besoin d aide
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besoin d aide
salut a tous ,
j ai une petite question, je suis une brelle en électricité ( en plus cela me fait une peur bleue)
je voulais savoir si quelqu'un est dans le dept du Var afin de faire l électricité ensemble. ( moyennant finance bien sur !)
a savoir :
_ branchement d un coupe circuit entre batterie moteur et auxi
_ quelques prises en 220
_ et le reste ( eau, éclairage, .. en 12)
je comprendrais le fait de ne pas avoir de réponse, car chacun a ses contraintes, son emploi du temps, ….
en tous cas par avance merci
Maxence
j ai une petite question, je suis une brelle en électricité ( en plus cela me fait une peur bleue)
je voulais savoir si quelqu'un est dans le dept du Var afin de faire l électricité ensemble. ( moyennant finance bien sur !)
a savoir :
_ branchement d un coupe circuit entre batterie moteur et auxi
_ quelques prises en 220
_ et le reste ( eau, éclairage, .. en 12)
je comprendrais le fait de ne pas avoir de réponse, car chacun a ses contraintes, son emploi du temps, ….
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Maxence
Modifié en dernier par levoleurdepoules le ven. 13 sept. 19 8:18, modifié 1 fois.
pourquoi fuyons nous la liberté pour nous jeter dans las bras de celui qui nous tond et qui nous mange ?
- glutch2000
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- ravely
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Moi aussi je suis une bille en élec donc ça règle le problème maintenant faut voir ce qu'il y a à mater ......levoleurdepoules a écrit :entre batterie mateur et auxi
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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jai corecssioner mon aireurre !ravely a écrit :Moi aussi je suis une bille en élec donc ça règle le problème maintenant faut voir ce qu'il y a à mater ......levoleurdepoules a écrit :entre batterie mateur et auxi
pourquoi fuyons nous la liberté pour nous jeter dans las bras de celui qui nous tond et qui nous mange ?
- david31
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Salut à tous
Tu pars de zéro ou tu as déjà une installation sur ton véhicule ?
Si tu pars de zéro faire un plan complet de ton installation en prévoyant des sorties en plus pour d'éventuelles modifications avec le temps.
Si tu as besoin du câblage et des accessoires électrique a bon prix
https://www.altecautomotive.co.uk/
Amicalement
David
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MOBILVETTA euroyacht 175 de 1997 sur châssis IVECO Daily II 35-12 (2.8 /122 CH)
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- Fremeda
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Si tu as quelques jours à ta disposition, tu monte en indre et Loire (chez moi) et je te monte ton install gratos.
Quelques questions... Coupe-circuit entre batterie moteur et auxiliaire: Pour faire quoi ?
Au plus simple, un simple fusible à mettre et retirer peu suffire.
Des prises 220 V ? ok, combien, où ? Tu as déjà la prise P17 pour te raccorder ou pas ?
Tu veux un convertisseur pour passer le 12V batterie en 220V ?
Tu prévois quoi pour recharger ta ou tes batteries aux ? Solaire, chargeur secteur, charger en roulant ? Les 3 ?
Lignes 12V, tu veux faire quoi ?
En fonction de tes réponses, on pourra prévoir un schéma et prévoir les sections de câble et le matériel nécessaire.
Quelques questions... Coupe-circuit entre batterie moteur et auxiliaire: Pour faire quoi ?
Au plus simple, un simple fusible à mettre et retirer peu suffire.
Des prises 220 V ? ok, combien, où ? Tu as déjà la prise P17 pour te raccorder ou pas ?
Tu veux un convertisseur pour passer le 12V batterie en 220V ?
Tu prévois quoi pour recharger ta ou tes batteries aux ? Solaire, chargeur secteur, charger en roulant ? Les 3 ?
Lignes 12V, tu veux faire quoi ?
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- david31
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Idem mais moi je suis plus près que toiFremeda a écrit :Si tu as quelques jours à ta disposition, tu monte en indre et Loire (chez moi) et je te monte ton install gratos.
je plaisante mais si tu ne trouve personne près de chez toi on trouveras un moyen de t'aider, l'essentiel est de mettre sur plan ton install comme te l'a préciser FREMEDA
Amicalement
David
MOBILVETTA euroyacht 175 de 1997 sur châssis IVECO Daily II 35-12 (2.8 /122 CH)
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Bonjour,
Fouille dans la rubrique élec, il y a plein de schémas en demande de validation, tu devrais pouvoir en trouver un qui réponde à tes besoins même s'il faut ajouter ou supprimer une ou deux bricoles.
Daniel
Fouille dans la rubrique élec, il y a plein de schémas en demande de validation, tu devrais pouvoir en trouver un qui réponde à tes besoins même s'il faut ajouter ou supprimer une ou deux bricoles.
Daniel
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
- Fremeda
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Le schéma est une chose mais il faut être capable de le lire et de le comprendre puis de le suivre pour câbler. Rien de sorcier mais il y a des bases et des regles qui ne s'inventent pas.
Je préfère avoir à faire à quelqu'un qui avoue ne pas savoir qu'un bricolo du dimanche qui fait n'importe quoi. Et risque de faire des dégâts. C'est mon avis...
Je préfère avoir à faire à quelqu'un qui avoue ne pas savoir qu'un bricolo du dimanche qui fait n'importe quoi. Et risque de faire des dégâts. C'est mon avis...
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- david31
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Avis totalement partagé comme dans tous métiers rien ne s'improvise et dieu sait en 35 ans de métier j'en ai vu des bricolos
l'électricité est un point aussi important que le gaz les dégâts peuvent êtres énormes
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- david31
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Même sans vouloir êtres comme à la maisondjodjo44 a écrit :Les questions à se poser sont : a-t-on réellement besoin du 230 V, du 12 V, et pour quoi faire ?
Si c'est pour faire '' comme à la maison '', on achète une maison.
Si c'est pour faire '' comme une toile de tente '', là, il faut réfléchir.
Et même si tu te passe du 220 V pour certain
appareil ex: Boiler et chauffage même qu'il soit au gaz tu as besoin du 12v
pour les électro-vannes et les sécurités.
vaudrait arrêter ce genre de clicher du tout confort "comme à la maison"
Chacun l'entend comme il veut
Et perso quand tu passe 300 Jours sur 365 dans ton véhicule et bien OUI tu as droit au confort que tu souhaite
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