Trafic, 2007, L2H1, 5 places, Tous les jours et vacances
Trafic, 2007, L2H1, 5 places, Tous les jours et vacances
Il y a 4 ans
Aujourd'hui après 120 000 km et de longues réflexions voici le projet
Le début du travail, isolation et construction de l'aménagement
Côté équipement elec :
1 batterie Aux, chargeur de batterie Cristec CPS3, Inverter Studer sinusoïdal 1000w
Côté eau :
1 réservoir 65 L spécifique Trafic mais apparemment par pour les L2, obligation de le surélever, échangeur (boiler) isotemp 20 L, pompe Surflow 10l/m
Coté cuisine :
évier + robinet douchette pas de gaz prévu ( réchaud camping gaz )
Côté banquette et lit:
2 sièges face a face séparé par la table le tout une fois déplie forme le lit 185 x 116
édit du 01/06/11
Bon la semaine dernière j'ai tout démonté et commencé le montage définitif, la partie elec est pratiquement terminé il ne me reste plus que les prises à mettre ( 1 12v, 1 usb 5v, 1 220v secteur et 1 220v inverteur )
La partie plomberie on va dire que les éléments sont en place mais qu'il me manque 2-3 bricoles pour finir l’installation.
Pour le reste de l'aménagement, il reste quelques petites finitions + montage des charnières et loquets de portes.
Bon le départ est prévu le 17 Juin ca va être chaud mais ca devrait le faire.
Pour info j'ai mis une crois pour cet été sur l'eau chaude, pas le temps de faire le montage de la chaudière. Et puis de toutes façons en Corse il fait chaud donc douches froides
la suite plus tard
Je reconnais que c'est un peu le chantier sur les photos
la suite plus tard
Aujourd'hui après 120 000 km et de longues réflexions voici le projet
Le début du travail, isolation et construction de l'aménagement
Côté équipement elec :
1 batterie Aux, chargeur de batterie Cristec CPS3, Inverter Studer sinusoïdal 1000w
Côté eau :
1 réservoir 65 L spécifique Trafic mais apparemment par pour les L2, obligation de le surélever, échangeur (boiler) isotemp 20 L, pompe Surflow 10l/m
Coté cuisine :
évier + robinet douchette pas de gaz prévu ( réchaud camping gaz )
Côté banquette et lit:
2 sièges face a face séparé par la table le tout une fois déplie forme le lit 185 x 116
édit du 01/06/11
Bon la semaine dernière j'ai tout démonté et commencé le montage définitif, la partie elec est pratiquement terminé il ne me reste plus que les prises à mettre ( 1 12v, 1 usb 5v, 1 220v secteur et 1 220v inverteur )
La partie plomberie on va dire que les éléments sont en place mais qu'il me manque 2-3 bricoles pour finir l’installation.
Pour le reste de l'aménagement, il reste quelques petites finitions + montage des charnières et loquets de portes.
Bon le départ est prévu le 17 Juin ca va être chaud mais ca devrait le faire.
Pour info j'ai mis une crois pour cet été sur l'eau chaude, pas le temps de faire le montage de la chaudière. Et puis de toutes façons en Corse il fait chaud donc douches froides
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Je reconnais que c'est un peu le chantier sur les photos
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Modifié en dernier par PdL le mer. 01 juin 11 14:17, modifié 6 fois.
Vieux motard que jamais, mais bon 4 ans de retard quand même.
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Merc, mercilaplaya a écrit :Ca rigole pas !
Je dirais que tu as quand même bon goût, question carosserie (long semi-vitré) et couleur, je pense qu'il n'y a pas plus beau !
T'étais sur quoi avant, au fait ?
J'avais une jumpy viewtopic.php?t=4269
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voui il est neuf, je l'ai acheter au salon de l'auto avec une reduc de 20% dans les 26000 € quand meme.C'est le dci 150Cv et on a pris quelques petites options, peinture metal Bleu Orage ,clim, pack elec, airbags avant dans tous les sens et 2/3 autres broutilles
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oui c'est sur mais aussi ca donne pas envie de faire des trous dedansmammoutt a écrit :Magnifique. Ca doit faire plaisir quand même du neuf comme ça!
Tu commence quand les travaux?
On est entrain de revoir notre plan d'amenagement, on a plus trop envie de faire le toit relevable. Donc on se creuse la tete
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- mammoutt
- Traficaménageur
- Messages : 429
- Enregistré le : jeu. 02 nov. 06 19:46
- Localisation : Marseille
Je vais bientôt commencer le mien... J'ai choisi un lit permanent en largeur, repliable pour passer deux velos..
Effectivement le toit relevable, il y a pas mal d'inconvénient (le bruit, isolation incertaine, problème avec du vent fort...)
Comme toi, J'ai pas envie de le trouer!! Mais j'ai trouvé des astuces pour eviter ça.
Bon courage pour la conception!
Effectivement le toit relevable, il y a pas mal d'inconvénient (le bruit, isolation incertaine, problème avec du vent fort...)
Comme toi, J'ai pas envie de le trouer!! Mais j'ai trouvé des astuces pour eviter ça.
Bon courage pour la conception!
ca te derange de me montrer tes plans parce que on cale un peu là
merci
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- John-John
- Traficaménageur
- Messages : 1265
- Enregistré le : lun. 15 mai 06 21:57
- Localisation : Grenoble
Belle bete... !!
Je te comprend pour les trous... mais parfois ya pas trop le choix..
Un bel aménagement en perspectives maintenant..
Tiens par curiosité, niveau conduite (maniabilité) / gabarit / stationnement / passage partout et autres considération du style, tu vois une différence entre le jumpy et la trafic ? (bon, mis à part que maintenant tu as 150 bourrin..)
Je te comprend pour les trous... mais parfois ya pas trop le choix..
Un bel aménagement en perspectives maintenant..
Tiens par curiosité, niveau conduite (maniabilité) / gabarit / stationnement / passage partout et autres considération du style, tu vois une différence entre le jumpy et la trafic ? (bon, mis à part que maintenant tu as 150 bourrin..)
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Jean
Jean
C'est une judicieuse question.
Bon mon comparatif va etre assez bref car je n'ai fait que 15 km avec le trafic. Ce que je peux dire c'est que ca fait plus camion, position de conduite plus haute, on domine vraiment les voitures. Le gabarit ensuite il faut faire un peu plus attention en largeur et en longueur ( L2H1 pour moi ). Sinon niveau moteur c'est presque pareil malgré plus de couple aux bas regimes.
Voila pour l'instant
Bon mon comparatif va etre assez bref car je n'ai fait que 15 km avec le trafic. Ce que je peux dire c'est que ca fait plus camion, position de conduite plus haute, on domine vraiment les voitures. Le gabarit ensuite il faut faire un peu plus attention en largeur et en longueur ( L2H1 pour moi ). Sinon niveau moteur c'est presque pareil malgré plus de couple aux bas regimes.
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Vieux motard que jamais, mais bon 4 ans de retard quand même.
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