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FRANCE-CHINE en Trafic, 7500 km, 10 jours !

 
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triptrafic
Traficaménageur


Inscrit le: 19 Oct 2009
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Véhicule: Trafic basique !

MessagePosté le: Sam 18 Mai 19 11:41 Répondre en citant

Bonjour


En octobre 2018, le dernier tronçon routier Europe-Chine était inauguré au Kazakhstan en présence des autorités chinoises.
Une autoroute flambant neuve relie maintenant Almaty au poste-frontière chinois de Khorgos.






Jusqu’en Europe, plus de routes en terre, le parcours est désormais entièrement asphalté.






Ancien routier international, je voulais me rendre compte en situation du projet chinois.
J'ai profité d'un voyage vers l'Ouzbékistan pour organiser cette reconstitution.


UN CAS RÉEL

La plus grande usine du groupe PSA, celle de Mulhouse, a installé ses sous-traitants à proximité immédiate des chaînes d’assemblage.
Quand un équipementier a besoin sans délai d’une série de pièces moulées fabriquées en Chine, il se fait livrer en container par la route.
En moyenne, deux semaines depuis la frontière chinoise de Khorgos, soit 10 jours de route et 4 jours en douane, contre 5 à 6 semaines par shipping.
C’est exactement ce que nous avons fait, 10 jours de Mulhouse à la frontière chinoise.
Sauf le dixième jour, où pratiquement arrivés, nous nous sommes dirigés vers notre destination finale, l’Ouzbékistan.

Voici un petit résumé en quelques photos de notre parcours effectué début avril 2019.
Sans artifice, il rend compte des conditions réelles rencontrées.

LES 10 ÉTAPES






JOUR 1
Première semaine d’avril, départ le matin de chez PSA à Mulhouse.



Traversée de l’Allemagne et nuit glaciale à la frontière polonaise.


JOUR 2
Journée sur les autoroutes polonaises.
Pour la nuit, on s’arrête dans un petit motel à la frontière lituanienne.




JOUR 3
Traversée tranquille des pays baltes.
Nuit à Zilupe, à quelques minutes de la frontière russe.
Le matin, l’intérieur du pare-brise était couvert de givre !




JOUR 4
La journée la plus importante pour le planning.
6 heures 30, on se présente en douane. Cette année, nous passons en 2 heures.
Peu de circulation sur la M9, pas de verglas, nous sommes sur le ring sud de Moscou l’après-midi.



En fin de journée, nous retrouvons notre bivouac habituel à Kolomna.




JOUR 5
Longue journée de route sur la M5.
Les températures sont négatives mais heureusement, il n’y a plus de neige sur la route.



Nous passons la nuit dans un petit motel bien chauffé, 100 km avant Syzran.




JOUR 6
En matinée, toujours de la neige sur le bord des routes mais par chance, pas de verglas.



Nous contournons Samara et nous présentons au poste-frontière kazakh l’après-midi.



Passage en 2 heures, puis nous prenons l’assurance pour le fourgon.



Nuit glaciale dans un quartier tranquille d’Ouralsk.


JOUR 7
Les conditions de route deviennent très difficiles.
Moins 6 degrés et vent glacial des steppes du Nord Kazakhstan.
Heureusement, jusqu’à Atqöbe, la chaussée est sèche.



Mais ensuite les parties enneigées se succèdent.



Nous passons la nuit dans un TIR PARK avec les routiers kirghizes.



Dîner avec eux autour de délicieux chachliks.




JOUR 8
La journée la plus difficile, avec neige, glace et brouillard entre Karabulak et Aralsk.



Sans équipements spéciaux, ce fut très risqué.
Un Scania tadjik est sorti de la route et un Actros kazakh s’est mis en portefeuille devant nous.
En 4X2, nous avons eu beaucoup de chance de passer les parties recouvertes de neige glacée.



Nous reprenons ensuite la route pour une nuit à l’entrée du Cosmodrome de Baïkonour.
Sans autorisation, il est impossible de pénétrer dans cette enclave russe.



Pour dîner, on se réchauffe avec des pirojkis accompagnés de pivo kazakh !




JOUR 9
A Turkestan, nous retrouvons enfin des températures positives et visitons le très beau mausolée.



L’après-midi, nous contournons Chimkent.



Nous sommes exactement à 985 km de la frontière chinoise lorsque nous prenons la direction de Tachkent.


JOUR 10
C’eut été la journée la plus facile si la veille nous n’étions pas entrés en Ouzbékistan.
Après le contournement d’Almaty, il ne restait que trois heures par la toute nouvelle autoroute pour atteindre la frontière chinoise.
Et découvrir qu’à Khorgos, les installations sont d’ores et déjà prêtes à traiter 3000 poids lourds par jour !!!




Mais pour Sylvie, il est temps de quitter l’enfer des routiers internationaux pour découvrir les joyaux de la Route de la Soie historique.







Et pour moi, de m’initier aux coutumes locales ……



Voilà :wink:


Quand les comptes rendus Les Nouvelles Routes de la Soie suivis de Russie Éternelle seront terminé, j'en ferai une présentation.

Cordialement

Sylvie & Bernard
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Dernière édition par triptrafic le Mar 28 Mai 19 8:23; édité 1 fois
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fabio
Traficaménageur


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MessagePosté le: Sam 18 Mai 19 15:45 Répondre en citant

Super, comme d'hab! :yes:
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triptrafic
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Véhicule: Trafic basique !

MessagePosté le: Dim 28 Juil 19 10:09 Répondre en citant

Merci :)

Je n’avais pas vu cette photo prise par Sylvie au Kazakhstan.
Elle résume parfaitement le sujet.

Transports Internationaux, Nouvelles Routes de la Soie, container et …… Trafic :!:





Tout y est, pas besoin d'en rajouter :wink:

Bernard
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a666
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MessagePosté le: Dim 28 Juil 19 11:04 Répondre en citant

super information, merci!

tu pends un visa normal pour la Russie ou un visa de transit?

EDIT: dans l'autre fil est mentionné un visa russe standard d'un mois.
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andré
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chim34
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MessagePosté le: Dim 28 Juil 19 21:35 Répondre en citant

Félicitation, chapeau
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Cordialement
Jean_Pierre
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waoo
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2009
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MessagePosté le: Lun 29 Juil 19 8:56 Répondre en citant

vous aimez quand même bien rouler :D Merci pour cette nouvelle jolie escapade, y'a une suite j'imagine ? :)
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alain48
Traficaménageur


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MessagePosté le: Lun 29 Juil 19 15:16 Répondre en citant

Moi j'ai traversé le Cantal on ne joue pas dans la même cour :)

Tres beau voyage.
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waoo
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2009
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MessagePosté le: Lun 29 Juil 19 16:34 Répondre en citant

C'est chouette aussi , j'adore cette région et je suis sur que dans l'autre sens elle ferait rêver les Chinois ou les Kazakhstanais :wink:
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Lio
Traficaménageur


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MessagePosté le: Lun 29 Juil 19 17:55 Répondre en citant

7500 bornes en 10 jours perso ça me fait pas rêver du tout !! :lol:
:bof:
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fabio
Traficaménageur


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MessagePosté le: Lun 29 Juil 19 18:20 Répondre en citant

On ne refait pas les chauffeurs routiers :D
J'ai un pôte à la retraite depuis 1 an :lol: Et bien il a repris de l'intérim :mdr: Cette semaine Grenoble-La Roche sur Yon-Le Puy-Montpellier-Biscarosse-Grenoble :oo:
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