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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

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[VDS] traf L1H2 2.1D ph2
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hujjj
Traficoteur


Inscrit le: 06 Avr 2019
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Véhicule: van 2L1d ph2

MessagePosté le: Mer 10 Avr 19 21:17 Répondre en citant

je pensais que tu saurais ;) tu l'as déjà fait sur quel moteur?


Dernière édition par hujjj le Sam 27 Avr 19 11:59; édité 3 fois
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voileuxyann
Modérateur


Inscrit le: 24 Mar 2006
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Véhicule: Kangoo

MessagePosté le: Mer 10 Avr 19 21:24 Répondre en citant

Pour l'avoir fait, compte une journée pour sortir le moteur.

Pour sortir uniquement la boîte, je ne sais pas s'il reste des membres sur ce forum qui l'ont tenté :oo:

De tête, les manuels de temps de l'époque préconisent quelque chose comme 10h pour déposer la boîte...

Bref, pour avoir le moteur, suffit d'enlever toute la face avant. Après, avec quelques cales, au pire un truc à roulette, ça se fait vachement bien. Perso, je l'avais ré accouplé tout seul avec la boîte ! C'est un moteur en aluminium :D
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hujjj
Traficoteur


Inscrit le: 06 Avr 2019
Messages: 20
Localisation: 34
Véhicule: van 2L1d ph2

MessagePosté le: Mer 10 Avr 19 21:55 Répondre en citant

je vois :D lavantage; c'est que le moteur est leger et qu'il se sort facilement..


Dernière édition par hujjj le Lun 22 Avr 19 10:12; édité 1 fois
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Hell'haut !
Traficaménageur


Inscrit le: 17 Fév 2019
Messages: 316
Localisation: Auvergne
Véhicule: Master II Sofim

MessagePosté le: Mer 10 Avr 19 22:19 Répondre en citant

hujjj a écrit:
je pensais que tu saurais ;) tu l'as deja fait sur quel moteur?


Jamais sur un trafic mazout, mais la mécanique reste la même ce sont surtout les accès qui posent souvent problème. Je l' ai fait sur golf, Audi, et c'est le même principe.
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