Pour rappel , il s'agit d'un valeureux Master T35 Essence de 1987 Ex-pompier (fabrication RVI).
depuis peut, il est passer comme véhicule de collection (çà a été très long) , il a eu le droit a une bonne révision, remplacement de courroie et tout le tralala (reste a lui changer la pompe a essence qui merdouille par moment).
Mais surtout, cela fait quelque temps que mes roulements de roues sont HS , et c'est une vrais merde pour sortir le cardan du moyeux , impossible de trouver des moyeux ... et puis il y a quelque temps , je tombe sur un mec qui vend les 2 demis train AV (cardan, porte moyeux, moyeux et les disques) donc je par, regarde et l’ensemble des pièces est en bonne état et pas trop chère (60€ le lot).
bon Ok les soufflets sont fatigué , j'ai pas confiance dans les roulements , les disques sont usée mais voila, je me dit le refait a neuf c'est pièces , je fait sauté les 2 goupilles de cardant, les rotules de suspension et de direction (les roue bien évidement) et je remonte avec les pièces que j'ai refait, qu'en pensez vous ?
Bon sinon, j'ai réussi a trouve LE P.R. 1090 de chez Renault (avec toute les ref et le montage de toute les pièces du master traction) mais aussi le M.R. 224 (manuel de réparation ).
Non sinon, il a attrapé le cancer (sur des zone pour le moment pas importante, mais cela me fait chier, je l'aime bien, donc je vais voir ce que je peut faire pour réparer et stopper ça au plus vite.
je vous mettrai un peut plus tard des photos du Master, mais aussi des pièces trouver ainsi que du cancers .
une tite photo pour la présentation
les pieces acheter (oui je sait l'etablie est en bazar)
le cancer (la , c'est sous le bac a batterie)
