Iveco Daily 35S12 L2H2 2010 4 places vacances

alain48 · Message par **alain48** » jeu. 23 mai 19 0:51

Sinon il y a la solution du lit latéral collé contre la parois et dans le sens de la longueur. Gain de place assuré.

Après bien sur, comme toute solution, il y a du pour et du contre.

Le principal inconvénient c'est la couette qui à tendance à tomber de jour quand le lit est vertical. Mais ça s'arrange avec deux sangles à serrer avant de passer en position verticale.

Et l'autre inconvénient, c'est de basculer le fourgon sur le coté tous les soirs, et de le remettre sur ses roues le matin.

Certains se plaignent également de la difficulté de sortir par la porte latérale la nuit. Pour aller au petit coin c'est donc un peu compliqué. Parce que le petit coin doit être dehors. garder les toilettes dedans quand on bascule le fourgon peut amener des désagréments.

ouha · Message par **ouha** » jeu. 23 mai 19 6:18

Lax , on fait la même taille si tu arrives à faire un lit de 185 c'est cool

MAIS regarde bien :

serendipity a écrit :En largeur ça va faire vraiment juste, on en parle dans mon amenagement

lax · Message par **lax** » jeu. 23 mai 19 19:24

alain48, on peut éventuellement se soulager par un lanterneau

ouha, j'avais déjà parcouru l'aménagement de Serendipity (et de bcp d'iveco sur le net d'ailleurs), il n'avait pas créé de niche au niveau de la tête et du pied de lit et il a 170cm.
Pour le moment avec le liège j'ai 185cm au plus large de la caisse et le recouvrir avec de la feutrine ou du skaï, ça ne sera pas isolé, comme dans mon Ducato, mais ce n'est pas dérangeant.
Les caisses d'Iveco 3 & 4ème génération sont identiques, mieux vaut ne pas dépasser les 175cm avec un lit en largeur.

lax · Message par **lax** » ven. 24 mai 19 18:40

Aujourd'hui, l'Eurocamp est venu rendre une tite visite à l'Iveco ^^

J'ai testé la table de celui-ci dans l'Iveco et il en est que 55x95cm, ça ne va pas j'en ferai une de 50 voir 45x95cm.

Le raccord 1.5"npt pour le montage de la pompe macératrice est arrivé, découpage d'un vieux bras de vidange de cassette c200, meulage des ergots de serrage du raccord npt et présentation des pièces. Ça ne va pas trop mal, l'ensemble pourrait être collé dans l'état mais je préfère passer les pièces au tour pour avoir un truc nickel.

lax · Message par **lax** » sam. 25 mai 19 15:27

Passage au tour des pièces, d'abord "l'écrou" Thetford

Puis le manchon raccord 1.5"NPT

Résultat:

Assemblage avec pompe macératrice:

Les tests lundi aprem sur la cassette

serendipity · Message par **serendipity** » dim. 26 mai 19 9:43

Ah ben oui faut le temps de remplir la cassette

Bien vu et beau travail

lax · Message par **lax** » lun. 27 mai 19 18:03

serendipity, ça y est! Elle est remplie

Ajout d'un tuyau pvc de Ø40 et réalisation d'une écope au trépan:

Montage sur l'ensemble :

Réalisation du support en alu:

Vis / écrous sur la poignée de la cassette :

Assemblage:

Ensemble placé dans le WC:

Vidéo :
https://drive.google.com/open?id=11R3RU ... LVorC_gkEn

+/- 20 secondes pour vider la cassette pleine (D'eau je précise

)

Il reste à monter une pompe immergée 12v style plan d'eau dans le réservoir d'eau grise qui servira à rincer la cassette, je pense monter un relais commandé par le témoin de cassette pleine pour couper l'alim de cette dernière.

Pour ce qui est du coût:
La pompe macératrice 77€
https://www.amazon.fr/gp/product/B0071M ... UTF8&psc=1

Le raccord NPT 10€
https://www.amazon.de/dp/B0795Z9171/ref ... 01_TE_item

Un bras de vidange neuf en cas de panne 12.5€
https://www.ludospace.com/bras-de-vidan ... 2x20187121

Je suis en train de chercher un enrouleur automatique pour un tuyau d'arrosage de 3/4 que je fixerais sous le fourgon pour pouvoir vidanger.

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » lun. 27 mai 19 20:09

Bonsoir,

Il va falloir ch..r un max pour rentabiliser l'affaire

...

lax · Message par **lax** » lun. 27 mai 19 20:43

On me dit souvent que je suis un gros c**eur

Mais ne pas avoir de signes extérieurs d'aménagement, ne pas trouer le flanc et dézinguer les renforts de caisse c'est priceless

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » mar. 28 mai 19 7:57

Bonjour,

Mais ne pas avoir de signes extérieurs d'aménagement, ne pas trouer le flanc et dézinguer les renforts de caisse c'est priceless

C'est effectivement un choix.
Pour ce qui est des renforts, on n'est pas obligé de les dézinguer pour aménager

.

lax · Message par **lax** » mar. 28 mai 19 8:26

Salut, dans un Iveco si... Les renforts ceinturent le bas de la caisse:

Ou il faut faire comme Serendipity avoir le wc au niveau de la porte latérale

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » mar. 28 mai 19 8:40

Je vois...

lax · Message par **lax** » mar. 28 mai 19 19:11

Hier il était difficile de serrer l'ensemble sur la cassette, avec le bras de vidange ça ne pose aucun soucis, pour finaliser l'ensemble un levier de verrouillage était nécessaire.
Création du levier:

Collage sur l'écrou au bicomposant et essai de verrouillage:

Assemblage final:

Au passage gaine et fiche sur l'alim de la pompe.

ouha · Message par **ouha** » mar. 28 mai 19 19:34

je ne comprend rien du tout à tout vos systèmes de pompe à caca

lax · Message par **lax** » mar. 28 mai 19 20:17

En fait, le terme exact est AKK47, c'est un système de défense envers les conducteurs agressifs qui te collent de trop près et font des appels de phares, le tuyau d'évacuation doit être placé stratégiquement à l'arrière du fourgon et le bouton de commande (un gros buzzer rouge) au centre du tableau de bord, en dessinant un viseur sur ta caméra de recul, tu peux tirer des salves au milieu du pare-brise de ton poursuivant et ainsi calmer ses ardeurs