Porte velo (2) pivotant par Romarin 06

[ravely]

Ne t'inquiète pas le fait d'évoquer d'autres modèles, ne minimise en rien le travail que tu fais pour le tien.

[Romarin 06]

Ben on peut discuter quand même ?

Oui.
Évoquer deux mondes différents .

C'est comme si on discute du Clou liner Niesman dans le sujet de ton aménagement.

Bon d'accord j'exagère. Mais juste un peu .

[ouha]

Mouais... . . .

[alain48]

+1 avec Ravely.
Surtout qu'un porte velo , c'est pas rien. C'est le genre de truc ou l'on ne doit pas se rater.

[djodjo44]

C'est le genre de truc ou l'on ne doit pas se rater.

C'est pour cela que c'est bien d'avoir plusieurs exemples.
Comme cela si une '' connaissance '' demande à Romarin 06 un petit service, il pourra faire la meilleure réalisation en fonction du camion.

[Romarin 06]

Bonsoir,

Bon, je l'ai démonté... 3 à 4 minutes tout compris pour le sortir , on ne va pas se plaindre.

J'ai inspecté toutes les soudures (bon je ne les ai pas radiographiées non plus) aucune n'a bougé. Tout va bien, pas d'ouverture, pas de cisaillement, même si je rajouterais bien quelques cm de cordon à deux/trois endroits, mais bon...

J'ai bien regardé les axes, aucun matage aux points de contact, les jeux sont à priori maîtrisés.
La peinture a disparu à quelques endroits, très limités (zones de frottement métal sur métal) c'est inéluctable avec les vibrations/oscillations de la route, pas de quoi se faire du souci.

Prochaine étape, deuxième couche de peinture, et je le remonterai la prochaine fois que nous en aurons besoin.

Ah, j'en ai profité pour le peser.
Tout le porte vélos, y compris la partie fixe sur la ferrure d'attelage avec toute la boulonnerie, la boule et les axes. 17 kg.
Je pensais plus. Il m'avait paru lourd, je dois faiblir...

[djodjo44]

Il m'avait paru lourd, je dois faiblir.

C'est une erreur de pifomètre, car en vieillissant, c'est bien connu les hommes se renforcent dans les mains, les poignets et les bras.

[Romarin 06]

Bonjour,

Une solution intéressante pour ceux qui ne souhaitent pas se lancer dans la construction métallique.
La démonstration est faite avec un seul vélo (pas AE).
Y'a quand même pas mal de manipulations pour ouvrir les deux portes, et je me demande si elles ne seront pas moins aisées avec deux VAE...
Ça a le mérite d'exister et le prix proposé, pas franchement bon marché, n'est pas rédhibitoire.

[ouha]

Pas mal , bien pensé et ça semble assez costaud .

Mais ça bloque quand même pas mal le passage . Perso , je préfère les solutions qui pivotent totalement comme tu as fais . A l'arrêt quelques jours on peu monter descendre par derrière , prendre des trucs dans la soute ....etc... Une fois ouvert , l'arrière est totalement libre

ça dépend aussi des besoins et des aménagement bien sur

[djodjo44]

La démonstration aurait été mieux avec au moins un vélo fixé, car là, difficile de se faire un avis.

En construction, il est bien pensé. L'accrochage sur la boule d'attelage doit être bien pensé, sans doute pour les boules '' col de cygne ''.

[ducatom98]

Il semble identique au mien, peut-être quelques évolutions et juste un nouveau nom mais c'est la même marque, Norauto est aussi revendeur et moins cher mais tous les Norauto n'en ont pas en stock.
Avec mon déport de 4cm, je n'ai pas à faire toutes ses manipulations comme sur la vidéo, je tire juste le porte vélo sur son rail courbé (car ce n'est pas juste une rotation comme sur les portes-vélos classiques) et j'ouvre mes portes à 180° sans rien toucher d'autre, même pas besoin jouer sur l’élasticité du montage comme je le disais dans le post ci-dessous (avec mes vélos en 26"):
viewtopic.php?t=38333&postdays=0&postorder=asc&start=0

[ouha]

La démonstration aurait été mieux avec au moins un vélo fixé, car là, difficile de se faire un avis.

??? Tu as regardé la vidéo ???

[djodjo44]

Sur le lien, je n'ai pas vu de vidéo, que des photos qui se suivent.

[ouha]

regarde mieux , la vidéo est même 2 fois sur la page ...

[glutch2000]

Ce n'est pas si pratique pour ouvrir les 2 portes ...