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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Vivaro 2014 l1h1 matieres naturelles

 
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pepit38
Traficampeur


Inscrit le: 15 Juil 2019
Messages: 15
Localisation: Rhone Alpes

MessagePosté le: Mer 31 Juil 19 14:08 Répondre en citant

Voila le camion trouvé!
maintenant les choses commencent...
question isolation, je suis assez portée sur les matières naturelles, du coup je pensai liege (mais quelle épaisseur), puis BioFib trio en 45mm, puis cp en 5mm?
ca conviendrait a votre avis?
sachant qu'a priori, le but n'est pas d'aller au Groenland, mais plutôt de limiter la casse..
Merci d'avance

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DANVAL
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2011
Messages: 1688
Localisation: rouen
Véhicule: trafic

MessagePosté le: Mer 31 Juil 19 14:42 Répondre en citant

Cette isolation me semble très correcte et bio .
Pour le liège une épaisseur de 2mm est conseillée pour épouser les zones courbes difficiles .Pour la tole plane tu peux monter à 4 ou 5mm pour bien insonoriser .Pour rester bio prend une colle type Sader néoprène sans solvant qui émet très peu de COV.
Le Biofibre 45 mm est très bien et régule l' hygrométrie .
Pour courage pour tes travaux :D
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fabio
Traficaménageur


Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 3787
Localisation: 38240 Meylan
Véhicule: Master3 MasterVan FV

MessagePosté le: Lun 19 Aoû 19 10:39 Répondre en citant

Je t'ai mis un MP pour tes vitres.
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Alexthelion
Traficoteur


Inscrit le: 07 Juin 2018
Messages: 59
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MessagePosté le: Lun 19 Aoû 19 19:07 Répondre en citant

Pense que l'isolation c'est pas que pour le froid! Si tu as un chauffage d'appoint tu pourras toujours le faire carburer... Par contre si tu as trop chaud dans ton bus parce que l'isolation n'est pensée pour ca, bah tu n'auras pas beaucoup de solution que de ventiler a mort... (si dehors est vraiment plus frais que dedans...)
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