Les vélos électriques, on en parle !!!!

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fabio
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Message par fabio »

Malheur :mdr: Hier, j'ai essayé un VTTAE! un bon, un Canyon à 4000€ :oo:
J'aurais pas dû :lol: c'est trop bon ! une grande balade par tout chemin super sympa et pourtant, j'ai un peu de condition physique, mais j'ai bien dormi :D
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonsoir,
c'est trop bon
C'est ce qu'on dit depuis un certain temps :mrgreen:.
j'ai un peu de condition physique, mais j'ai bien dormi :D
Ceux qui prétendent que ce n'est pas du vélo n'ont pas essayé... Il faut pédaler, d'autant plus si on veux aller loin, et revenir...

C'est vraiment un outils magique pour ceux qui n'ont plus 50 ans...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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Bastiendu75
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Message par Bastiendu75 »

fabio a écrit :Malheur :mdr: Hier, j'ai essayé un VTTAE! un bon, un Canyon à 4000€ :oo:
J'aurais pas dû :lol: c'est trop bon ! une grande balade par tout chemin super sympa et pourtant, j'ai un peu de condition physique, mais j'ai bien dormi :D
Bonjour, j'ai aussi fait récemment fait la découverte des VTTAE. Quelle surprise !!! je me suis amusé comme un gamin avec son premier vélo. La performance de l'assistance électrique m'a totalement bluffé.
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michel.geo
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Message par michel.geo »

J'en avait parle dans un précédent post, il est arrive au mois d'aout mais je n’ai pas eu le temps de poster les tofs voila la bête.

J'apprécie le porte bagage, les garde boue en tôle, l’éclairage le klaxon, il se plie facilement et le cadre en alu est très bien fait et pas aussi lourd que je pensais la selle n’es-pas super mais çà peut se changer, dans l'ensemble il est complet.

Dans l'ensemble je suis satisfait mais c'est vraiment un gros VAE 110cm au guidon au plus bas madame le trouve trop grand comme ça elle ne me le prendra pas :mrgreen:


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Edit.

Cadre et fourche: Aluminium 6061-Cadre pliant
-Utilisateur (Taille À Titre Indicatif): 1,64 - 1,96 m
-Taille Cadre: Longueur (empattement): 114 Cm - Hauteur (Taille sans tige de selle): 40 Cm - Hauteur selle minimum avec tige de selle classique: 55 Cm..
-Transmission et manette: Shimano arrière TY300 7 vitesses.
-Frein: à Disques Tektro.
-Pneus: 20 x 4.0 – chambre à air linéaire à gros volume d’air – moins de vibrations – plus confortables.
-Puissance Moteur: 250W (éligible bonus écologique)
-Batterie: Lithium-ION 36V10AH FST - Chargeur Compact – temps de chargement 6h
-Autonomie: jusqu’à 50km selon les conditions d’utilisation.
-Compteur: KEY LCD display (5 niveaux d’assistance) éclairage LCD – fonctionnalités : vitesse, niveau de batterie, distance parcourue….

Prix 999€
Modifié en dernier par michel.geo le ven. 27 déc. 19 18:55, modifié 2 fois.
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Sympa... :yes:
Combien coute le bijou ?
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X files
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Message par X files »

Test de transport du Ahooga dans le coffre du Trafic Generation, on peut en mettre 3 à l'intérieur si nécessaire !

Philosophie différente, c'est un vélo très léger fait pour pédaler avec une assistance quand on en a besoin, ça tient dans le coffre de la voiture.

Pliage style Brompton.


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La vitesse n'a jamais tué personne.
L'arrêt brutal, c'est ça qui fait mal.

Mes histoires courtes
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servane
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Message par servane »

glutch, tu as le prix en bas du post de michel.geo
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

OUPS ... :oops:
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonsoir,

Sortie VTT AE de début d'année dans notre massif préféré pour les sorties hivernales, j'ai nommé l'Esterel.
A découvrir pour ceux qui ne connaissent pas, à fréquenter sans modération pour les autres.

40 km, 880 m de dénivelé + (- aussi c'était une boucle) et du soleil toute la journée.

Quelques photos...
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freerider
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Message par freerider »

sympa le sud l'hiver :wink:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
ouha

Message par ouha »

La côté est toujour aussi bétonnée :) ....

Le massif à l'air chouette , mer et montagne ça marche toujours ....
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

La côté est toujour aussi bétonnée :) ....
Ça a commencé fin 19ème...

Il suffit de se tourner dans l’autre sens.
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Mais il n'y a plus les montagnes :bof:.
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Message par stef83 »

Chouettes photos, j'étais aussi sur l'Estérel le 1er (d'où la photo de la Dent de l'Ours :D ). Soleil radieux et pas un souffle comme souvent à cette période :wink:
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servane
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Message par servane »

Dimanche en montagne dans les Alpes, j'étais en skis de rando à descendre sur un chemin qui avait été damé et j'ai croisé des gars qui montaient sur la neige avec des VTT à assistance électriques... ils n'avaient pas l'air d'en chier !
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,
ils n'avaient pas l'air d'en chier !
Comme déjà écrit, ça dépend de la façon dont tu sollicites l'assistance :bof:.

Pour continuer à faire travailler le physique, mais aussi pour augmenter le rayon d'action, je fais le choix d'utiliser les deux modes d'assistance (sur 5) qui assistent le moins.
Si je choisis le mode bourrin, je roule à 25 km/h dans les montées, mais je vide la batterie en 20 km...
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