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Démontage des injecteurs grippés (OK, avec plans et photos )
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vincepsx
Traficoteur


Inscrit le: 19 Mar 2018
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MessagePosté le: Lun 26 Mar 18 18:15 Répondre en citant

bonjour, après la boite de vitesse et ces roulements, j'ai recherché le souci au niveau des petit à-coups en accélérations. après un peu de recherche sur le forum je tombe sur le sujet des injecteurs et de la fuite de la baie de pare-brise.
donc démontage du cache du moteur :oo: :oo:


j'ai donc bien soufflé la zone et trempé le tout de WD40, je roule comme ca sans le cache et remet du WD régulièrement.

le can clip est en commande pour voir combien de défaut au niveau des injecteurs.

mais pour l'instant je suis plus a la recherche d'information sur les outillages de démontage et leurs dimensions il me manque l'entraxe des 4 vis se trouvant dans l'axe de chaque injecteur. si une personne a un injecteur démonté je suis aussi preneur des cotes.
je peux avoir une pompe et un vérin de 12T pour les extraire.
voici une vidéo de l'outillage que je veux fabriquer.
https://www.youtube.com/watch?v=3-r9JnLisAs


Dernière édition par vincepsx le Jeu 26 Déc 19 21:54; édité 2 fois
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ravely
Modérateur


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MessagePosté le: Lun 26 Mar 18 18:27 Répondre en citant

il y a aussi une technique qui consiste à légèrement desserrer les boulons et laisser la compression faire le décollement des injecteurs. :bof:
_____________________
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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vincepsx
Traficoteur


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Véhicule: trafic 2009 2.0 115

MessagePosté le: Mar 27 Mar 18 6:46 Répondre en citant

vu l'état, les différents post du forum et les vidéos, je pense malheureusement que ça va pas suffire. je préfère avoir les outils adéquat avant de commencer.
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polo29sud
Traficaménageur


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MessagePosté le: Mar 27 Mar 18 8:57 Répondre en citant

vincepsx a écrit:
bonjour, après la boite de vitesse et ces roulements, j'ai recherché le souci au niveau des petit à-coups en accélérations. après un peu de recherche sur le forum je tombe sur le sujet des injecteurs et de la fuite de la baie de pare-brise.
donc démontage du cache du moteur :oo: :oo:


j'ai donc bien soufflé la zone et trempé le tout de WD40, je roule comme ca sans le cache et remet du WD régulièrement.

le can clip est en commande pour voir combien de défaut au niveau des injecteurs.

mais pour l'instant je suis plus a la recherche d'information sur les outillages de démontage et leurs dimensions il me manque l'entraxe des 4 vis se trouvant dans l'axe de chaque injecteur. si une personne a un injecteur démonté je suis aussi preneur des cotes.
je peux avoir une pompe et un vérin de 12T pour les extraire.
voici une vidéo de l'outillage que je veux fabriquer.
https://www.youtube.com/watch?v=3-r9JnLisAs


salut,

Quand tu parles d'à-coups, c'est à dire? Comme qui si tu jouais avec l'accélérateur?

J'ai, parfais, vers 200 tr/min, lorsque je suis entre frein à moteur et légère accélération des à-coups. Mon traf est de 2012, je pensais ne pas être concerné.
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nicolas-e
Traficoteur


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Véhicule: Vivaro L2H1 115 2008

MessagePosté le: Mar 27 Mar 18 13:12 Répondre en citant

Salut,

Tu peux regarder mon post ....

A mon avis, faut un vrai extracteur ... moi j'ai fait un montage avec un vérin hydraulique car ... il m'a fallu plusieurs tonnes pendant plusieurs jours ....

http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=32538





Bon courage ....

A mon avis, il vaut mieux changer les 4 ...

Nicolas
_____________________
4 injecteurs changés (défaut etanchéité), boites PF6 changées (roulements), embrayage complet (butée embrayage non étanche), toutes rotules avant (train renforcés, la blague), disques avant (fendu en 2 avec 75% d'usure) /arrière, roulements de roue .... 2.0 dci plus fiable ...??? Renault dans toute sa splendeur
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vincepsx
Traficoteur


Inscrit le: 19 Mar 2018
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 18 19:32 Répondre en citant

polo29sud a écrit:

salut,
Quand tu parles d'à-coups, c'est à dire? Comme qui si tu jouais avec l'accélérateur?
J'ai, parfais, vers 200 tr/min, lorsque je suis entre frein à moteur et légère accélération des à-coups. Mon traf est de 2012, je pensais ne pas être concerné.

les a-coup sont surtout a pleine charge en 3 ou 4. des micro coupures du moteur
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polo29sud
Traficaménageur


Inscrit le: 04 Juil 2011
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Véhicule: Trafic L2H1 2.0 90

MessagePosté le: Mar 27 Mar 18 20:33 Répondre en citant

Sacré merdier à démonter!
Quelqu'un a essayé le coca cola? :mrgreen:
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vincepsx
Traficoteur


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MessagePosté le: Sam 31 Mar 18 16:58 Répondre en citant

début de l'outillage
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ravely
Modérateur


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MessagePosté le: Sam 31 Mar 18 17:27 Répondre en citant

Tu en trouves aussi en location sur LBC :arrow: https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/?th=1&q=extracteur%20injecteur
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pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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vincepsx
Traficoteur


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Véhicule: trafic 2009 2.0 115

MessagePosté le: Dim 01 Avr 18 17:53 Répondre en citant

ravely a écrit:
Tu en trouves aussi en location sur LBC :arrow: https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/?th=1&q=extracteur%20injecteur


OK mais j'ai rien trouvé comme solution efficace vu les problèmes pour les démonter sur le trafic.

aujourd'hui démontage pour bien nettoyer la zone et prendre les cotes pour l'outillage.





j'ai reçu le CAN clip
http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] ;start=390
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Benoîtp
Traficampeur


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MessagePosté le: Dim 08 Avr 18 20:55 Répondre en citant

Bonjour, je suis nouveau sur le forum, j'ai moi aussi un soucis d'injecteurs sur mon trafic de 2007. Je cherche donc du matériel pour procéder à l'extraction.. Je suis tombé sur le poste de Nicolas-e qui est vraiment très bien.
Une chance pour moi, je suis également d'ambert.. Si vous voyez mon message (Nicolas-e), pourrions nous prendre contact afin de discuter de votre expérience.?
Hormis les problèmes courants, le trafic c'est le meilleur utilitaire multi services...
Merci, bonne soirée
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vincepsx
Traficoteur


Inscrit le: 19 Mar 2018
Messages: 30
Localisation: 76
Véhicule: trafic 2009 2.0 115

MessagePosté le: Lun 09 Avr 18 21:30 Répondre en citant

l'outillage avance les injecteurs sont toujours avec du WD40 et je roule toujours avec pour faire des variations de températures


j'ai commencé a regarder pour les injecteurs, que pensez vous de cette annonce sur ebay?
annonce EBAY


apparement ceux ci on une nouvelle forme de douille
annonce EBAY
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vincepsx
Traficoteur


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Localisation: 76
Véhicule: trafic 2009 2.0 115

MessagePosté le: Jeu 12 Avr 18 21:24 Répondre en citant

bon , l'outillage est monté mais pour l'instant l'injecteur résiste :evil: :evil:

je suis monté a 5T de traction avec des chocs sur le pied de l'injecteur, je vais le laisser en tension, j'ai peur que le filetage en haut se casse :oo:

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vincepsx
Traficoteur


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Localisation: 76
Véhicule: trafic 2009 2.0 115

MessagePosté le: Ven 13 Avr 18 21:10 Répondre en citant

je continu mon monologue :mdr:

après une nuit en tension, toujours rien donc je décide de le stimuler avec un super vibro maison pour injecteur :lol: :lol:




il est enfin sorti avec 3,5T, il est vraiment bien attaqué par la rouille :oo:



pour les 3 autres pas besoin de vibro et il a fallu une force de 2,5T env.



petite photo du moteur



j'ai donc commandé sur ebay les 4 injecteurs ici, les avis on l'air bon en plus il y avait un code réduction de 15% sur ebay ( 550€ les 4)
https://www.ebay.fr/itm/123070885964
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Romarin 06
Traficaménageur


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Messages: 9688
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Ven 13 Avr 18 21:31 Répondre en citant

Bonsoir,

Bravo...
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"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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Mon précédent aménagement: http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] mpy+++nuit
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