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L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Climatisation trafic 3
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freeflyer
Traficaménageur


Inscrit le: 25 Sep 2017
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Véhicule: trafic

MessagePosté le: Lun 28 Mai 18 17:34 Répondre en citant

Oui enfin la déformation du pneu est très certainement différente de celle des tuyaux du circuit de gaz :mrgreen:

L’étanchéité entre la jante est le pneu est très ... aléatoire : les surfaces d’échange sont grandes et la probabilité de fuite l'est proportionnellement.
De plus le caoutchouc a une certaine porosité autorisant un très léger débit de fuite.
Sans compter que les monteur de pneu font ça a la chaîne et il faut bosser vite avec parfois du personnel peu expérimenté

Certes le circuit de clim à des joints mais ça n'est même pas sur qu'ils soient en caoutchouc (nitryl?) et de plus ceux ci présentent une surface d’échange très très réduite par rapport a un pneu complet.
De plus le circuit de clim est censé etre monté en usine selon un protocole rigoureux et identique de vehicule a vehicule (on est loin du centre de montage auto ou Yannick monte les pneus le jeudi et Marcel le mardi :mrgreen: ).

J'ai des voitures avec clim depuis environ 10 ans je n'ai jamais rechargé quoique ce soit et ca a toujours bien marché de mon coté :bof:

Les pneux je les regonfle, certains plus que d'autres, le montage à je pense beaucoup d'importance (une fois j'entendais un sifflement entre jante et pneu juste après montage ...

Mode parano on : Je serais pas surpris que certains constructeurs incluent une "vanne" de rejet du gaz pour créer un débit de fuite lent permettant de vendre une recharge gaz régulièrement.
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liberté !
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ravely
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Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Lun 28 Mai 18 17:41 Répondre en citant

Tu as aussi les valves de remplissage et de purge, ça fini par faire beaucoup de points faibles, mais il se peut aussi que la qualité des caoutchouc baissent aujourd'hui par rapport à des véhicules plus anciens.
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pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Samuel14
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MessagePosté le: Lun 28 Mai 18 18:39 Répondre en citant

Je me suis retrouvé à sec de gaz une fois mais comme indiqué par d'autres suite à un choc d'un objet métallique sous le fourgon en roulant.
Changement du condenseur, très cher !
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stef83
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MessagePosté le: Lun 15 Juil 19 10:39 Répondre en citant

Samuel14 a écrit:
Changement du condenseur, très cher !


je confirme : 1200€ ! ça fait mal au moment de partir en vacances :hum:
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ravely
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MessagePosté le: Lun 15 Juil 19 12:31 Répondre en citant

:oo: pourtant ça coute 150€ un condenseur. Je l'avais fait sur le traf 2 ça m'avait coutait 120€ plus 30€ de recharge bien sûr en DIY.
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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stef83
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Aoû 2017
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Véhicule: Trafic 3 L1H1

MessagePosté le: Lun 15 Juil 19 13:29 Répondre en citant

oui, j'ai vu ça, mais à ce prix là, je pense qu'il y a autre chose (250 de condenseur vendu par Renault, 300€ de MO, 150 de recharge, il manque 500€), j'attends la facture. De toute façon je n'ai ni le temps, ni les compétences
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le voyageur
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MessagePosté le: Mar 16 Juil 19 17:44 Répondre en citant

2 ans et vide .un pote pareil, renseignement pris vue le pris du gaz, sur les véhicule livré hors saison il chargerait qu'a moitie le gaz. a vérifier mais cela fait beaucoup de monde quand même a qui cela arrive.
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stef83
Traficaménageur


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MessagePosté le: Mer 17 Juil 19 9:39 Répondre en citant

Bon, Renault m'a facturé le condenseur 670€ :oo:
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ravely
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MessagePosté le: Mer 17 Juil 19 10:19 Répondre en citant

T'avais pas fait faire de devis avant ?
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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stef83
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MessagePosté le: Mer 17 Juil 19 10:39 Répondre en citant

Si, je savais à quoi m'attendre au total (1000€), là j'ai eu le détail : condenseur Valéo probablement
Mais pas le temps d'aller voir ailleurs (départ vendredi) :roll: , on va mettre ça sur le budget vacances ! :mrgreen:
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ravely
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MessagePosté le: Mer 17 Juil 19 11:03 Répondre en citant

Dommage pour toi, mais un condenseur valéo ça doit valoir 200€ à tout casser.
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will
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MessagePosté le: Mer 17 Juil 19 13:02 Répondre en citant

J'ai un de véhicule qui a perdu l'efficacité de sa clim en quelques semaine , j'ai acheté l'outil pour le duracool 12A en remplacement du R134A.

Pour 100€ j'ai l'outils de vérif + remplissage, une bonbonne pour reboucher les légères fuites, une bonbone pour recharger.

Pour le moment j'ai mis celle qui colmate, il faut ensuite attendre pour voir si la ou les fuites sont réparées. ça ne fait pas de miracle, faut que ce soit très très petit comme fuite.

Si ça marche pas je mettrai du traceur pour trouver le coupable.
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ravely
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MessagePosté le: Mer 17 Juil 19 14:39 Répondre en citant

ça à l'air intéressant ton système, c'est la première fois que j'en entends parler, tu peux nous faire un sujet la dessus. :wink:
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stef83
Traficaménageur


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Localisation: 83500
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MessagePosté le: Mer 17 Juil 19 15:31 Répondre en citant

ravely a écrit:
Dommage pour toi, mais un condenseur valéo ça doit valoir 200€ à tout casser.


dans ce post, il est dit plutôt 600€ : http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] condenseur
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ravely
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MessagePosté le: Mer 17 Juil 19 16:05 Répondre en citant

C'était pour un trafic 2, il y a quatre ans, je pense que les prix ont dû changer parce qu'aujourd'hui pour le même modèle même marque ça vaut 174€ maxi :arrow: https://www.oscaro.com/condenseur-climatisation-valeo-814171-3135139-448-p#/?vid=35852
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