Conseils pour le choix de batterie.

[Stephkup]

Un frigo trimixte est facilement trouvable à moins de 100€ d'occasion, la note pour un frigo à compresseur monte vite à 7 ou 800€ si on compte la batterie auxiliaire et le panneau solaire.
Ok ce n'est pas le même confort d'utilisation mais cela a un coût non négligeable.

Steph.

[Fremeda]

En effet, avec un trimixte,il n'y a que dans le freezer qu'ils fait froid !
Question initiale, quel budget mensuel ? De là sortiront les solutions, ou pas...

[djodjo44]

Certains tri-mixtes sont aussi sensibles à l'horizontalité. Ce qui peut être problématique pour une pose '' discrète ''.

[HD72]

Tout compte fait,n il y a des adeptes du trimixte et des contestataires de celui-ci qui ne jure que par le frigo à compression car il n'on jamais compris les 3 modes de fonctionnement du 1er
Fremeda fait parti des contestataires

[Fremeda]

Oui,parce que j'ai essayé 4 tri mixtes dans toutes les configurations d'alimentation possible avant de passer au compression, et là la différence est flagrante en terme d'efficacité.Alors oui, cela marche pas au gaz mais un frigo qui consomme pas plus qu'une glacière à effet Pelletier et avec un fonctionnement optimum quelque soit la météo et inclinaison par rapport au trimixte au fonctionnement aléatoire avec une conso mauvaise 3 fois sur quatre, le choix est vite fait !

[Jumpy 3]

Moi je suis complètement d'accord avec Fremeda !
J'ai eu plusieurs tri mixte avec mes différentes caravanes (4) et je peux dire qu'ayant maintenant un compression dans mon van cela n'a strictement rien à voir question efficacité !!! Je pensais même que le seul inconvénient des compressions étaient le bruit mais ce n'est même plus vrai aujourd'hui ! Le mien est presque inaudible...

[Fremeda]

exact. On entend un léger ronron du compresseur, mais on n'y prête très vite plus attention.

[HD72]

Oui,parce que j'ai essayé 4 tri mixtes dans toutes les configurations d'alimentation possible avant de passer au compression, et là la différence est flagrante en terme d'efficacité.

A croire que je suis le seul d'etre satisfait de "mes trimixtes"... en terme d'efficacité?

[Fremeda]

Ben... a défaut de mieux, cela fonctionne

[HD72]

Ben... a défaut de mieux, cela fonctionne

Cela fait du froid et conserve les aliments, !

[vanden]

A croire que je suis le seul d'etre satisfait de "mes trimixtes"... en terme d'efficacité?

Non non, moi aussi
La conso et le bruit, très peu pour moi.
Je suis un campeur à l’ancienne : le minimum vital le va très bien.

[alain48]

Le trimixte c'est une technologie qui etait inconournable à une époque ou les panneaux solaires et convertisseurs n'existaient pas ou coutaient très cher.
Donc on avait pas le choix.

Aujourd'hui le trimixte est tres bien si on a une installation de gaz fixe, parceque c'est dans ce mode ou il est utilisable. Le mode 12v date de l'epoque ou on ne pouvait pas laisser le gaz en roulant, mais c'est clairement pas son domaine de prédilection le rendement est très médiocre.

La glaciere à pelletier , c'est juste pour pic niquer, ou si on roule toute la journée, et on passe une nuit (et encore).

Le système à compression fonctionne parfaitement en 12V et 230V mais nécessite une batterie d'appoint et un panneau solaire ou du moins de recharger la batterie tous les 2 jours sur un chargeur.

bref
tri mixte -> bonne installation gaz indispensable + trou dans cam
compression -> batterie et panneau solaire indispensable (ou recharge tous les 2 jours)


A savoir que l'on peut faire le montage préconisé par Michel Geo : prendre un frigo ou congélateur 230 et un convertisseur.

[Fremeda]

Oui, un frigo standard type "tabletop" fonctionnera un moment, mais c'est pas fait pour être secoué longtemps. On trouve des frigo à compression de camping de 60 à 175L a des prix abordable et cela fait pas plus de bruit qu'un frigo domestique.
Le trimixte, c'était parfait dans les années '80, maintenant faut passer à autre chose, surtout que rouler gaz ouvert, cela impose un système de détendeur sécurisé, qu'on n'a pas tous (même moi avec ma carriole haut de gamme, j'ai pas...) et mieux vaut de toute manière rouler avec les bouteilles de gaz fermées. C'est plus prudent.

Bref, si on revenait au sujet du post ?

[Barstow]

L'hiver avec une température moyenne inférieure à 20 degrés, on peut se passer de frigo actif.
Mettre des aliments bien froids avec une bouteille d'eau congelée dans un sac isotherme puis dans une glacière passive, ça garde le froid bien 24h.
Le vrai froid à 5 degrés n'est utile dans l'ordre, que pour les poissons, la charcuterie, la viande, les plats préparés au delà d'une douzaine d'heures.
En faisant ses courses chaque jour pour le frais, pas besoin de frigo en hiver.

Astuce, mettre une bouteille d'eau le soir sur le toit du véhicule. Au matin elle est très fraîche, la mettre dans la glacière.

[HD72]

Le trimixte, c'était parfait dans les années '80, maintenant faut passer à autre chose, surtout que rouler gaz ouvert, cela impose un système de détendeur sécurisé, qu'on n'a pas tous (même moi avec ma carriole haut de gamme, j'ai pas...) et mieux vaut de toute manière rouler avec les bouteilles de gaz fermées. C'est plus prudent.

Bref, si on revenait au sujet du post ?

Le trimixte n'a pas vocation à rouler avec le gaz ouvert puisqu'il fonctionne en 12V automatiquement sur la batterie moteur qui est rechargée par l'alternateur.
Le trimixte fonctionne au gaz uniquement quand le véhicule est l'arret.
Ici, je parle du fonctionnement du trimixte à l'intérieur d'un fourgon aménagé et non pas d'une caravane