[/img]Bonjour à tous,
cela fait presque 2 ans que je réfléchi à la possibilité d'aménager un véhicule. Je lis et relis le forum en quête d'idée et de conseils.
Au départ je pensais prendre un Trafic, petit mais toute fois spacieux. Mais le prix et les nombreux points qui peuvent posait soucis, j'ai abandonné l'idée, du moins pour le moment.
Faut dire aussi que le nouveau contrôle technique à pesé dans l'abandon du trafic.
Mon cahier des charges était le suivant.
Pour le véhicule :
Véhicule petit et discret.
Pas cher.
Très facile à entretenir et à réparer.
Moteur essence sans aucune électronique.
Pour l'aménagement
Très modulable en 5 minutes maxi.
Pouvoir mettre 1 ou 2 VTT facilement.
Pouvoir partir en solo le weekend faire du VTT.
Pouvoir dormir à 2 quelque fois.
Servir d'utilitaire à l'occasion.
Mon choix c'est porté sur un Renault Express de 1989.
Propriétaire Décédé il y a quelques année la voiture été resté sans rouler un bon moment.
Son prix 1200€ pour 115 000 Km réel. Le papi s'en servait pour allé au jardin et bricoler.
Voiture très sale mais très propre, quasi pas de rouille et pas de chocs.
Donc l'occasion qui fait le larron.
Modification sur le véhicule.
Mis des rétroviseurs des Express phase 3 (plus grand meilleure visibilité)
Changement des sièges pour d'autre d'Express mais là aussi de phase 3 en bien meilleur état.
Installation d'un autoradio.
Changement des jantes pour des jantes de Twingo en Alu. Celle d'origine était en tôle repeins au pinceau.
Peinture des pare choc avant et arrière ainsi que de la calandre.
Récupération ç la case sur un Express 5 places phase 3 de tout l'habillage AR (Ciel de toit, tapis, et autre cache.)
Changement ^prévu dans les prochain mois une BAV 5 rapport.
Passons à l'aménagement proprement dit.
Une fois l'habillage du toit, mise en place d'un Isorel 3 mm sur les coté.
Mise en place d'un planché plastifié.
Création de 2 coffres sur chaque coté (coffre qui reste tout le temps).
Création de rack de fixation pour VTT.
Création d'un coffre qui fera aussi office de lit soit simple soit double.
Finition de l'habillage par ci par là et mise en place de rideau.
Le coffre tient par 3 vis montage en 3 minutes.
En images.
Mode Quotidien et Utilitaire
Mode Porte 1 ou 2 VTT
Mode Couchage 1 personne avec Porte VTT
Mode Couchage 1 personne avec Porte VTT Coffre ouvert
Mode Couchage 1 personne Nuit
Mode Couchage 2 personnes Nuit
Le lit pas encore peint car je vais d'abord le tester au cas ou il faille faire quelques modifs.
Pour l'instant je fais une pose et je vais tester tout çà.
Renault Express, 1989, 2 de places, Quotidien/VTT/Week end
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- Traficaménageur
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Très propre, finition style " constructeur " , bien pensé et soigné!
C'est aussi du boulot de faire les casses pour récupérer les différentes pièces plus récentes ( ciel de toit et autres ). En mode couchage deux personnes, ton lit peigne ne repose que sur les " machins plastiques " noirs ? C'est suffisamment costaud?
C'est aussi du boulot de faire les casses pour récupérer les différentes pièces plus récentes ( ciel de toit et autres ). En mode couchage deux personnes, ton lit peigne ne repose que sur les " machins plastiques " noirs ? C'est suffisamment costaud?
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- Traficampeur
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Non pas du tout là juste pour la photo je n'ai pas mis le rail spécifique que j'ai réalisé.Senséo a écrit :En mode couchage deux personnes, ton lit peigne ne repose que sur les " machins plastiques " noirs ? C'est suffisamment costaud?
Il y a une glissière en bois tout du long boulonné de au coffre de coté.
- HubertdeTartas
- Traficaménageur
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- HubertdeTartas
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