On the road again
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- Traficampeur
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On the road again
Bonsoir à tous,
Ayant acheté récemment un Trafic n'étant pas tout jeune (1981 ), j'ai fais pas mal de recherches concernant certains problèmes auxquels je fût confronté.
Par conséquent je me suis retrouvé pas mal de fois sur le forum, il me semblait donc logique de contribuer à cette source de savoir qui m'a tant aidé.
Je m'appel Florent, j'ai 27 ans et avec Mathilde ( ma douce ) on avait depuis fort longtemps envie de nous trouver un camion.
C'est un ami, qui possède un Peugeot Boxer, qui nous à donné le virus.
Je faisais mon petit tour quotidien sur un site d'annonce dont la couleur dominante est orange et j'ai trouvé l'impeccable.
1981 143 000 kms 2.1 D et réhaussé
Déjà partiellement aménagé, CT ok ( j'ai pu aller dessous pendant la visite ), 4 pneus neufs, crémaillère de direction neuve,démarreur neuf, batterie neuve et distribution faite il y a 10 000 kms.
Il était à 1000 euros j'ai réussis à le faire descendre à 900.
Les points négatifs, une fuite sur le système de chauffage ( réparée) et le pulseur d'air qui ne marche plus.
Nous pensons avoir fait une bonne affaire.
J'adore le moteur coupleux et sa garde au sol qui permet de faire du petit chemin.
Je suis Chaudronnier et ma compagne est Institutrice.
Nous sommes ravis de faire partie de la communauté.
Cordialement.
Florent et Mathilde
Ayant acheté récemment un Trafic n'étant pas tout jeune (1981 ), j'ai fais pas mal de recherches concernant certains problèmes auxquels je fût confronté.
Par conséquent je me suis retrouvé pas mal de fois sur le forum, il me semblait donc logique de contribuer à cette source de savoir qui m'a tant aidé.
Je m'appel Florent, j'ai 27 ans et avec Mathilde ( ma douce ) on avait depuis fort longtemps envie de nous trouver un camion.
C'est un ami, qui possède un Peugeot Boxer, qui nous à donné le virus.
Je faisais mon petit tour quotidien sur un site d'annonce dont la couleur dominante est orange et j'ai trouvé l'impeccable.
1981 143 000 kms 2.1 D et réhaussé
Déjà partiellement aménagé, CT ok ( j'ai pu aller dessous pendant la visite ), 4 pneus neufs, crémaillère de direction neuve,démarreur neuf, batterie neuve et distribution faite il y a 10 000 kms.
Il était à 1000 euros j'ai réussis à le faire descendre à 900.
Les points négatifs, une fuite sur le système de chauffage ( réparée) et le pulseur d'air qui ne marche plus.
Nous pensons avoir fait une bonne affaire.
J'adore le moteur coupleux et sa garde au sol qui permet de faire du petit chemin.
Je suis Chaudronnier et ma compagne est Institutrice.
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Cordialement.
Florent et Mathilde
Si ma Tante en avait, je l’appellerais mon Oncle.
cool, on (mais non y'a pas que moi) va pouvoir enfin faire un club pour se défendre contre les retraitésL'impeccable a écrit :Je suis Chaudronnier
le but de l'homme moderne sur cette terre est à l'évidence de s'agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l'heure de sa mort : Je n'ai pas perdu mon temps.
P.Desproges
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- ravely
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Ouais, mais les retraités, ils ont le temps et la patience pour eux, ils travaillent tout en finesse, ils ne font pas de la chaudronnerie, ils font de l'art...
Welcome on bord.
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pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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pioutaingue, Valéry, c'est quand tu le brades à des gitans ton traf pour enfin rentrer un jeumpeure L3H3 & nous montrer en live temps réel quotidien mieux que sur CNN
siteplééééééééééééééééééééééééé
le but de l'homme moderne sur cette terre est à l'évidence de s'agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l'heure de sa mort : Je n'ai pas perdu mon temps.
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- ravely
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Je vais pas aux ste marie, c'est pourri.... et j'ai toujours eu des Renault....
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C'était pas de l'acier, c'était du fer
les pouilleux utilisent le tu37b ou le S235JRG2
les vrais, les purs, ceux qui sentent bon sous les aisselles le matin se font offrir des tubes reforgés avec de l'acier martin de la tour Eiffel
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P.Desproges
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