SpaceTourer jumpy III tout vitré

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Calimereau06
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Message par Calimereau06 »

@zewez
Salut
L idée est bonne mais quel intérêt :?:
suivant la taille de la batterie cela est possible, mais comme dit ouha attention a la chaleur
zewez
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Message par zewez »

merci de vos réponses
c'est pour gagner un peu de place, et je voulais utiliser une batterie de démarrage (que j'ai en stock) et donc éviter les émanations.
Spacetourer 8 places tout vitré
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Ca pollue le sujet .. :wink:
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Caliméreau
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Message par Caliméreau »

salut,
quel écologiste ce glutch :hum:

un problème de taille peut être au CT, suivant la personne qui estime le montage/fixation de la batterie aux
et si ce n'est que pour la place de la batterie, il y a plein de place, recoin dispo
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Caliméreau
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Message par Caliméreau »

salut,
petite modif/évolution

suite à plusieurs voyages sur autoroute, je me suis rendu compte que retro rabattus faisait une conso de 0.5L/100 en moins et de rouler à 123km/h au lieu de 130 faisait aussi une conso de 0.8L/100 en moins donc les deux cumulés feront 1.3L/100 en moins
le test des 123km/h étant fait et concluant me restait de tester les rétros rabattus sur un voyage mais danger en cas de dépassement et autres donc résolu avec l’installation de caméra remplaçant les retro glace
le fonctionnement est simple, quand j'appui sur le bouton pour rabattre les rétro glaces, les caméras avec l'écran se mette en fonction sur un écran à double affichages
j'ai utilisé des systèmes WIFI pour m'éviter de passer les fils de la porte à la caisse

premier test avec une caméra OK
deuxième test avec les deux caméra NO OK, j'avait qu'une image d'une caméra mais pas les deux :cry: :rage:
aprés reflexion et autre test la fréquence d'émission etait la même, mais sachant qu'un récepteur prend le signal le plus proche j'ai donc positionné l'émetteur dans le cache retro à coté du récepteur dans le TdB à coté de la bouche de ventil et bingo ca marche 8-)
avant de fixer l'écran définitivement me reste à tester sur route
place aux photos


Image Image Image Image

emplacement RX/TX
Image Image


EDIT;
photo de l'écran avec les vues


Image
Modifié en dernier par Caliméreau le dim. 09 août 20 10:34, modifié 1 fois.
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ravely
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Message par ravely »

intéressant.....elles sont alimentées comment tes caméras ? :???:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
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Caliméreau
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Message par Caliméreau »

ayant les vitres électrique il y a un +12 APC dans les portes
la caméra comme l’émetteur sont repris dessus
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alain48
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Message par alain48 »

Belle réalisation. :yes:
Astucieux en plus.
L’idéal serait un petit écran sur les montants de pare brise à coté des rétros. Mais vu le peu que l'on roule sur l'autoroute ce serait un peu too much. Comment tu fais pour partager tes deux images sur un seul écran?
Mon ancien JUMPER 2.8HDI viewtopic.php?t=33342
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Caliméreau
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Message par Caliméreau »

je ne voulais pas d'un écran de chaque coté je préfère un central
au niveau ergonomique aussi

pour l'écran cela a été le hic, jusqu'a maintenant, je n'arrivait pas à trouver un multi-affichage
https://www.amazon.fr/gp/product/B01BML ... UTF8&psc=1
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Wapata
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Message par Wapata »

Je te conseille de regarder le (vieux) film Condorman pour la suite de l'aménagement, tu pourras y piocher de nouvelles idées !

J'ai beaucoup ton installation. Assez épaté par la différence de consommation des rétroviseurs cependant. :shock:
Tu as des données similaires sur de l'inter-urbain ?
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Niwaki
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Message par Niwaki »

j'imagine au départ de l'autoroute: une Porsche qui sort son aileron arrière et juste à coté, Caliméreau qui rentre ses rétros :mdr:

en attendant, pas mal l'astuce et la conso :yes:
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Caliméreau
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Message par Caliméreau »

@wapata
pour faire simple
la conso à une vitesse de 110 km/h est proportionnelle mais après, elle devient exponentielle
pour le delta de 110 à 120 avec MON véhicule (CX/poids/puissance) est négligeable
pour l'extra-urbain, je dirai très peu vu que l'on ne dépasse pas 110 km/h

actuellement avec une vitesse de 123 j'ai la barre de la jauge juste en dessous des 3/4 alors qu'avant à 130 elle était juste au dessus du 1/2 pour 435 km donc 60 km sur nationale

@niwaki
:P
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guy3969
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Message par guy3969 »

A 79 E , vous pouvez acheter 4 écrans à 20 E. :lol:
VP de 9pl .de 2001 H1 L1; de 98 à 2001 ; plutôt "Master 1.5" que" 2 " . Préféré un L2 , L1 trop court !.
Tous ne mouraient pas ,mais tous étaient frappé !.
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nycos
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Message par nycos »

C'est légal de rouler rétros rabattus?
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

La dernière générations de tracteurs pour semi-remorque Mercedes n'a plus de tout de rétro, juste deux appendices de quelques cm de part et d'autre de la cabine.
C'est homologué comme ça...
C'est légal de rouler rétros rabattus?
La question ne manque pas d'intérêt et un pandore pourra toujours argumenter quant à l'homologation...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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