Tout ce que j’espère maintenant c'est que l'autre bout est toujours dans le refroidisseur , parce que sinon , je sais pas où il est , genre en aval de la vanne EGR
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Edit :
Dernière évolution , je sors du garage .... Au final , ils ont découpé l'échangeur / refroidisseur de gaz d'échappement en amont de la vanne EFR . A bien regarder , le clapet ne présente qu'un seul demi cercle . Donc on a tout retrouvé ... Vu les trace de frottement présente dans la vanne EGR , je pense que cette demie lune est passée par la vanne egr . C'est le moment ou j'ai entendu un bruit de casserole , et elle a du retomber , surement provoquer les alerte ODB de mauvais positionnement de la vanne .
Donc au final , l'échangeur est bon à remplacer , et pour positiver l'histoire , je dirais que j'ai eu de la chance quand même qu'il retombe par la vanne egr. Sinon s'il avait continuer sa course , il partait direct dans le haut moteur ...
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J'ai regardé un peu sur le net , je n'ai trouvé aucun rappel chez renault de les deux pour ce problème ... Pourtant j'ai trouvé plusieurs personnes qui s'y sont trouvé confronté ....
En conclusion , vive les moteurs modernes
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Vu les évènements dans ma vie depuis 3 semaines , je dirai que c'est pas si grave , y'a pas mort d'homme ( ou de femme)
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C'est quand même une belle pelle à merde . Donc pour les proprio de master 3 ou movano 2 ( je crois que traff c'est un peu la même ) .Si vous entendez une espèce de bruit de casserole un moment donné , méfiez vous , c'est peut être bien ce petit papillion de refroidisseur qui a rendu l'âme et qui commence à se baladr dans le système de recyclage des gaz ...
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