Vous pourriez rencontrer ce problème sur votre véhicule au sujet de votre démarreur et cela vous évitera peut être des frais inutiles..
Mon problème de départ avec le démarreur était de tourner la clé d'entendre celui-ci tourner et de temps à autre s'accrocher au moteur (bedix!!) me direz vous.. pas faux... Sauf que celui ci n'est pas en défaut..
Je m'explique j'ai été chez mon garagiste lui expliquer le problème et celui-ci; a diagnostiqué un panne du démarreur et prévu trois scénarios
1) le changement 165€ + main d'oeuvre
2) le démontage et réparation de ce dernier dans un centre spécialiser 50€ et 2 jours d'mobilisation sans compter le delacement vers celui-ci et quand vous n'avez qu'un vehicule et que celui-ci est immobilisé ....
3) trouvez un d'occasion par mes soins environ 60€
Apres avoir pris l'option 3 nous avons démonter celui-ci. cherchez pas à l’arriéré du moteur il est sur l'avant sur le moteur du 2.5 et pas beaucoup de démontage à part le tuyau du turbo et la prise d'air du filtre à air. Et là surprise nous avons constater que sur le faisceau électrique une petite fiche c’était barré lorsque celui ci à été déposer. Ce qui occasionne un panne intermittente laissant pensé que celui ci soit HS dû à un contact non franc.
Test pour Vérifier l'état de bon fonctionnement et force de constater que tout était ok. S'en ai suivit le remontage et test. Donc si vous constater le même dis-fonctionnement chez vous vérifier ce petit connecteur avant de vous lancer dans des frais peut être inutile...
Voilà j'espère que ceci sera profitable à quelqu'un
