Il est arrivé

Lolo30387
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Il est arrivé

Message par Lolo30387 »

Voilà... La semaine dernière le boxer est arrivé dans la famille
Nous sommes allés au Mans pour le chercher et les 600 km à son volant ont été un pure régal

C est donc un 1.9 td de 1998 avec 230 000 km et une caisse hyper saine

Dans la foulée et après un aménagement sommaire nous sommes partis 2 jours en Hollande

Au retour... Catastrophe... Joint de culasse !

Du coup on va opérer demain pour remettre tout ça en ordre
Soit en réparant... Soit en changeant le moulin

Bref malgré cela... Que du bonheur durant 3 jours et complètement piqué par le virus

Pour la suite je posterais les photos de notre road trip des que j aurais compris comment insérer des photos



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Voilà le camping où nous avons passé notre première nuit en cam
Modifié en dernier par Lolo30387 le jeu. 20 sept. 18 15:40, modifié 1 fois.
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ravely
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Message par ravely »

La vache pas de bol, t'as pas senti à un moment que le moteur chauffait.

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pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
Lolo30387
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Message par Lolo30387 »

L aiguille de température est restée toujours sous 90

Je m en suis rendu compte au moment où... Après une côte énorme... Du liquide à jailli sous le levier de vitesse
ouha

Message par ouha »

Combien de bornes après l'achat ?
Lolo30387
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Message par Lolo30387 »

4000 environ...
Lolo30387
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Message par Lolo30387 »

Bon... Après démontage le verdict est tombé...

Culasse hs...



Je vais voir ce qu il est possible de faire avec un ami qui a une casse



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ouha

Message par ouha »

Je n'y connait pas grand chose. Sur la tof , où est ce que tu vois qu'elle est fichue la culasse ?
Lolo30387
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Message par Lolo30387 »

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Il y a des fissures assez profondes et de la porosité
Mais je ne sais pas si on le voit sur les photos
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alain48
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Message par alain48 »

ah mince
J'espere que ton copain va trouver une solution
Lolo30387
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Message par Lolo30387 »

J avoue que sur ce coup là j espère aussi...
Pour l instant je ne m affole pas
Khan Boui
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Message par Khan Boui »

Bonsoir,
Vu les points de corrosion que l'on constate au niveau du même cylindre que la fissure, la culasse n'est pas morte d'hier, ça pue le vice caché ton truc. Perso je retournerai voir le vendeur pour qu'il participe financièrement aux réparations.
Mais ce n'est que mon avis.

Daniel
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
Lolo30387
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Message par Lolo30387 »

Je pense également que je me suis fait ni***

Le soucis premier c est que je l ai acheté à 700 km de chez moi

Étant dans le domaine "judiciaire" je sais que la procédure vice caché est longue et coûteuse... La preuve incombant à l acheteur...

Je Vais essayer de réparer... Ou changer le moulin... On verra bien
david29290
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Message par david29290 »

je suis d'accord avec toi. C'est long et couteux.

Heureusement dans ton malheur, ce sont des moteurs que l'on trouve facilement

Bon courage
HD72
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Message par HD72 »

:coucou:
Idem que Khan-Boui, tu pourrais recontacter le vendeur, avec preuves à l'appui, afin d'obtenir une participation financière.. :?:

C'est un pro ou un particulier qui t'a vendu ce véhicule sur Le Mans?
Soyez réaliste: demandez l''impossible..."Ernesto Che Guevara" 1928-1967.
Lolo30387
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Message par Lolo30387 »

HD72 a écrit :
C'est un pro ou un particulier qui t'a vendu ce véhicule sur Le Mans?
C est un particulier
Je l ai contacté et il serait prêt à participer si ça passe par un garage

Le hic c est qu on fait tout nous même...
Mais je vais voir au moins pour la prise en charge des consommables (courroies joints et filtres)
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