Vw T5 4motion, 2011, L2H3, 3places tout confort, vendu
- oliv64-40
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Salut à tousse (oh ça va, c'est une p'tite covid-blague )
Mini édit du jour : doucement mais sûrement...
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life is too short, don't waste it, go surfing (en camion biensur!)
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- oliv64-40
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EDIT DU 16/2 : on continue dans le CP et on attaque la moquette!
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C'est de la vrai moquette ou de la moquette autocollante pour véhicule ?
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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- oliv64-40
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De la vraie moquette....
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ça doit être bien galère à mettre en place, c'est collé à la néoprène.
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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Bonjour,
Concernant les pneus 4x4, sur mon T5 j’ai monté des pneus neige, ils sont homologués M+S (Mud & Snow) et c’est extra !
Je suis plutôt aficionados des pneus Continental sur mes véhicules (Conti Sport Contact & Conti Premium Contact), pour le grip qu’ils procurent surtout sur le mouillé.
J’ai donc monté des Continental Vanco Winter 2, et j’ai été super étonné de leurs durée de vie (grace aux rainures qui sont très profondes !). J’ai pu faire avec 35’000 km sur le train avant et 55’000 km avec le train arrière repassé sur l’avant (sur les tractions je permute toujours de l’arrière vers l’avant).
Et pourtant je ne suis pas avare !
Dès que la T descend en dessous 7 deg. ça grip.
Sur le mouillé c’est très progressif.
En revanche sur le sec c’est un pneu qui se déforme pas mal, le fait qu’il travaille beaucoup peu donner une sensation de flou sur de gros appuis, mais ce qu’il perd en vivacité lui fait gagner en progressivité, ce qui est plutôt sain je trouve.
Sur la neige et les chemins ça fait très bien le job, et je ne suis qu’en 2 Roues Motrices.
Pour finir, concernant le bruit, je trouve que cela se ressent plus quand il fait très chaud, mais personnellement ce n’est vraiment ce que je recherche d’un pneu, donc...
Concernant les pneus 4x4, sur mon T5 j’ai monté des pneus neige, ils sont homologués M+S (Mud & Snow) et c’est extra !
Je suis plutôt aficionados des pneus Continental sur mes véhicules (Conti Sport Contact & Conti Premium Contact), pour le grip qu’ils procurent surtout sur le mouillé.
J’ai donc monté des Continental Vanco Winter 2, et j’ai été super étonné de leurs durée de vie (grace aux rainures qui sont très profondes !). J’ai pu faire avec 35’000 km sur le train avant et 55’000 km avec le train arrière repassé sur l’avant (sur les tractions je permute toujours de l’arrière vers l’avant).
Et pourtant je ne suis pas avare !
Dès que la T descend en dessous 7 deg. ça grip.
Sur le mouillé c’est très progressif.
En revanche sur le sec c’est un pneu qui se déforme pas mal, le fait qu’il travaille beaucoup peu donner une sensation de flou sur de gros appuis, mais ce qu’il perd en vivacité lui fait gagner en progressivité, ce qui est plutôt sain je trouve.
Sur la neige et les chemins ça fait très bien le job, et je ne suis qu’en 2 Roues Motrices.
Pour finir, concernant le bruit, je trouve que cela se ressent plus quand il fait très chaud, mais personnellement ce n’est vraiment ce que je recherche d’un pneu, donc...
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Et ouai, j'aime bien me faire ch!&!
Mais je souhaite avoir une finition sympa, et vu mes choix techniques retenus (pas de tasseaux donc des parois toutes courbées), mon mauvais équipement et surtout mon piètre niveau de bricolo, c'est le plus simple!
Ensuite concernant la moquette et la poussière et humidité, j'ai eu aucun problème sur mon premier, donc je ne vois pas pq là ça m'embeterait...
Enfin concernant les pneus, une fois que je devrais les changer je prendrais des Michelin latitude cross qui sont vraiment assez polyvalents...
Sinon bah j'ai encore un peu avancé mais pas assez pour vous en faire profiter...
Adishats!
Mais je souhaite avoir une finition sympa, et vu mes choix techniques retenus (pas de tasseaux donc des parois toutes courbées), mon mauvais équipement et surtout mon piètre niveau de bricolo, c'est le plus simple!
Ensuite concernant la moquette et la poussière et humidité, j'ai eu aucun problème sur mon premier, donc je ne vois pas pq là ça m'embeterait...
Enfin concernant les pneus, une fois que je devrais les changer je prendrais des Michelin latitude cross qui sont vraiment assez polyvalents...
Sinon bah j'ai encore un peu avancé mais pas assez pour vous en faire profiter...
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Edit du jour : Lino et banquette!
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