Amenager un vehicule frigorifique, un bon plan ?

[Ludwig]

Bonjour, je souhaite m'acheter un fourgon pour l’aménager (original) et j'ai vraiment un budget réduit, étudiant déshérité oblige.
Je suis donc a la recherche de mon véhicule, j'écume leboncoin de long en large sans jamais trouver un vehicule pas trop cher qui rentre dans mon cahier des charges (pas immense, assez propre, pas trop de frais, moins de 2000e, pas trop kilométré).

Et je me suis rendu compte d'une chose, beaucoup de fourgon avec un caisse frigorifique en fin de carrière sont vraiment de bonne occasions comparés a ce que l'on trouve pour les fourgon classique dans mes prix !
De plus je leur trouve certains avantages:
-Caisse carrée plus facile a aménager
-isolation deja faite, ou du moins en partie
-beaucoup plus propres que les vehicule ayant servis dans le BTP

Certain ont essayé d’aménager ce genre de véhicule ? Vous y voyez des inconvénients ?

Merci d'avoir lu

[Proteus]

Plusieurs personnes l'ont fait, mais pas ici sur ce forum, je pense...

D'après les retours que j'ai pu en lire, en PL, la largeur de 2,55 mètres (largeur commune aux caisses frigo) gêne parfois certaines DREAL pour l'homologation en CC.

Pour le reste, comme tu l'énonces, isolation au top, et revente du groupe frigo possible, ça vaut pas mal de sesterces...

[Ludwig]

Merci de ta reponse !

D'accord, ca me rassure que des gens plus expérimentés que moi n'y trouvent pas trop d’inconvénients, car si il y a autant d'avantage sans tant de désavantages que ca, je ne comprend pas pourquoi on en voit aussi peux sur les forums.

Non moi ca ne seras pas un pl, ca seras surement un jumpy/c15 avec une grosse caisse carrée.

[Wizard]

Bonjour,
Les véhicules frigo sont de bonne base pour être aménagé… en effet, en plus d’être de forme carrée l’isolation est très bonne, et sera toujours supérieure à ce que tu pourras réaliser par toi-même sur un fourgon tôlé.
Normal que ce genre de véhicule soit plus propre, car ils ne transportent que de la viande ou autres produit congelés, contrairement aux fourgons qui eux transportent du matériel et des matériaux de construction.

[servane]

par contre tu ne pourras a priori pas percer de fenêtre ou ça sera compliqué.
Mais du coup pas besoin d'occultants, le noir sera total pour dormir

[ravely]

Par contre il faudra quand même prévoir des aérations, parce que c'est plutôt étanche et au bout d'un moment ça doit manquer d'oxygène.

[Ludwig]

Je pense pouvoir faire des fenêtres (ca dépend de l'épaisseur de la caisse), le cas échéant je découperais la partie qui donne sur le poste de conduite afin de pouvoir ouvrir légèrement les fenêtres la nuit, tout en créant des renforts en alu le long de l'ouverture réalisée.

[Wizard]

ajouter une ou plusieurs fenêtres ne pose aucun problème... l'épaisseur de la cloison est d'environ 7 cm

[Ludwig]

Je suis ravi de l'appendre apres ca me feras toujours un peu chier de perdre cette très bonne isolation propre aux camions frigo en créant des ouvertures mais je pense que c'est quand même indispensable au "confort de vie" a l’intérieur.
J'aimerais utiliser un véhicule comme celui ci :

[Wizard]

pas mal comme vehicule et bien moins imposant que les 20m3
non, si tu fais une voir deux ouvertures, tu ne perdra pas beaucoup. tu peux les isoler avec des rideaux isotherme.

[Romarin 06]

Bonjour,

Ça peut, sous réserve d'une base saine, être intéressant, c'est facile à aménager.
Ne surtout pas négliger la ventilation.

[thierryjumpy]

Bonjour

N'oublie pas de modifier le système de fermeture de la porte car l'ouverture tel quelle n'est possible que de l'extérieur.
Et donc il serait malencontreux de rester coincé dedans.
Sinon cela me semble une bonne idée.

Bonne recherche.

[servane]

La longueur de la caisse frigo derrière est de combien ? Ça me semble juste pour un lit !

[freerider]

oui ça fait petite caisse quand même
avec 1m de +, ce serait + logeable

[alain48]

Oui, ça semble bien petit. carré...mais petit