Branchement sous-matelas chauffant
La couverture semble bien être alimentée en 230 V car si l'on agrandit le dessin de la prise électrique sur la page 18, il y a un détrompeur pour brancher correctement la prise sur le coté droit, ensuite 2 connections cylindriques et entre les 2, une connection de section carrée qui pourrait correspondre à la terre.
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La solution serait un tuyau d'eau chaude (cuivre ou en plastic) sous le matelas ,
et chauffé par le gaz + pompe de circulation .
Serpentin cuivre en forme de cône sur le gaz , ou via une casserole pleine d'eau .
et chauffé par le gaz + pompe de circulation .
Serpentin cuivre en forme de cône sur le gaz , ou via une casserole pleine d'eau .
VP de 9pl .de 2001 H1 L1; de 98 à 2001 ; plutôt "Master 1.5" que" 2 " . Préféré un L2 , L1 trop court !.
Tous ne mouraient pas ,mais tous étaient frappé !.
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- Romarin 06
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Bonjour,
Ça va être commode...
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- ravely
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A ce moment autant prendre un matelas à eau et faire circuler celle à l'intérieur, ça économise le cuivre.guy3969 a écrit :La solution serait un tuyau d'eau chaude sous le matelas
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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Ca existe à l'eau , surement encore moins adapté au camion mais ça existe , certaine font même refroidisseur du coup
http://www.climsom.com/fra/couverture-c ... limsom.php
http://www.jean-louis-rabou.fr/couvertu ... h6413.html
Celle la , pour ceux qui comprenent les traductions chinoises
https://www.amazon.fr/DWLINA-Couverture ... B07K2DHS8K
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tu le branches sur un chauffe-eau truma ou le circuit du moteur.
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oui mais c'est sans compter les bienfaits du matelas à eau sur les lombaires.
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Une amie antillaise!Stephkup a écrit :Une copine ou un copain qui se couche plus tôt que toi et hop plus de problème.
"moi, j'ai ma couverture pays"
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