Cédric de Strasbourg et son B110 4x4

[ouha]

Mouais , il y en a un paquet ou la règle c'est surtout le petit billet glissé gentiment pour passer en cas de problème , hein ...

Papier en règle , carte grise , permis , CT pas un problème visiblement ... Il arrivera bien en Chine , s'il sort de la France

[Muth]

Salut , bienvenue , j'avais raté l'engin

En même temps , réglementation , CT , VASP .... Tu t'en fou un peu si c'est pour partir un an sur les routes de la soie ...


Faudra juste le revendre en rentrant à quelqu'un qui part à son tour

Haha j'osais rien dire, mais c'est un peut mon point de vue aussi!

Tu connais les risques encourue au niveau de la législation si le PTAC est dépassé ?

- Amende de 4ème classe par tranche de 500kgs supplémentaires dès le 1er kilo (donc dès 3501kgs).

- Immobilisation du véhicule au-delà de 5% de surcharge. Pour 3t500, le seuil fatidique est à 3t675...

La par contre, ça fait vraiment mal! Mais pour le moment je n'ai pas le permis C

ialiste
Pour faire la route de la soie à partir de la France il faut traverser une partie de l'Europe :Suisse, Autriche ou Italie puis les pays de l'ex Yougoslavie puis la Roumanie pour arriver en Turquie. Tous ces pays ont une police capable de déchiffrer les papiers du véhicule et je ne parle pas de la Chine où il faut faire une demande d'importation du véhicule qui se verra attribuer des plaques chinoises. Je pense que pour cela ils scrutent les papiers et examinent le véhicule avec attention.


Daniel

Alors pour la chine c'est encore bien plus compliqué que ça, il faut carrément un guide qui t'accompagne dans le véhicule et ton itinéraire et tracé par une agence spécialisé.

Tellement de contrainte qu'on ne pense pas traverser la frontière avec notre camion.

Soit on trouve un endroit safe pour faire garder le camion et on continu sac à dos. Soit ce sera pour un prochain voyage.

Mouais , il y en a un paquet ou la règle c'est surtout le petit billet glissé gentiment pour passer en cas de problème , hein ...

Papier en règle , carte grise , permis , CT pas un problème visiblement ... Il arrivera bien en Chine , s'il sort de la France

Pour la France ça devrait le faire, j'habite à la frontière avec l’Allemagne, environ 2km

[Proteus]

Il existe le permis C1 qui t'autorise à rouler avec un PL jusque 7,5 tonnes.

Faut compter 1000 balles de permis.

https://www.jurifiable.com/conseil-juri ... /permis-c1

[vanden]

Comme j'ai obtenue mon permis B avant 1975, quand j'ai dû le faire refaire j'ai demandé à ce qu'il y soit porté la mention "79 B Motorhome > 3500kg"
Il semblerait d'ailleurs qu'il n'y ait pas de limite supérieure ?
Il faut de fait, pour que ce droit s'exerce, que la CG soit Motorhome donc VASP caravane.

En revanche, pour toi, si tu as eu le permis après 1975, je ne sais pas du tout comment faire pour obtenir cette mention ?

[Khan Boui]

Bonjour,
Ce privilège est réservé aux gens qui ont obtenu le permis B avant 1975 il n'y a aucune autre possibilité.

Daniel

[ouha]

Haha j'osais rien dire, mais c'est un peut mon point de vue aussi!

Pour la France ça devrait le faire, j'habite à la frontière avec l’Allemagne, environ 2km

[Proteus]

Il semblerait d'ailleurs qu'il n'y ait pas de limite supérieure ?

Exact, tu peux rouler avec un CC de 38 tonnes de PTC, sans souci.

[Khan Boui]

Bonjour,
38 T en porteur, ça existe ? Je croyais que ça s'arrêtait à 26 T.
Avec ce permis étendu c'est remorque interdite.

Daniel

[servane]

c'est hallucinant de pouvoir conduire d'aussi gros CC sans jamais avoir passé de permis PL. je trouve que c'est de la folie, un aussi gros poids, ça se conduit pas pareil !

[Khan Boui]

C'est sûr qu'il y a un manque de logique : on emmerde les "vieux" conducteurs dès que l'un d'eux est impliqué dans un accident et en même temps on leur donne la possibilité de conduire des pl sans formation et sans contrôle d'aptitude physique

Daniel

[voileuxyann]

38t, ça m'étonnerait, car on est hors réglementation...

En porteur :
2 essieux, c'est maxi 19 tonnes
3 essieux, c'est maxi 26 tonnes
4 essieux, c'est maxi 32 tonnes

[vanden]

c'est hallucinant de pouvoir conduire d'aussi gros CC sans jamais avoir passé de permis PL. je trouve que c'est de la folie, un aussi gros poids, ça se conduit pas pareil !

Ben moi je trouve ça bien

Sauf que ça ne me sert à rien

J’aurais eu le droit à la remorque je dis pas mais comme ce n'est pas le cas ....

Bref, dans la pratique, on n'en voit pas des masses des "motorhomes" de + de 3,5t.

J'ai un ancien collègue qui en a acheté un pour sa retraite (90 000 balles quand même ), il s'est retrouvé comme un con quand il s'est rendu compte qu'il s'est retrouvé assimilé à un camion avec toutes les interdictions de centre-ville et autres blagues du genre.

Et la revente ?

[ouha]

Plus de 3.5 t , si c'est pratique il y en a beaucoup des "camping car " "motorhome" comme vous voulez , qui passent vite les 3t5 ... Après pas de limite hautes , bon d'accord mais en même temps les cas de litiges sont rares . S'il y en a .... Qui a un poids lourd aménagé camping car , sans avoir le permis ? ...

[Khan Boui]

C'est une mesure dont on n'entendra plus parler dans vingt ans grand maximum, les plus jeunes des bénéficiaires ont soixante trois ans cette année. (18 ans en 1975)

Daniel