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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

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Suppression limiteur / regulateur de frein
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Remik
Traficoteur


Inscrit le: 23 Mai 2018
Messages: 23
Localisation: Val d'Oise
Véhicule: Trafic 1999 2.5d

MessagePosté le: Lun 27 Aoû 18 17:29 Répondre en citant

Bonjour à tous,

Comment supprimer le limiteur / regulateur?

Ce dernier fuit un peu et est mort, du coup, je n'ai plus de tout de frein à l'arrière donc recalé au CT..

J'ai besoin du camion en urgence et ne peut pas dépenser 150/200€ dans un limiteur.

Comment faire pour le supprimer et "relier" les deux tuyaux?

Merci :)
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glutch2000
Traficaménageur


Inscrit le: 13 Juin 2015
Messages: 4421
Localisation: 86000
Véhicule: Nissan Vanette Coach

MessagePosté le: Lun 27 Aoû 18 17:44 Répondre en citant

Ben tu mets du scotch ... :shock:
Ici, je ne pense pas qu'on va te donner des combines sur ce qui touche à la sécurité ... :idea:
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Sébkustom17
Traficampeur


Inscrit le: 27 Aoû 2018
Messages: 12
Localisation: La Rochelle
Véhicule: Trafic T1400D 2.5

MessagePosté le: Mar 28 Aoû 18 8:27 Répondre en citant

A Glutch :

A partir du moment que tu dispenses des infos sur le net, qui plus est pour de la bricole, si bien détaillées soient elles, tu engage la sécurité...

Ben oui, qu'es-ce qui te garantis que la personne à qui tu donnes ces infos est apte à le faire, et à respecter scrupuleusement tout ce qui est dit...? RIEN

Du coup, mise en danger de la vie d'autrui...

A ce compte là, faut plus rien faire, rien dire...dans notre société d'américains...méfie toi, les avocats te guettent...^^

Nos vieux bouzins ont besoin de rouler, et parfois, c'est nous qui avons besoin de nos vieux bouzins (pour certains c'est plus qu'un véhicule secondaire)...

Ici, visiblement, c'est le cas...

Alors Remik, je n'ai pas la solution à ton problème, je réagis juste à la réponse de glutch qui est un chouilla bizarre et déplacée à mon sens... mais cela n'engage que moi...

...Et faites attention en traversant la route hein...
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Romarin 06
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Fév 2012
Messages: 8626
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Mar 28 Aoû 18 10:16 Répondre en citant

Bonjour,

Citation:
Comment supprimer le limiteur / regulateur?
Ça ne se supprime pas, ça se remplace :bof:...

Quand bien même tu voudrais l'enlever, il va falloir tellement bidouiller avec les tuyaux et les raccords de frein que ça ma parait hypothétique à réaliser... Tout ça pour avoir des freins AR qui bloquent à chaque appui sur la pédale.
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 17267
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Mar 28 Aoû 18 11:17 Répondre en citant

glutch2000 a écrit:
Ici, je ne pense pas qu'on va te donner des combines sur ce qui touche à la sécurité


+1, derrière le forum, il y a des gens et un administrateur qui engage sa responsabilité, c'est pour ça que les modos suppriment certains messages, mais si quelqu'un veut te donner une solution en mp, alors pas de soucis.
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pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Khan Boui
Traficaménageur


Inscrit le: 25 Aoû 2012
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MessagePosté le: Mar 28 Aoû 18 12:31 Répondre en citant

Bonjour,
De toutes façons, si ton contrôleur de CT n'a pas les yeux dans sa poche, il va vite s'apercevoir que le système de freinage a été modifié et que le véhicule n'est de ce fait plus conforme au modèle déposé, donc contre visite ( probablement dans la journée, nouveau CT oblige).

Daniel
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Remik
Traficoteur


Inscrit le: 23 Mai 2018
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MessagePosté le: Mer 29 Aoû 18 15:07 Répondre en citant

Je suis plus ou moins d'accord avec vos réponses.

Quid d'un limiteur bloqué en position ouverte à fond? Il y en a beaucoup... Mais cela ne dérange personne et les camions passent..

Le fait d'enlever une pièce fait tout de suite "crier" mais beaucoup de voitures / camions n'en ont pas..
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Romarin 06
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Fév 2012
Messages: 8626
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Mer 29 Aoû 18 16:26 Répondre en citant

Bonjour,

A minima, il a une arrivée (filetage femelle) et deux sorties (femelle aussi).
Comment vas-tu organiser la continuité hydraulique ?
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Remik
Traficoteur


Inscrit le: 23 Mai 2018
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MessagePosté le: Mer 29 Aoû 18 16:29 Répondre en citant

Romarin 06 a écrit:
Bonjour,

A minima, il a une arrivée (filetage femelle) et deux sorties (femelle aussi).
Comment vas-tu les raccorder pour voir la continuité hydraulique ?


Hello
Il n'y a qu'une entrée et une sortie.
La sortie va sur la roue ARG puis repart sur le roue ARD, en gros un "simple" flexible devrait aller j'imagine..
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Romarin 06
Traficaménageur


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Messages: 8626
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MessagePosté le: Mer 29 Aoû 18 17:29 Répondre en citant

Bon, il ne sont pas tous faits pareil :bof:...
Ça ne change rien à la problématique des raccords.
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Khan Boui
Traficaménageur


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MessagePosté le: Jeu 30 Aoû 18 5:37 Répondre en citant

Bonjour,
Si j'ai bien compris, ton cam a été recalé au CT pour une fuite au limiteur de frein. A la contre visite, le contrôleur n'a que ça a regarder, il va donc chercher le limiteur, s'il ne le trouve pas tu vas être de nouveau recalé. Contrairement à ce que tu écris tous les véhicules modernes ont un dispositif de limitation du freinage à l'arrière. Pour avoir déjà conduit un véhicule dont le limiteur était ouvert en grand même à vide, je peux te dire que c'est hyper dangereux, si tu freines en courbe sur une route mouillée ça fait le même effet que si tu serrais le frein à main: tu fais demi tour.
Mais ce n'est que mon avis et c'est pas moi qui vais conduire ton cam.

Daniel
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Remik
Traficoteur


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MessagePosté le: Jeu 30 Aoû 18 8:37 Répondre en citant

Recalé pour absence de freinage arrière :)
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Khan Boui
Traficaménageur


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MessagePosté le: Jeu 30 Aoû 18 8:50 Répondre en citant

Justement, comme la cause principale est le limiteur, la première chose que le contrôleur va regarder c'est si tu ne l'as pas shunté.
Les contrôleurs sont quand même tous à l'origine des mécaniciens automobile (obligation réglementaire), ils connaissent donc les combines.

Daniel
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Remik
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MessagePosté le: Jeu 30 Aoû 18 9:13 Répondre en citant

Lui n'avais pas l'air très au courant..!

Réglage à faire en cas de changement ?

Pièce d'occasion, ça craint ?
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Khan Boui
Traficaménageur


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MessagePosté le: Jeu 30 Aoû 18 9:43 Répondre en citant

Si c'est un remplacement à l'identique, normalement il n'y a pas de réglage.
Une pièce d' occasion, pourquoi pas? De toutes façons ça craint moins que le bidouillage que tu étais prêt à faire.

Daniel
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