Concept original

Barbarox · Message par **Barbarox** » mer. 26 juil. 23 18:45

Pour garder son fourgon en état d'origine et sans souci d'homologation ou de CT.

https://www.neozone.org/innovation/vanc ... mping-car/

J'ai pas d'action

j'ai juste trouvé ça malin

ravely · Message par **ravely** » mer. 26 juil. 23 19:00

C'est une bonne idée, pas forcément innovante d'ailleurs, je pense qu'on est plusieurs à l'avoir déjà eu. Je pense que le plus gros point noir reste la capacité de stockage des éléments quand on ne s'en sert pas.

Cariatide · Message par **Cariatide** » mer. 26 juil. 23 19:55

On dirais que niveau rangement suplémentaire c'est un peu lège .On part avec deux culottes une brosse à dent et c'est tout.

servane · Message par **servane** » mer. 26 juil. 23 21:54

y'a quand même une sacré perte de place entre le cube et les parois du camion !

Laurent89 · Message par **Laurent89** » mer. 26 juil. 23 22:22

C'est le même principe que mettre une caisse sur un pick-up

La lourde contrainte c'est de décharger la caisse et ranger le blockhaus.
Puis comme cela sort d'un bloc j'ai l'impression qu'il a beucoup de perte de place

Puis a 16000€ le tarif de base plus le prix du fourgon il quand même bien plus fonctionnel d'acheter un van tout équipé !

Ça s'adresse surtout aux pros qui ont déjà un utilitaire .

o1ivier · Message par **o1ivier** » jeu. 27 juil. 23 8:32

C'est vrai que l'idée est intéressante mais pour passer par les portes arrières, ça fait de sacrés espaces perdus, sans compter le poids de la caisse, les pb de ventilation, le stockage de la caisse quand elle n'est pas de le fourgon etc.

berf, quand je vois cette image, pour moi c'est une FBI (Fausse Bonne Idée)
1,3 de large et 1,75 de haut

Monogil · Message par **Monogil** » jeu. 27 juil. 23 9:16

bonjour

si j'ai bien compris, il faut un L2H2 pour avoir le volume d'un L1H1 à l'utilisation

et un garage rien que pour le module

déjà que j'ai oublié l'idée d'un système modulable après avoir estimé la place que ça me prendra chez moi quand le fourgon est en position utilitaire/minibus

gil

ravely · Message par **ravely** » jeu. 27 juil. 23 9:40

Là où se serait une vrai bonne idée, c'est de l'avoir en location quand tu as déjà un fourgon, utilisation uniquement pour une période de vacances et pas le soucis de gérer le rangement.

servane · Message par **servane** » jeu. 27 juil. 23 11:16

en effet dans ce cas c'est valable à condition que ce soit moins cher que de louer un fourgon déjà tout aménagé !

vanden · Message par **vanden** » jeu. 27 juil. 23 16:12

Effectivement ça parait bien petit, sauf en image, à se demander si elles ne sont pas trompeuses.
Je me demande à qui c'est destiné, car des proprios prêts à mettre ce prix là ça ne courre pas les rues quand même !!!
Je leur souhaite malgré tout une belle réussite, c'est pas facile d'entreprendre

Edit : à propos d'innovation, quelqu'un à des nouvelles de Gaston ?
J'ai cherché, rien trouvé, mais oublié le nom de sa boite

freerider · Message par **freerider** » jeu. 27 juil. 23 16:51

ça sous entend d'avoir un grand garage ou un hangar pour stocker ça, dans une entreprise ça pourrait se faire si un peu de place
mais aussi, les fourgons d'entreprise sont rarement vides, il peut y avoir déjà un aménagement atelier ou alors sortir tout le bordel, nettoyer avant de charger ces cubes

bref ça va pas convenir à tout le monde, le prix aussi d'ailleurs

tpto65 · Message par **tpto65** » jeu. 27 juil. 23 22:46

Salut
Il vaudrait mieux des 1/2 coques amovibles avec un insert central sol/plafond.
Plus léger et plus logeable. Pas de volume perdu sur les côtés.

X files · Message par **X files** » jeu. 27 juil. 23 22:57

Et tout ça pour faire ses besoins dans la cuisine et tout tremper pour se laver

o1ivier · Message par **o1ivier** » ven. 28 juil. 23 14:00

tpto65 a écrit : Il vaudrait mieux des 1/2 coques amovibles avec un insert central sol/plafond.

dans l'image que j'ai posté, prise sur leur site, cela semble le cas, mais ce n'est pas évident...