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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Homologation retrait Cabine Approfondie par un particulier
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Auteur Message
Pistenbully
Traficaménageur


Inscrit le: 04 Avr 2014
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Véhicule: Opel Vivaro CDTI 115

MessagePosté le: Mer 31 Oct 18 17:51 Répondre en citant

waoo a écrit:
Rapidement ? Sur les photos , ça à quand même l'air d'être un sacré bloc à installer /désinstaller ???


Non il à raison ca se démonte en moins de 5 minutes montre en main (et on a meme le temps de bien le ranger dans le garage grace aux roulettes sous le grand siège bi place!)
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Norlhin
Traficampeur


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MessagePosté le: Ven 02 Nov 18 20:32 Répondre en citant

:D Merci à tous pour vos réponses !

Je comprends que ça puisse choquer certain de choisir une CA pour la retirer ensuite. Mais quand vous trouvez l’offre qui correspond à la totalité de vos critères après plusieurs mois de recherche encore moins chère que ce à quoi vous vous êtes habitué, c’est dur de ne pas conclure simplement pour conserver une configuration de véhicule qui pourrait mieux servir à autrui...

Pour en revenir au problème, après multiples appels téléphoniques, je suis donc passé chez Renault à l’atelier carrosserie puis accessoires et aucun d’eux ne peuvent me fournir de réponses à savoir s’il y a bien des « trous » ou « ancrages » une fois la CA et les revêtements plastiques retirés pour poser une cloison de séparation à l’arrière du siège conducteur.
Je ne vais pas tarder et déménager sur Grenoble, j’ai des travaux d’entretiens que je compte faire chez un Renault une fois sur place, je leur redemanderai une fois sur place.

Quoiqu’il en soit je compte le conserver comme-ceci jusqu’en juin où je vais l’aménager. La réflexion actuelle est de savoir si au moment de l’aménagement, je joue le jeu et tente de le faire en VASP ou non :bof: , car quitte à penser à une homologation, autant la faire directement vers un VASP 3 places. A méditer !
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fabio
Traficaménageur


Inscrit le: 03 Jan 2007
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Véhicule: Master3 MasterVan FV

MessagePosté le: Ven 02 Nov 18 20:53 Répondre en citant

Contactes moi lorsque tu seras sur Grenoble, on pourras jeter un oeil ensemble pour voir s'il y a les ancrages pour la cloison. J'ai eu un CA et un 3 places!
A+
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waoo
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2009
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MessagePosté le: Ven 02 Nov 18 21:16 Répondre en citant

quand même du mal à piger ... Pourquoi tu veux remettre une cloison après avoir retiré la cabine approfondie ?

Pour ce qui est d'homologuer en VASP à partir de Cabine approfondie , je me demande si j'avais pas lu que ça posait problème ... Pas sur de moi du tout , il me semble juste que j'avais lu un truc là dessus ...

Sinon à mon avis ça peut quand même se revendre toute la cabine approfondie , pourquoi pas directement à un aménageur par exemple
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fabio
Traficaménageur


Inscrit le: 03 Jan 2007
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MessagePosté le: Mar 06 Nov 18 18:01 Répondre en citant

Norlhin est passé me voir. Les filetages sont présents sur les montants verticaux. Sur la petite marche au sol, un cache métallique est présent. Il a l'air d'être tenu que par les sièges avants. A+
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waoo
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2009
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MessagePosté le: Mar 06 Nov 18 18:48 Répondre en citant

:yes: c'est super l'entraide comme ça avec les fofo
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fabio
Traficaménageur


Inscrit le: 03 Jan 2007
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MessagePosté le: Mar 06 Nov 18 19:13 Répondre en citant

:yes:
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Norlhin
Traficampeur


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MessagePosté le: Ven 09 Nov 18 12:23 Répondre en citant

waoo a écrit:
:yes: c'est super l'entraide comme ça avec les fofo


Je confirme, ça fait vraiment plaisir à voir :yes:
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Norlhin
Traficampeur


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MessagePosté le: Mer 20 Mar 19 11:37 Répondre en citant

Salut à tous,

Ça y est, je démarre l'aménagement du Traf (ou du moins un aménagement temporaire en attendant d'avoir le temps et le budget nécessaire pour se lancer dans l'isolation et l'homologation).

La cabine approfondie est démontée, merci d'ailleurs à @Fabio pour les conseils sur la manière de démonter la CA. Aucun soucis notable pour retirer la CA grand confort de chez Gruau, en effet, il s'agit de faire sauter 4 rivets, retirer 6 boulons et le tout sort par la porte latérale !

Il me reste une petite interrogation, quelqu'un a t'il ça dans son camion :







C'était situé à l'arrière de la cabine approfondie mais n'avait aucun lien avec la CA. Je ne comprend pas l'utilité de cette pièce métallique? Je compte donc la démonter mais aurais été curieux de savoir l'origine de sa présence, quelqu'un a une idée?
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servane
Modératrice


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MessagePosté le: Mer 20 Mar 19 14:28 Répondre en citant

certainement un système d'arrimage posé par le précédent proprio
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fabio
Traficaménageur


Inscrit le: 03 Jan 2007
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Véhicule: Master3 MasterVan FV

MessagePosté le: Mer 20 Mar 19 15:13 Répondre en citant

C'est pas d'origine çà :non:
(En revanche, mets tes photos directement sur le site sans passer par un hebergeur; çà évitera qu'elle disparaissent avec le temps :mrgreen: )
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