durite suralimentation sortie échangeur percée!!!

charly111111 · Message par **charly111111** » ven. 01 mai 20 11:58

Bon, après le changement de la boite par une refaite, au passage une qui provient de chez PMG TECHNIK!!, j'avais une fuite sur la partie suralimentation, ben je crois que j'ai trouvé!!!!

ravely · Message par **ravely** » ven. 01 mai 20 12:57

Effectivement, c'est le genre de truc qui n'aide pas vraiment.

Par contre, ton titre non plus n'aidera pas vraiment le moteur de recherche, et au passage si tu pouvais nous donner quelques infos sur ton changement de boite, type, prix, raison, montage (perso ou pas) ...etc

charly111111 · Message par **charly111111** » ven. 01 mai 20 16:51

Oui c'est vrai je n'y ai pas pensé.
Donc c'est un véhicule que j'aiacheté boite hs une pf6 sur laquelle le pignon de 1ere avait perdu une partie de ses dents, donc vu le prix des pièces chez renault j'ai opté pour une boite reconditionnée.
donc sur ebay, une pf6 650 euros tout compris(imbattable)!!!commandée le lundi, envoyée le mardi et reçue le vendredi .
c'est moi qui l'ai montée, pas de difficultés particulières, ne pas hésiter à tout tomber, face avant et berceau ,car au final on démonte beaucoup et on ne s'emmmerde pas.
le retour de la boite a été fait par le biais de leur site niquel transport ups sans failles.
pour ma part je les recommande grandement.

ravely · Message par **ravely** » ven. 01 mai 20 17:13

Merci pour le retour d'infos

taq · Message par **taq** » ven. 01 mai 20 18:15

Vu que je suis aussi dans les tuyaux en ce moment, il va où celui qui est percé ?

charly111111 · Message par **charly111111** » ven. 01 mai 20 18:57

salut, c'est celui (pour le moteur m9r) qui est à la sortie de l'échangeur jusqu'au boitier papillon ,soit le tuyau rigide qui serpente au dessus du moteur, je pense que l'huile fini par avoir raison du plastique au bout d'un moment(302000 kms!!! donc bon!!)

taq · Message par **taq** » ven. 01 mai 20 19:22

donc celui qui descend à gauche de l'intercooler quand on est face au moteur?

charly111111 · Message par **charly111111** » ven. 01 mai 20 19:28

c'est ça

Liberté76 · Message par **Liberté76** » ven. 01 mai 20 23:22

salut
aussi dans les tuyaux en ce moment si vous savez ou se trouve le reniflard pour le nettoyer

charly111111 · Message par **charly111111** » sam. 02 mai 20 8:53

salut, sur le1,9 ou le 2,0l?
Mais en genéral, c'est au dessus du moteur un tuyau qui sort du cache arbres à came!!

Liberté76 · Message par **Liberté76** » dim. 03 mai 20 0:10

charly111111 a écrit :salut, sur le1,9 ou le 2,0l?
Mais en genéral, c'est au dessus du moteur un tuyau qui sort du cache arbres à came!!

Désolé j'ai pas préciser
c'est sur le 2.5 , j'ai rien au dessus mise a part la grosse durite qui part du radiateur d’huile au turbo je crois
merci

charly111111 · Message par **charly111111** » dim. 03 mai 20 10:23

bah pour tant ça ressemble au tuyau au milieu .

Liberté76 · Message par **Liberté76** » lun. 04 mai 20 3:25

salut charly111111
je parlais de cette durite en photo,

la durite que tu ma montré elle s’éclipse pas sur le cache plastique noir juste derrière les injecteur ?

bonne journée

charly111111 · Message par **charly111111** » lun. 04 mai 20 10:06

Oui, la durite désignée par la flèche rouge est le reniflard

Liberté76 · Message par **Liberté76** » mar. 05 mai 20 2:05

D'accord
merci beaucoup charly111111 et désolé d'avoir pollué ton poste

bonne journée