membre du forum ait passé l'homologation en ayant juste ôté les volets de décompression en guise de ventilation basse.
Ça doit être possible, mais il faut arriver à prouver au contrôleur (véritas ou Qualigaz) que les volets sont bien enlevés (compliqué, une fois les habillages et le mobilier posés). Pour éviter toute désillusion, je pense qu'il faut se rapprocher de l'organisme de vérification pour avoir leur avis .
A savoir, je l'ai évoqué dans plusieurs sujets, une fois les volets enlevés les trous se comportent comme de véritable aspirateurs à poussières qui pourrissent bien toutes les surfaces autour des grilles débouchant dans le fourgon.
Quand j'ai démonté l'aménagement en prévision de la banquette RIB les surfaces à proximité des grilles étaient bien sales (sur la photo, zone non nettoyable située sous le plancher)...
Pour répondre à ton titre, laisse-les en place...
Pour la surface libre, ça doit passer.Est-ce exploitable dans le cadre de l'homologation ? Pour les aération en sortie basse minimum ?
Sinon, je n'ai pas souvenir qu'un membre du forum ait passé l'homologation en ayant juste ôté les volets de décompression en guise de ventilation basse.
Ça doit être possible, mais il faut arriver à prouver au contrôleur (véritas ou Qualigaz) que les volets sont bien enlevés (compliqué, une fois les habillages et le mobilier posés). Pour éviter toute désillusion, je pense qu'il faut se rapprocher de l'organisme de vérification pour avoir leur avis .
A savoir, je l'ai évoqué dans plusieurs sujets, une fois les volets enlevés les trous se comportent comme de véritable aspirateurs à poussières qui pourrissent bien toutes les surfaces autour des grilles débouchant dans le fourgon.
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"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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J'ai passé mon homologation en ayant juste ôté les volets de décompression.Romarin 06 a écrit :Bonjour,Pour la surface libre, ça doit passer.Est-ce exploitable dans le cadre de l'homologation ? Pour les aération en sortie basse minimum ?
Sinon, je n'ai pas souvenir qu'un membre du forum ait passé l'homologation en ayant juste ôté les volets de décompression en guise de ventilation basse.
C'est passé sans problème, mais comme je n'avais pas d'installation de gaz, je pense que le contrôleur n'était pas pointilleux sur les aérations
- Romarin 06
- Traficaménageur
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Effectivement, sans gaz c'est plus simple...
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