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L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
avis motorisation 1,6 DCi 125 cv ?
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Fonche91
Traficoteur


Inscrit le: 15 Mar 2015
Messages: 37
Localisation: 91
Véhicule: Trafic L1H1 2014

MessagePosté le: Sam 16 Déc 17 15:06 Répondre en citant

bonjour,

je pense passer du 2 au 3 ......je lorgne sur cette motorisation (celui que g vu est de 2016)..... des retours ? pas de souci particulier ? j'ai actuellement un 2L 90 dont g toujours été satisfait.
est ce que ce 1,6 sera un poil plus puissant ? ou vais je me retrouver sur sensiblement les mêmes perfos ? mais cela n'est pas un souci pour moi :)

merci et bonne route
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freerider
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 9761
Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine
Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro

MessagePosté le: Sam 16 Déc 17 15:22 Répondre en citant

avec le biturbo, l'avantage c'est que ça reprend + tôt dans les tours, ce qui est le principal agrément sur un utilitaire : du couple assez tôt, on se fiche un peu de la vitesse de pointe
_____________________
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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Samuel14
Traficaménageur


Inscrit le: 06 Juin 2014
Messages: 808
Localisation: Caen
Véhicule: Trafic 3 dci 120 S/S

MessagePosté le: Lun 18 Déc 17 19:09 Répondre en citant

J'ai la version précédente, le 1.6 twin-turbo 120cv j'en suis très content.
Malgré le poids du fourgon ça ce passe bien. Je suis en mode ECO la plupart du temps.
Vu qu'il y a énormément de poids à l'arrière et que c'est un véhicule à traction avant, plus de puissance ne donnerait pas grand chose.
_____________________
Présentation : http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=38018
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 16828
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Lun 18 Déc 17 20:11 Répondre en citant

ça va faire quatre ans que le 1.6l est sorti sur les traf et pour l'instant étonnamment quasi pas de retour négatif. :bof:
_____________________
pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Fonche91
Traficoteur


Inscrit le: 15 Mar 2015
Messages: 37
Localisation: 91
Véhicule: Trafic L1H1 2014

MessagePosté le: Jeu 21 Déc 17 12:48 Répondre en citant

merci pour les infos :) un copain qui l'a en 140 avec 30000 km en est aussi satisfait:) donc ma décision est prise

je recupere mon nouveau trafic 3 dans 8 jours :)
essai effectué , c vrai que g plus de reprise qu'avec mon 2L 90cv :)
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 16828
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Jeu 21 Déc 17 13:26 Répondre en citant

Double turbo, c'est normal. :lol:
_____________________
pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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all77
Traficampeur


Inscrit le: 02 Déc 2017
Messages: 6
Localisation: colomiers
Véhicule: trafic 3 l1h1 5 pl

MessagePosté le: Ven 22 Déc 17 7:23 Répondre en citant

L1h1 145 ch, pour le moment bonne impression. Moteur discret, bonne reprise.
Ce choix pour une utilisation en montagne. Plus de détails après plus de kms...
_____________________
sans 3eme banquette
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HubertdeTartas
Traficaménageur


Inscrit le: 22 Aoû 2012
Messages: 443
Localisation: 62200
Véhicule: Trafic L1H1 150 BVR

MessagePosté le: Ven 22 Déc 17 13:42 Répondre en citant

Mon frangin a le 1.6 en 90 cv sur son Trafic et il en est super content, d'après lui le moteur donne l'impression de donner plus que 90 cv
_____________________
Trafic Passenger vitré reconverti en camper deux places
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chim34
Traficoteur


Inscrit le: 14 Sep 2015
Messages: 69
Localisation: Montpellier
Véhicule: Trafic lll

MessagePosté le: Ven 22 Déc 17 15:44 Répondre en citant

Trafic 1,6l, bi turbo 120ch
très agréable à conduire monte très bien les routes de montagne, mais pas de frein moteur dans les descentes
Nécessité de rétrograder de 6eme en 5ème à la moindre montée sur route ou autoroute
Trés bon choix
_____________________
Cordialement
Jean_Pierre
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Gabichon74
Traficaménageur


Inscrit le: 29 Nov 2013
Messages: 259
Localisation: Annemasse
Véhicule: Trafic H1L2 DCi 115

MessagePosté le: Ven 22 Déc 17 18:31 Répondre en citant

ravely a écrit:
ça va faire quatre ans que le 1.6l est sorti sur les traf et pour l'instant étonnamment quasi pas de retour négatif. :bof:


C'est vrai que j'ai un peu fouillé le net, je n'ai rien trouvé de négatif sur ces moteurs.
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Rico6802
Traficampeur


Inscrit le: 13 Juin 2017
Messages: 7
Localisation: Alsace
Véhicule: Trafic 3 combi

MessagePosté le: Sam 23 Déc 17 20:49 Répondre en citant

Je possède le 1.6 125 ch. rien à redire. Puissance suffisante même avec une caravane de 1100 kg derrière.
Conso moyenne 6.5 l aux 100 km en roulant à 90-100. Par contre sur autoroute ça grimpe (7.5-7.8), c'est normal avec la prise au vent.
Avec la Caravane un petit 10 l.
Bon choix de motorisation reprend bien bas dans les tours.
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chim34
Traficoteur


Inscrit le: 14 Sep 2015
Messages: 69
Localisation: Montpellier
Véhicule: Trafic lll

MessagePosté le: Sam 23 Déc 17 23:34 Répondre en citant

Effectivement très bonnes reprises à partir de 1500 tours
Depuis Montpellier jusqu'aux Hauts de France, 900km, conso moyenne 7,8l/100. Vitesse GPS 90 sur route, 110 sur 4 voies et 115/120 sur autoroute. 4km/h de plus au compteur.
Véhicule de 43000 km en 21 mois
A/R cap Nord 15000km, 6,8l/100
_____________________
Cordialement
Jean_Pierre
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Nicolas M.
Traficoteur


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Messages: 32
Localisation: Landivisiau (29 - fr) - le Havre (76)
Véhicule: Trafic 3 Passenger

MessagePosté le: Mar 02 Jan 18 17:44 Répondre en citant

Bonjour!
J'ai un Trafic Passenger de 2015, Twin turbo 120 (ou 125?). 45000km. Acheté il y a 2 mois. Comparativement à mon ancien Trafic 2 dci100, je ne suis pas émerveillé! Conso comparable, reprise un peu mieux mais sans plus. Je le trouve un peu moins maniable (je n'ai pas comparé les valeurs de rayon de braquage).
Je trouve l'assemblage un peu moins robuste. Les poignées ont du jeu et se bloque un peu, ça fait cheap!
J'espère que ça suivra niveau fiabilité!
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michel72
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Fév 2017
Messages: 135
Localisation: Le Mans
Véhicule: Trafic 3 combi

MessagePosté le: Mar 02 Jan 18 18:27 Répondre en citant

Bonsoir
Les rayons de braquage sont exactement les mêmes pour le trafic2 et le 3.
Par contre différence importante entre L1 et L2.
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Nicolas M.
Traficoteur


Inscrit le: 28 Juil 2007
Messages: 32
Localisation: Landivisiau (29 - fr) - le Havre (76)
Véhicule: Trafic 3 Passenger

MessagePosté le: Mar 02 Jan 18 18:54 Répondre en citant

Ca doit être l'habitude alors!!
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