[GB] A gauche, Comment s'y préparer ?
- algado
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[GB] A gauche, Comment s'y préparer ?
Hello,
Nous planifions une escapade en Grande Bretagne avril-mai de cette année.
Je dois avouer que je n'ai jamais conduit à gauche, je crains un peu.
Difficile ? Au sortir du Ferry ou du Tunnel, on fait comment, difficile ? ?
Nous planifions une escapade en Grande Bretagne avril-mai de cette année.
Je dois avouer que je n'ai jamais conduit à gauche, je crains un peu.
Difficile ? Au sortir du Ferry ou du Tunnel, on fait comment, difficile ? ?
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Au début ça va tu feras attention, il faut se méfier quand on repart sur une petite route déserte au bout de quelques jours. Pour dépasser il faut que la personne sur le siège de droite renseigne le chauffeur. Les giratoires sont en sens inverse bien sûr. Sinon il n'y a rien de difficile.
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
- glutch2000
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Se méfier des rond-points, ne pas vouloir visiter Londres le premier jour, se rappeler le matin que l'on est en Angleterre.
Sinon le fait de conduire un utilitaire plus haut que les voitures facilite les choses.
Steph.
Sinon le fait de conduire un utilitaire plus haut que les voitures facilite les choses.
Steph.
Modifié en dernier par Stephkup le lun. 07 févr. 22 17:16, modifié 1 fois.
- servane
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et normalement il faudrait coller un sticker sur ton phare droit (qui éclaire plus loin en France pour mieux voir le bas côté) pour ne pas les éblouir.
https://www.road-store.com/fr/feux-perm ... glais.html
https://www.planete-205.com/forum/adapt ... 33626.html
Bon après je suppose que peu de personnes le font et pareil quand ils viennent chez nous !
https://www.road-store.com/fr/feux-perm ... glais.html
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Bon après je suppose que peu de personnes le font et pareil quand ils viennent chez nous !
- glutch2000
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A la sortie d'un parking de pub, après une ou 2 bières, faire gaffe avec nos réflexes de continentaux.
Si tu doit tourner à droite, par habitude tu vas rester à droite ; c'est pas bon Si tu doit prendre à gauche, .... . Je me suis fait surprendre même sans avoir ingurgité une Guiness.
Les Cornouailles, avec le gabarit de ton CC cela va être chaud ; les hauteshaies construites aux bords des routes (petites) sont une particularité dans le paysage.
Si tu doit tourner à droite, par habitude tu vas rester à droite ; c'est pas bon Si tu doit prendre à gauche, .... . Je me suis fait surprendre même sans avoir ingurgité une Guiness.
Les Cornouailles, avec le gabarit de ton CC cela va être chaud ; les hauteshaies construites aux bords des routes (petites) sont une particularité dans le paysage.
Vito 108D calcite ( Banni de la ZFE de Lyon) + Corsa 10E Bleu + Mehari 1974
Spéléo & Mac
Pastafariste : http://pastafrancophone.canalblog.com/
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- vanden
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J'ai conduit à gauche, en GB et en Thaïlande, mais à chaque fois avec une voiture locale à conduite à droite : ça aide.
Cela dit, comme on suit les autres, ça se fait tout seul.
Les ronds points et les bretelles d'autoroutes restent ce qu'il faut anticiper en priorité.
En GB, les frayeurs que je me suis faites, c'est plutôt au matin quand tu reprends ta route sur une petite route étroite d'Ecosse (par exemple), la 1 ère voiture que tu croises t'as tendance à serrer à droite .... raté !
Au pays du sourire, les frayeurs c'est les 2 roues qui roulent à droite comme à gauche et la circulation qui se fait sur 4 files sur une route à 2 voies.
Y'a aussi ceux qui roulent à contresens sur l'autoroute parce qu'il habitent le long de la voie et qu'il ne veulent pas faire un détour pour aller chez un voisin.
Les livreurs aussi.
Cela dit, comme on suit les autres, ça se fait tout seul.
Les ronds points et les bretelles d'autoroutes restent ce qu'il faut anticiper en priorité.
En GB, les frayeurs que je me suis faites, c'est plutôt au matin quand tu reprends ta route sur une petite route étroite d'Ecosse (par exemple), la 1 ère voiture que tu croises t'as tendance à serrer à droite .... raté !
Au pays du sourire, les frayeurs c'est les 2 roues qui roulent à droite comme à gauche et la circulation qui se fait sur 4 files sur une route à 2 voies.
Y'a aussi ceux qui roulent à contresens sur l'autoroute parce qu'il habitent le long de la voie et qu'il ne veulent pas faire un détour pour aller chez un voisin.
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Roule ma poule
- jeepsaloon
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D'accord avec tout ce qui précède, surtout lorsqu'on aborde un rond-point, pas tant pour y entrer mais pour en sortir correctement.
Cela dit l'habitude vient vite.
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Ecrire, c'est une façon de parler sans être interrompu (J.Renard)
Mon site Flickr
https://www.flickr.com/photos/pennan13/
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- alain.26
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Bonjour
confirmation des propos ci-dessus
- autoroute tout a gauche
- rond point le passager est tres utile
- pour doubler... clignotant droite
et
faire un papier à poser sur volant le soir
on part à gauche
un autre papier conversion des km en miles pour les vitesses autorisées
30 = 48 km/h
60 = 96
70 = 113
13 pieds = 4 metres (3.96)
9+ = 2.70 m et CC passe pas
A VERIFIER ADAPTER en fonction ton CC
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Cordialement @lain26
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http://voyagesalain26.over-blog.com
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- serendipity
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surélevé comme tu l'es en fourgon tu as une vision plus "globale"c'est très facile de s'y habituer.
les parkings ont des flèches au sol comme chez nous, c'est à la sortie qu'il faut réfléchir mais c'est mieux avant de savoir ou tu vas
Londres en fourgon très mauvaise idée, tu te gares et transport en commun
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ex 35.8 ex 35.10 ex 35s11
L'excès nuit en tout ainsi il vaut mieux être aux anges qu'odieux
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- vanden
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- Localisation : 33650 Gironde
Attention l'accès au centre de Londres est payant.
Ce document date un peu mais ça donne une idée du "binz"
https://www.bison-fute.gouv.fr/IMG/pdf/ ... french.pdf
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Roule ma poule