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L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Porte Latéral qui s'affaisse.

 
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Cariatide
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Sep 2007
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Localisation: IDF
Véhicule: Master3 L1H2

MessagePosté le: Sam 27 Avr 19 11:37 Répondre en citant

La porte du master à l'air d'avoir pris du jeu.
Elle a basculée légèrement vers la droite.


L'image (pas flagrante)



J'arrive pas à voir ou je dois intervenir. :bof:
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 16829
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Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Sam 27 Avr 19 11:49 Répondre en citant

c'est un peu le même système pour tous les fourgons

:arrow: http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=41932

:arrow: https://www.rentrafic.com/porte_lat_eacute_rale_coulissante-438.html

Commences peut-être par regarder si certains écrous ne sont pas desserrés ou les galets bouffés. :bof:
_____________________
pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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fabio
Traficaménageur


Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 3474
Localisation: 38240 Meylan
Véhicule: Master3 MasterVan FV

MessagePosté le: Sam 27 Avr 19 13:36 Répondre en citant

On le voit la différence au niveau de la protection plastique du bas de porte.
_____________________
Transit non homologué:
http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] highlight=
1er trafic non homologué:
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=37230
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Cariatide
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Sep 2007
Messages: 1811
Localisation: IDF
Véhicule: Master3 L1H2

MessagePosté le: Sam 27 Avr 19 22:20 Répondre en citant

ravely a écrit:


Commences peut-être par regarder si certains écrous ne sont pas desserrés ou les galets bouffés. :bof:


Tout à à l'air bien serré. C'est le premier truc que j'ai regardé.
Après c'est pas facile à déterminé puisqu'il n'est pas dit que le poids de la porte appuie sur le point qui s'affaisse justement.
:hum: Pas sur d'avoir été bien claire la. :hum:


Par contre les galets..
Faudrait que je vois la différence avec du neuf.
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Ambubateau
Traficaménageur


Inscrit le: 04 Avr 2005
Messages: 7144
Localisation: 68 Alsace
Véhicule: Master 2 H2L3

MessagePosté le: Dim 28 Avr 19 10:29 Répondre en citant

Sur le mien, j'ai eu un "galet" qui ne tournait pas....

:bof:

Cela a finit par faire un méplat sur la roulette et le positionnement de la porte n'était plus bon....
_____________________
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
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Cariatide
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Sep 2007
Messages: 1811
Localisation: IDF
Véhicule: Master3 L1H2

MessagePosté le: Mer 01 Mai 19 17:26 Répondre en citant

OK. Merci
À titre indicatif il s'agissait de quelle galet ?
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Hell'haut !
Traficaménageur


Inscrit le: 17 Fév 2019
Messages: 316
Localisation: Auvergne
Véhicule: Master II Sofim

MessagePosté le: Jeu 09 Mai 19 14:52 Répondre en citant

ceux du bas s'usent plus vite, ensuite les centraux. Je viens de tous les changé sur mon Master 2 mais faut surtout pas les acheter en France vu le prix.
_____________________
Ex Cc maintenant Master II 2,5D Sofim L2H2
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Cariatide
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Sep 2007
Messages: 1811
Localisation: IDF
Véhicule: Master3 L1H2

MessagePosté le: Sam 06 Juil 19 15:01 Répondre en citant






Otez moi d'un doute. Il manque quelque chose sur le galet du de la porte. Parce qu'il ne touche pas le bas de la cornière.
PS tournez votre ordinateur à droite ou penchez la tête à gauche :mrgreen: :roll: :bof:
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fabio
Traficaménageur


Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 3474
Localisation: 38240 Meylan
Véhicule: Master3 MasterVan FV

MessagePosté le: Sam 06 Juil 19 20:07 Répondre en citant

sur le mien:


Le galet du haut doit servir uniquement de guide. Il ne supporte pas la portière :bof:
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Lio
Traficaménageur


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Messages: 1073
Localisation: En vadrouille pour 1 an
Véhicule: Master II

MessagePosté le: Sam 06 Juil 19 21:32 Répondre en citant

Regarde le support du bas, je te fais une photo du mien (génération précédente) mais ça doit être le même principe, le reglage se fait avec les 3 vis qui fixent la pièce à la porte latérale. Les trous sont oblongs pour régler la hauteur.
Désolé faut tourner la tête à gauche :lol:


Mais peut être que ton gros galet en bas est HS mais en général y a un petit bruit qui prévient avant !!

J'ai changé l'ensemble des 3 galets du bas il y a peu de temps, pour supporter la porte avant de dévisser les 3 vis j'ai utilisé un cric bouteille pour reprendre l'effort que supporte la pièce. Si jamais tu le changes laisse tomber les m..... à 25€ le mien est déjà mort... je prendrais le prochain chez Renault. :roll:
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mon ancien jumpy
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Cariatide
Traficaménageur


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Véhicule: Master3 L1H2

MessagePosté le: Sam 06 Juil 19 21:58 Répondre en citant

Merci de votre retour.

[Lio]Le cric bouteille était une option déjà envisagée pour faire la manœuvre de réglage que tu dis et qui est décrite dans la RTA.
Mais j'me disais que si ça avait bougé à ce niveau la, j'aurais vu une trace de décalage dans la peinture. :bof:
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waoo
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2009
Messages: 5763
Localisation: Nantes
Véhicule: Movano

MessagePosté le: Dim 07 Juil 19 18:43 Répondre en citant

franchement des fois il ne faut pas grand chose à certains réglage pour bouger les autres . C'est pas forcément très visible ...

Vraiment le truc pénible à régler , d'ailleurs la mienne mériterait aussi un petit ajustement , je préfère m'abstenir pour l'instant ...
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