Les vélos électriques, on en parle !!!!

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » lun. 19 août 19 10:55

Bonjour,

Quelques remarques...
- Batterie 10 Ah en 36 v soit 360 w soit 1h15 à 2h00 d'utilisation. Il ne faut pas se rater...
- Les composants sont du bas de gamme et seront à surveiller.
- Les gros pneus, ça peut être bien, mais c'est plus énergivore que des pneus "normaux". Il faut bien se poser la question de l'utilité...
-Il est plus joli en jaune

.

DANVAL · Message par **DANVAL** » lun. 19 août 19 11:01

Je le trouve très bien ( frein a disque ,suspension av , gros pneus pour aller partout ) Le mien est moins bien pour un prix équivalent.
Si tu achètes aussi pour ta femme , il faut bien lever la jambe pour monter dessus , certaines n' aiment pas trop.
NB: 2 heures à 20/ 25km/h =40/50 km

papyCam · Message par **papyCam** » lun. 19 août 19 11:27

J'en ai vu, je trouve que ce n'est pas bien fait, et cher inutilement.
Attention avec les velos à petites roues et ou pliables, que la personne acheteuse la plus grande essaye de rouler avec avant d'acheter. On se rend mal compte sur les photos (gna gna gna non contractuelles gna gna) mais je touche parfois le guidon avec les genoux (et je ne mesure que 177cm)

nycos · Message par **nycos** » lun. 19 août 19 11:48

salut,
ma femme avait un vélo de ce genre (d'une autre marque et pneux normaux),
en roue 20", si la batterie est à mi charge voire moins, ou qu'elle fatigue, c'est la galère pour avancer... les petites cotes sont une galère sans nom vu le poids du vélo pour la taille des roues...

papyCam · Message par **papyCam** » lun. 19 août 19 12:26

nycos a écrit :les petites cotes sont une galère sans nom vu le poids du vélo pour la taille des roues...

Il est important d'avoir des rapports de transmission très variés, avec développements très courts pour grimper (lentement) et très longs pour ne pas mouliner à cent cinquante tours/minute quand le vélo est lancé aux 25km/h réglementaires voire plus. Il faut donc un pignon très varié, ce qui se trouve sur les vélos classiques mais rarement sur les vae. Si il y a aussi plusieurs plateaux c'est top, mais je n'en ai jamais vus sur vae.

nycos · Message par **nycos** » lun. 19 août 19 12:29

Voila, sur les 20" pliant il n'y a qu'un seul plateau... et la gamme de pignon passe bien sur du plat, des que t'as une petite cote si l'assistance est dans les choux ben.... les 20kg du vélo n'y sont pas pour rien...

ouha · Message par **ouha** » lun. 19 août 19 12:42

En photo on croirait presque que ce sont des 12 pouces enfant

glutch2000 · Message par **glutch2000** » lun. 19 août 19 15:32

Velobécane, c'est pompeux Motobécane ...
"Vélo développé en France" j'aime le 'développé'

Dommage pour les gros pneux, et dommage qu'on ne trouve pas
de VAE dans le genre en 24 pouces ...

papyCam · Message par **papyCam** » lun. 19 août 19 16:35

glutch2000 a écrit :on ne trouve pas
de VAE dans le genre en 24 pouces ...

J'ai vu chez Leclerc sport un vae à gros pneus de 24"...

Alban42800 · Message par **Alban42800** » lun. 19 août 19 22:35

C'est marant c'est le même cadre ici mais plus cher :
https://www.locnroll-velo.com/velo-elec ... 01436.html

Le Ruff trés sympa aussi avec moteur central mais pas pliant. C'est une marque reconnue :
https://www.ecycle.fr/catalogue/ruff-cy ... -blue.html

michel.geo · Message par **michel.geo** » mar. 20 août 19 6:14

Alban42800 a écrit :C'est marant c'est le même cadre ici mais plus cher :
https://www.locnroll-velo.com/velo-elec ... 01436.html

Le cadre ressemble mais pas la fourche n’y le prix

Velobecane.

ouha · Message par **ouha** » mar. 20 août 19 7:20

Pas mal ton ruff vintage alban . Un bon vélo pour la plage ou petits trajets vacances .... bien vu de leur part de faire "disparaître" la batterie sous la selle....

Alban42800 · Message par **Alban42800** » mar. 20 août 19 9:25

michel.geo a écrit : Le cadre ressemble mais pas la fourche n’y le prix

C'est clair mais bon la fourche avec ces pneus ne sert qu'a remplir la fiche technique et alourdir le vélo.

Si tu peine dans les côtes tu pourras toujours changer le pédalier pour un plus petit plateau.

Tiens il est à 700e ici : https://www.electrodepot.fr/velo-a-assi ... rique.html

En cherchant "minifat electrique" tu auras beaucoup de réponses.

vanden · Message par **vanden** » mar. 20 août 19 9:49

Je l'ai vu chez electrodepot, mais 40 km d'autonomie c'est vraiment juste.

Quant aux freins à disques à commande par câble, j'en suis revenu (à moins que ce soit de l'hydraulique mais ça m'étonnerait à ce prix là, on ne voit pas bien sur la photo)
Sur le VAE de ma femme, ils sont plus que pénibles à régler, du coup je suis en train d'installer des "cantilever" : c'est simple, robuste, et ça freine

michel.geo · Message par **michel.geo** » mar. 20 août 19 10:48

Alban42800 a écrit :
Tiens il est à 700e ici : https://www.electrodepot.fr/velo-a-assi ... rique.html

Je suis allé le voir et ce n'est pas le même

Je n’ai pas l'intention de faire le Paris Roubaix n’y de grimper l’Everest, je veut juste un vélo pour emmener avec moi dans ma voiture ou mon cams pour faire des petits trajets aller chercher le pain ou mon journal et soulager mes jambes et faire plaisir a mes petits enfants.
Avant je marchais beaucoup mais je suis ne dans la première moitie du siècle dernier

et les jambes sont fatigues.

Pour l'autonomie du vélo pas de problème, pour recharger j'ai dans le cams mon convertisseur 1500W comme quoi çà sert

et si besoin une batterie plus grosse ou une batterie supplémentaire, mais franchement pas sur d'en avoir besoin , pour la fourche amortie je pense que c'est plus confortable.

Et il est commande et si j'en suis content un autre pour madame.

Merci pour vos réponses.

PS: Je vous ferais un retour.