promener des tandems... sur le toît?

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cdf41
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Message par cdf41 »

Bonjour,

et sinon sur le coté
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Image@+ partout autour du monde de la terre interplanétaire et d'ces environs. Mais je fais toujours attention à pas perdre de vue mon cloché d'église...pour revenir :bof:

Rapido 7098 Jumper 3.0L Sofim F30DT 204 CV / Trafic Fg II L2H1 M9R 2.0L dCi 115ch Extra / Nissan Cabstar F24M YD25DDTi 35.11 Benne
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ravely
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Message par ravely »

Dans l'absolu, je dirai que c'est l'idéal d'un côté pratique, mais j'y vois deux inconvénients, d'un il faut utiliser impérativement du matériel homologué qui doit coûter un bras, et deux tu es sensé transporter des matériaux plats qui ne génèrent pas de points d'accroche, ce qui n'est pas le cas d'un vélo.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

Son histoire de transport de tandems continue à me trotter...
Personnellement j'oublierais le toit et les solutions "exotiques".

Que reste-t-il ?
Le porte vélos AR, éventuellement basculant, voire pivotant, pour ne pas avoir à descendre les vélos à chaque ouverture de portes (hayon)...
Mais, vu la longueur d'un tandem ça sera, de toutes façons, roues démontées (il va falloir les caser...).
Finalement, tourne vire, dans le cas présent la remorque à beaucoup d'atouts.
Elle permet le transport des vélos entiers, facilement accessibles. Elle offres d'autres possibilités de chargement.
Une bonne remorque se fait oublier sur la route, on s'adapte, on adapte ses manœuvres, elle se décroche facilement.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Une remorque légère sur la base d'une remorque de canoé :idea:
C'est maniable et facile à désatteler..

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freerider
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Message par freerider »

oui il faut regarder le coût
et si excessif, peut être penser à la location sur place
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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Lio
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Message par Lio »

OlBa a écrit :Avec la petite famille on va partir pour un périple où on aimerait emmener nos tandems...
On peut aussi prendre le problème à l'envers... quel âge ont vos enfants? Vous avez déjà les tandems ?
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

où on aimerait emmener nos tandems
Je suis parti du postulat qu'ils les avaient déjà...
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OlBa
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Message par OlBa »

Wow! Que d'enthousiasme!
Alors oui on a les tandems, ça ressemble à ça:
https://a4sur5roues.wordpress.com/2019/ ... en-france/
le VTT je le mets derrière mon C3 Picasso avec les roues démontées et ça dépasse un peu. Le problème c'est les dimensions et le poids, mais le chauffeur est musclé, d'où l'idée de mettre sur le toit ;)
En fait l'idée c'est de partir avec 2 tandems + 2 ou 3 vélos classiques, donc le PV sur boule ça va pas le faire, sachant qu'on est déjà à une cinquantaine de kgs pour les 2 tandems. Par contre il y'aura un PV à l'arrière, d'où une autre question sur le forum sur les PV sur hayon de Jumpy.
Ca va pas bouger souvent vu qu'on va plutôt faire des étapes longues, de plusieurs jours. La question étant pourquoi ça ne se voit pas plus souvent, s'il y'avait du bon sens commun qui m'aurait échappé (ça m'arrive parfois...)
Donc j'essaierai, j'ai trouvé un jeu de barres, et puis je partagerai mes impressions (et mes photos de musculevage de tandems :) )
Cédric
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Message par glutch2000 »

2 tandems + 3 vélos ...
Je ne vois que la remorque ... :idea:
OlBa
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Message par OlBa »

oui mais la remorque c'est non :)
Cédric
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DANVAL
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Message par DANVAL »

Un vrai magasin sur roues :D Tu peux t inspirer des exemples suivants:
Image
Image
https://www.expemag.com/forum/view/588e ... 6bb7216f9f

OU BIEN :

https://www.ma-bureautique.com/Prix/FIS ... 00194.html

Image
djodjo44
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Message par djodjo44 »

Il ne te reste qu'une option pour la position pour le transport des tandems. J'exclus le transport sur le coté car cela oblige à passer par une homologation car à ma connaissance, en France le chargement ne doit pas dépasser la largeur du véhicule.

Mais, il te reste deux options pour monter les tandems sur le fourgon, l'arrière ou les cotés. J'exclue l'avant car avec le capot moteur les accès sont difficiles.

Les cotés peuvent permettre de diviser la charge à soulever, un coté par tandem. Mais d'un autre coté les bras de levier peuvent faire que musculairement la charge soit assez importante. De plus cela fait deux systèmes de mise sur le toit à réaliser.

L'arrière, les bras de levier peuvent être plus importants bien que si les tandems sont montés chacun à leur tour, c'est à étudier.

Le premier cycle du projet serait de positionner au sol les tandems couchés pour savoir s'ils doivent être tête-bêche ou non pour connaître les largeurs obtenues à comparer avec celle du camion.
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Un seul vélo... :?: :idea: :wink:

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alain48
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Message par alain48 »

Comme ça tu muscles les jambes , le dos et les bras. c'est un sport complet ;).
Mon ancien JUMPER 2.8HDI viewtopic.php?t=33342
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

oui mais la remorque c'est non :)
Je vois bien cinq (3+2) vélos enchevêtres sur le toit :roll:...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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