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Auteur |
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maks Traficampeur
Inscrit le: 09 Nov 2017 Messages: 11
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Posté le: Lun 24 Juin 19 13:58 |
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Bonjour à tous,
Certains d'entre vous on eu des casses turbo? j'en est eu une a 90 000 kms, turbo et moteur HS remplacement par de l’échange standard et 10 000 kms plus tard le turbo commence a siffler sérieusement.
Je me pose la questions si je suis un cas isoler .. |
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freerider Traficaménageur

Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 9750 Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro
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Posté le: Lun 24 Juin 19 14:09 |
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c'est un simple turbo ou un double ? |
_____________________ Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :  |
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ravely Modérateur

Inscrit le: 09 Juil 2010 Messages: 16788 Localisation: BdR 13 Véhicule: Traf/star II L2H1
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Posté le: Lun 24 Juin 19 15:13 |
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Après les turbo ne sont pas fabriqué par renault, ils se fournissent chez des accessoiristes, vw a eu également pas mal de problème de grippage de turbo sur des modèles récents. |
_____________________ pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune" |
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maks Traficampeur
Inscrit le: 09 Nov 2017 Messages: 11
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Posté le: Lun 24 Juin 19 18:04 |
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C'est le 1.6 115cv donc un seul turbo |
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goldorak Traficaménageur

Inscrit le: 10 Mar 2015 Messages: 282
Véhicule: trafic dci 2et dci 3
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Posté le: Lun 24 Juin 19 18:16 |
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Slt, ton turbo n'est plus sous garantie ? De quelle année est ton trafic ? |
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maks Traficampeur
Inscrit le: 09 Nov 2017 Messages: 11
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Posté le: Mer 26 Juin 19 9:15 |
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le trafic est de 2015, le moteur et turbo on été changé il y a un an, la garantit du turbo est passé de deux semaines.. c'est quand même un honte qu'un turbo ne tienne pas 10 000 kms |
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servane Modératrice

Inscrit le: 21 Juin 2006 Messages: 9760 Localisation: Grenoble Véhicule: Combi T5
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Posté le: Mer 26 Juin 19 10:14 |
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même si la garantie est passée ça vaut le coup de retourner voir le garagiste sans trop attendre ! |
_____________________ Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU |
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freerider Traficaménageur

Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 9750 Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro
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Posté le: Mer 26 Juin 19 10:14 |
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que dit le garage ? il peut faire un geste, ce n'est pas normal
edit : posté en même temps  |
_____________________ Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :  |
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goldorak Traficaménageur

Inscrit le: 10 Mar 2015 Messages: 282
Véhicule: trafic dci 2et dci 3
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Posté le: Mer 26 Juin 19 10:57 |
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Le miens est de 2019 , mais quand, j'entend les problémes autour de moi(garage renault 4 moteur a moins de 40000 km , turbo et autre) je me dis que je vais surement le changer dans 22 mois le mien a11000km est le tissus des sieges est déja a bien passé est les plastique se raye facilement.  |
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Odyssey Traficoteur
Inscrit le: 13 Sep 2018 Messages: 28 Localisation: Brest Véhicule: Berlingo
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Posté le: Mer 26 Juin 19 21:32 |
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Aie 😔
Vous savez si il y a un moteur plus concerné ?
Simple ou biturbo ? |
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goldorak Traficaménageur

Inscrit le: 10 Mar 2015 Messages: 282
Véhicule: trafic dci 2et dci 3
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Posté le: Jeu 27 Juin 19 9:38 |
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Slt ,les biturbo sont plus fragile ,arraché une 1T8 avec un moteur de 1600 cm faut pas rever c'est les turbo qui encaisse )  |
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Odyssey Traficoteur
Inscrit le: 13 Sep 2018 Messages: 28 Localisation: Brest Véhicule: Berlingo
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Posté le: Jeu 27 Juin 19 16:00 |
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Quel chiasse...je vais devoir prendre une assurance casse en plus :/... |
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Samuel14 Traficaménageur

Inscrit le: 06 Juin 2014 Messages: 805 Localisation: Caen Véhicule: Trafic 3 dci 120 S/S
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Posté le: Dim 30 Juin 19 12:40 |
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Il y a des milliers de Trafic sur la route et qui se vendent tous les ans.
Si c'était une grosse merde cela se saurait et Renault les aurait modifiés. |
_____________________ Présentation : http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=38018 |
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KeyserSoze Traficaménageur
Inscrit le: 13 Aoû 2016 Messages: 141 Localisation: Nancy Véhicule: Opel Vivaro B L2H1
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Posté le: Dim 30 Juin 19 12:47 |
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goldorak a écrit: | Slt ,les biturbo sont plus fragile ,arraché une 1T8 avec un moteur de 1600 cm faut pas rever c'est les turbo qui encaisse )  |
c'est les mêmes moulins non?
ça serait plus logique qu'un simple turbo soit plus sollicité que le double vu le faible écart de ch entre les 2.
Samuel14 a écrit: | Il y a des milliers de Trafic sur la route et qui se vendent tous les ans.
Si c'était une grosse merde cela se saurait et Renault les aurait modifiés. |
quand ça va mal les gens le disent,c'est moins le cas quand tout va bien;tu trouvera toujours des gens pour te dire que telle bagnole c'est de la merde. |
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Odyssey Traficoteur
Inscrit le: 13 Sep 2018 Messages: 28 Localisation: Brest Véhicule: Berlingo
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Posté le: Lun 01 Juil 19 6:08 |
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Franchement ça ne m'étonne pas, j'ai un de mes amis qui cherche un nouveau fourgon et demande conseil à son frère qui travail chez Renault (dans la conception) il lui a dit de ne surtout pas acheter le trafic 3...bien évidemment j'avais déjà acheté le mien.
C 'est simple maintenant c' est priorité au temps/argent plutôt que fiabilité et c'est pareil presque partout... |
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