Tirer une voiture avec le Camping-Car : comment ca marche ?

Pour toutes questions/infos non spécifiques à un modèle particulier.
DEN62
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Tirer une voiture avec le Camping-Car : comment ca marche ?

Message par DEN62 »

Salut

j'ais vu recemment un camping-car tirer une voiture de tourisme avec un systeme de boule de caravanne cote CC et d'une fleche , un peu type fleche de caravanne coté voiture mais celle-ci allé s'acrocher en dessous de la voiture.

Ma question est , est-ce cette fleche est reliée a la direction de la voiture ou bien le volant reste verouillé ?

J'ais deja vu cela avec une grue sur 4 roues hydraulique qui tiré son "express" de chantier.

a+
Wallas

Message par Wallas »

C'était des Français :?: Car a ma connaissance ce systeme n'est homologué en France.
DEN62
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Message par DEN62 »

Bien pour la grue sur roue oui bien sur , par contre pour ce qui est des CC qui tirer cela, je dirais plus des anglais ( qui partaient sur l'A26 a Calais ).

Une fois j'en ais vu un vachement long ( env 7-8 m ) avec une remorque sur laquel etait placé une SHELBY 350 GT pas moins !!! je dormirais pas tranquille le soir moi avec cela ! mais cela nous eloigne du sujet.
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tonyjub
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Message par tonyjub »

si tu tire une voiture par une barre ( ave n importe quel vehicule d ailleur ) il faut quelqun dans la voiture qui est tractée.... ( pour les freins ect... pas tellement pour la diriger.. )

sinon c est remorque obligatoire ou comme les depaneuse les roues avant qui sont au dessus de la route..
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Olivier
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Message par Olivier »

DEN62 a écrit :systeme de boule de caravanne cote CC et d'une fleche , un peu type fleche de caravanne coté voiture mais celle-ci allé s'acrocher en dessous de la voiture.
Apparement ça s'appelle un "tow-bar", et du peu que j'ai cherché, c'est pas légal en France :(
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voileuxyann
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Message par voileuxyann »

C'est bien ça, par contre je ne comprends pas trop comment ils font pour la direction ? Ils la bloquent en position droite (un peu chaud quand même) ??

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romudu
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Message par romudu »

il fo une adaptation sur ta barre de direction !! et sur le neman !!
apres tu fixe ton triangle cote voiture et attache sur cc!!
On a ca sur nos tracto au boulot, c legal en france si pas depasement 25km/h
ou si ton vehicule ne depasse pas 750 kg comme une smart ce que g deja vue !! au dessus de 750kg il et obligatoire d'avoir un systeme de freinage sur l'ensenble tractée !! comme les remorques !!
Legislation differante dans d'autre pays !!
Plus de Vito, un custom sans doute
tony15
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Message par tony15 »

cet été on a doublé un ensemble camping car super long sur l'autoroute, déja c'était un camping car énoooooooorme qui tractait un plateau avec une petite voiture et derrière le plateau y avais un autre plateau porte moto avec la bécane dessus. C'étai limite convoi exeptionel :lol:
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Lalonde
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Message par Lalonde »

Ce truc là est interdit en Belgique, je pense bien que ce sera la même chose en France ....
dods
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Message par dods »

yes on utilise souvent le tow bar dans le milieu de la vw :mrgreen: mais c'est interdit en france !!
DEN62
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Message par DEN62 »

donc pour resumer, la direction est bloquée ?

ou y a un truc ?
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jeremlec
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Message par jeremlec »

déjà vu des anglais avec ce système, c'était bien une smart derrière !
c'est byzard de voir la voiture suivre de si prés et sans pilote :oo:
au début je n'avais pas capté le truc...
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romudu
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Message par romudu »

DEN62 a écrit :donc pour resumer, la direction est bloquée ?

ou y a un truc ?
Non le neman n'est pas bloque !! sinon tu tourne et t'arrache tout !!
Plus de Vito, un custom sans doute
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josyldo
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Message par josyldo »

Perso j'ai fait une vingtaine de bornes dans une 403 tractée par un Ford Transit: ben c'est super ch... :oops: tu vois rien devant sinon les feux stop...interminable....autrefois les garagistes avaient un système qui soulevait les roues avant de la voiture tractée....eh oh rassurez vous j'suis pas un nostalgique....mais c'était mieux avant :mdr:
trafic diesel 1997 h1l1(j'avais envie de faire compliqué dès le départ...)
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akoirium
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Message par akoirium »

j'ai vus ca en rentrant de toulouse :wink:
par contre j'ai pas vus si c'etais des francais...

en tous cas je vais me renseigner tres serieusement sur cette technique car ma deuch ne fait que 505kg de ptac :wink:
je doit pouvoir la tracter en toute legalité :yes:

j'ai vus aussi sur un autre forum (je me souviens plus ou, malheureusement), d'un gars tractant un trike (moto a 3 roue) derriere sa caravane :shock:

edit :
apres quelques recheches, voici les seuls models homologués européen (donc francais) pour la traction de vehicules :

http://www.towtal.co.uk/aframe.asp

model non freiner pour les moins de 750 kg de ptac et model freiner plus permis E pour plus de 750 kg...

reste a voir le prix et la facilité d'intalation.
les 2 models doivent s'adapter pour faire fonctioner la direction.
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