Tresse de masse boîte - châssis
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- Traficaménageur
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Tresse de masse boîte - châssis
Salut.
En faisant une balade sous mon moteur je me suis aperçu que la tresse en cuivre côté conducteur qui relie la boîte de vitesses au châssis était cassée et corrodée. Le cuivre est friable et cassant.
Une clé plate plus tard :
On va faire un tour dans le bazar de câbles de la 406 coupé désossée :
Et voilà :
Donc un point à surveiller.
En faisant une balade sous mon moteur je me suis aperçu que la tresse en cuivre côté conducteur qui relie la boîte de vitesses au châssis était cassée et corrodée. Le cuivre est friable et cassant.
Une clé plate plus tard :
On va faire un tour dans le bazar de câbles de la 406 coupé désossée :
Et voilà :
Donc un point à surveiller.
- ravely
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Effectivement bien oxydée t'avais pas de mauvais contact sur certains composants électriques liés à la rupture de masse ?
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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Salut, je déterre un peu le sujet, je viens de me rendre compte que ma tresse de masse est dans le même état que la tienne. Est ce que tu aurais la longueur.
Je ne trouve pas l’info sur ma RTA ni ailleurs et j'ai vu qu'il était possible d'acheter des tresses de 210mm ou 330mm. J'aimerais éviter de prendre la plus longue pour me rendre compte qu'elle pend et bagotte.
merci
Je ne trouve pas l’info sur ma RTA ni ailleurs et j'ai vu qu'il était possible d'acheter des tresses de 210mm ou 330mm. J'aimerais éviter de prendre la plus longue pour me rendre compte qu'elle pend et bagotte.
merci
- vanden
- Traficaménageur
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Ben je serais toi, je prendrais la plus longue.
C'est assez rigide et c'est fixé aux 2 bouts, ça ne va pas bagoter.
En revanche, pour qu'elle casse comme ça, on dirait bien qu'elle est trop courte et que ça lui tire dessus au fur et à mesure que les silentbloc moteur prennent du mou.
A vérifier en prenant les cotes.
C'est assez rigide et c'est fixé aux 2 bouts, ça ne va pas bagoter.
En revanche, pour qu'elle casse comme ça, on dirait bien qu'elle est trop courte et que ça lui tire dessus au fur et à mesure que les silentbloc moteur prennent du mou.
A vérifier en prenant les cotes.
Roule ma poule
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- Traficoteur
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De mon côté c'est clairement la corrosion ! Dès que je touche ce qu'il reste de la tresse, ça part en poussière ! ^^.vanden a écrit :Ben je serais toi, je prendrais la plus longue.
C'est assez rigide et c'est fixé aux 2 bouts, ça ne va pas bagoter.
En revanche, pour qu'elle casse comme ça, on dirait bien qu'elle est trop courte et que ça lui tire dessus au fur et à mesure que les silentbloc moteur prennent du mou.
A vérifier en prenant les cotes.
Je vais prendre les 2 tailles (vu le prix) et je ramènerais celle en trop au moins j'assure le coup !
Hello achat d'une tresse de masse car la mienne est presque en deux et très vert de gris !!!
J'ai lu que la liaison ECU / OBD pouvait être faussée car les masses ne sont pas forcément prises au même endroit, je verrai s'il y a du changement de ce côté. Y a t-il une autre tresse de masse ? J'ai cru lire qu'il était question d'une tresse de masse pour le démarreur sur la boîte (et qui potentiellement avait un effet délétère sur les roulement, sujet de 2014 ?).
J'ai lu que la liaison ECU / OBD pouvait être faussée car les masses ne sont pas forcément prises au même endroit, je verrai s'il y a du changement de ce côté. Y a t-il une autre tresse de masse ? J'ai cru lire qu'il était question d'une tresse de masse pour le démarreur sur la boîte (et qui potentiellement avait un effet délétère sur les roulement, sujet de 2014 ?).
- 1tox
- Traficaménageur
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idem pour la mienne dans le même état que la vôtre ...
J'ai mis un gros cable souple en attendant pour faire la liaison ...
J'ai mis un gros cable souple en attendant pour faire la liaison ...
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