Fiabilité Trafic III 2014

Dom42 · Message par **Dom42** » dim. 26 mai 19 21:49

Bonjour à tous,

J'aimerais avoir des renseignements, si c'est possible sur le Trafic III, car j'envisage d'en acheter un d'occasion pour le transformer en camping car.

J'ai trouvé un Trafic III chez un concessionnaire Renault à côté de chez moi. C'est un Trafic III L2H1 DCI 115cv de fin novembre 2014. Il a 94700 kms. IL est vendu 11900 euros.

Ce véhicule est de 1ère main, il a été acheté dans cette concession et suivi par ce garagiste. Par contre, je ne sais pas si c'est un simple ou bi turbo (peut être pourrez vous me renseigner).
Ma question concerne surtout la fiabilité moteur de ce véhicule, faut-il s'attendre à des surprises ? Existe-t-il des vices connus sur cette motorisation ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Odyssey · Message par **Odyssey** » lun. 27 mai 19 7:14

Problème connu, la pédale d'embrayage qui suinte, donc vérifier si ça a déjà été remplacer sinon jeter un coup d'œil

freerider · Message par **freerider** » lun. 27 mai 19 10:08

le 115cv, c'est un simple turbo

Dom42 · Message par **Dom42** » lun. 27 mai 19 10:59

Merci pour vos réponses. Pas de soucis particuliers, à vous entendre.

Niobium · Message par **Niobium** » lun. 27 mai 19 11:12

C les premiers modèle dans lequel ils ont mis les moteur a chaîne précédent non? Avant qu'il ne sorte les 1,6??

freerider · Message par **freerider** » lun. 27 mai 19 12:02

sur les Traf 3, le 115cv est un 1,6L

Niobium · Message par **Niobium** » lun. 27 mai 19 12:25

freerider a écrit :sur les Traf 3, le 115cv est un 1,6L

A ok. Sorry. Ils ont rehausse a 120 après alors

freerider · Message par **freerider** » lun. 27 mai 19 12:41

oui avec l'euro 6 et l'adblue il me semble, ils ont tous pris 5cv de +
le 120cv de 2014 est en double turbo, ensuite en 2016 peut être ?, c'est passé à 125cv et le 120cv récent est en simple turbo
simple non ?

Samuel14 · Message par **Samuel14** » mar. 28 mai 19 7:55

Odyssey a écrit :Problème connu, la pédale d'embrayage qui suinte, donc vérifier si ça a déjà été remplacer sinon jeter un coup d'œil

Quels sont les symptômes exactement ?

b0b56 · Message par **b0b56** » mar. 28 mai 19 9:05

Samuel14 a écrit : Quels sont les symptômes exactement ?

Tu retrouves du liquide sur le tapis de sol, au niveau de la pédale d'embrayage. En passant ton doigt sur l'arrière de la pédale, tu te rends compte que cette dernière est enduite de liquide.
J'ai fait changé l'élément qui suintait au garage, c'est en effet un problème connu. Ils ont gardé mon véhicule 1 journée, en m'expliquant qu'il fallait purger le système frein / embrayage.

Samuel14 · Message par **Samuel14** » sam. 01 juin 19 13:32

OK je n'ai pas ce soucis mais par contre lorsque je fais de la longue route la pédale d'embrayage devient dure (et frein aussi il me semble).

Dom42 · Message par **Dom42** » lun. 03 juin 19 10:53

Merci pour ces précisions, je vais vérifier ça

b0b56 · Message par **b0b56** » lun. 03 juin 19 16:40

Samuel14 a écrit :OK je n'ai pas ce soucis mais par contre lorsque je fais de la longue route la pédale d'embrayage devient dure (et frein aussi il me semble).

J'ai les mêmes symptômes lorsque je reprends mon véhicule après une période plus ou moins longue sans l'utiliser (la pédale de frein est hyper dure, mais dès que le contact est mis, ça disparait)

goldorak · Message par **goldorak** » lun. 03 juin 19 17:19

Dépression master vrac , normal

Samuel14 · Message par **Samuel14** » sam. 08 juin 19 11:01

Normal au démarrage pas lorsque l'on roule.
Surtout que le problème est surtout au niveau de l'embrayage.