TOY PROACE 2016 115ch MEDIUM , 3Pl - trip Surf/VTT

Les membres vous dévoilent leur... aménagement!!<BR> 
Rainbow
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TOY PROACE 2016 115ch MEDIUM , 3Pl - trip Surf/VTT

Message par Rainbow »

Enfin le camion est livré depuis ce week end, chargé dans la foulé pour profiter du 15 Août en Vendée.

Les premières impressions sont bonnes, pas de problème particulier à passer d'un Cross Over pour ce format. Les manoeuvres sont rendus difficiles par la faible taille des rétroviseurs donc un coup à prendre pour se guider.
Le moteur en 115cc à une pêche incroyable et sait rester discret. Je noterai cependant un bruit de frottement d'air à 50 km/h environ.

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Vendredi départ pour la Normandie pour 3 semaines d'aménagement. Au programme: pose du plancher, isolation, passage de l’électricité et construction du lit.
Je me suis arrêté sur un aménagement lit peigne banquette en L avec cuisine au niveau des portes arrières.

Pour rappel (à lire dans ma présentation) le programme du camion c'est pouvoir dormir au pied des spots de surf ou partir en week end VTT à deux. Plus occasionnellement j'aimerai partir 2 à 3 semaines avec l'été prochain pour découvrir le nord de l'Espagne ou le Portugal (Surf oblige)

EDIT du 10/09 : PARTIE 1 de l'aménagement


Après 3 semaines non stop à travailler dans le camion lors de mes congés estivaux:

1 ére étape pose d'un plancher => tasseau collé au sika + armaflex 19 et 9 mm

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On continue à monté vers le plafond pour l'isolation, au programme armaflex de 19 / 9 et 3mm pour les finitions, les tasseaux sont collés au sika sans perçage dans la carrosserie.
Rajout de laine de roche dans les zones creuses pour l'isolation phonique.

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Tous les cablages elec ont été passés les zones creuses de la carrosserie.


Construction du premier caisson faisant toutes la longueur du camion, il servira de support au lit peigne.

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Construction du deuxième caisson qui vient formé le L de la banquette, ce meuble accueil la batterie et offre un gros volume de rangement.

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Pose du sol lino, on aperçoit le caisson de droite qui accueillera la glacière.

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Pose du lit peigne:

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vu déplié avec les mousses (Bultex 7 cm d'épaisseur pour 40kg/m2)


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Bricolage pour dépanner d'un meuble cuisine:

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Test ultime de rentrer les deux VTT:

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Vraiment très satisfait de cette première étape, le travail fournit est juste hallucinant et fatiguant mais j'ai suffisamment de confort pour profiter des week end à venir.

Objectif pour le printemps prochain:

- Terminer l'habillage des parois
- mise en place d'un meuble cuisine cuisson / évier à l'arrière
- fixation support surf sous le toit
- mise en peinture de l'ensemble (gris claire / foncé + note flashy)
- création des rideaux et housses

Je vous ferai plus de photo dans les jours à venir, j'ai tellement speedé sur la fin que je n'ai pas pris le temps de prendre des clichés sur les derniers jours.

Edit 15/05/18 : Aménagement partie 2

J'avais une semaine à récupérer et j'en ai profité pour monter voir mes parents et avancer sur l'aménagement.

Au programme, rendre le véhicule pratique et équipé pour 3 semaines de surf en Espagne cet été.

Pour cela:

- installation plaque 2 feux
- installation chauffe eau
- caisson gaz
- emplacement 2x20L d'eau
- tiroir sous lit
- optimisation des espaces pour rangement

photo à venir
Modifié en dernier par Rainbow le mar. 15 mai 18 7:39, modifié 3 fois.
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ravely
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Message par ravely »

La calandre avant fait très trafic III :roll: tu as quoi comme dimensions à l'intérieur de la caisse pour faire l'aménagement.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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Rainbow
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Message par Rainbow »

En effet on est sur des design similaires (il a même un petit aire de ford)

En dimension intérieur aménageable j'ai environ 240 cm en longueur, 160cm en largeur (125 au passage de roue) et 139cm en hauteur.

Un petit camion en soit où il va falloir vivre autour plutôt que dedans.
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freerider
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Message par freerider »

ravely, on est 2 à avoir mesuré les dimensions de ce van (idem expert), je te laisse chercher... :mrgreen:
il a l'avantage d'être 10cm moins haut que le Trafic 3
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

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Message par ravely »

C'était pour que ça apparaisse sur son sujet. :P
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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freerider
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Message par freerider »

d'ailleurs peut être créer une nouvelle rubrique dans le wiki en incluant le Proace avec l'Expert et le Scudo ?

fin du hs :)
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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Message par ravely »

Expert et jumpy, tu veux dire, fiat est parti chez Renault. :bof:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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papyCam
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Message par papyCam »

freerider a écrit :il a l'avantage d'être 10cm moins haut que le Trafic 3
Avantage ? Pour rentrer dans les parkings, peut-être, mais pour l'espace vital, non. Savoir trouver son équilibre...
Ce qui m'intéresse en regardant ces fourgons récents, c'est de savoir quelle proposrtion de la longueur est habitable et quelle proportion est "pour la conduite". J'espère toujours le retour des cabines avancées...
Cherche coquille avec confort et mobilité, pour limace se voulant escargot.
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Message par freerider »

il va y avoir un "néo" Combi électrique qui va sortir, prépare ton portefeuille :mrgreen:

pour l'espace, oui à chacun de faire ses choix, as tu choisi Papycam ?
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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coyote
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Message par coyote »

salut,
bienvenue au club des toy aménagés !...
ton voisin du 85
Coyote
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papyCam
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Message par papyCam »

Non, pas choisi.
Mon opinion varie : une caisse cubique pour maximiser l'espace, donc un Transit ou un Trafic, ou une caisse plus ronde qui ressemble plus à une voiture genre NV200 ou Scuxpert?
Le choix dépens aussi de si ça vient en remplacement ou en supplément de ma voiture.

Alors j'attends qu'une occasion intéressante, un coup de tête ou une nouvelle conception me lance pour de bon. T'inquiète pas, je vous ferai savoir le jour venu...
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Rainbow
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Message par Rainbow »

coyote a écrit :salut,
bienvenue au club des toy aménagés !...
ton voisin du 85
Coyote
Salut Coyote,

Je vais souvent sur la côte Vendéenne, au plaisir de te croiser. Très belle aménagement d'ailleurs.

Pour les autres qui semblent débattre sur la taille du véhicule. Je n'ai aucun avis sur le ratio taille / habitabilité car c'est mon premier camion. Au vu des aménagement croisé sur le site je penses en effet qu'il est moins logeable qu'un trafic.

Je peux seulement dire que ce véhicule devient mon unique véhicule et qu'il va rouler 7/7j. La dimension totale était très importante ainsi que sa consommation. (environ 6L/100km au compteur sur les 200 premiers KM)
jcda81
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Message par jcda81 »

Bonjour,

@ Coyote

Je dirais plutôt bienvenue au club des PSA....car Toyota ne fait que revendre sous son nom la production Peugeot...

Et pour répondre à papyCam, on n'est pas prêt de revoir des cabines avancées, EuroNcap oblige.

On a gagné en sécurité ce qu'on a perdu en espace.

Ayant 2 véhicules avec 25 ans d'écart, un T3 de 1987 et un Expert Tepee de 2012, on peut faire le constat suivant:

Pour le T3 longueur 4.57m - longueur utile derrière les sièges: 2.80m

Pour l'Expert ( modèle court) 4.80 -utile: 2.35 m.

J'aurais pu prendre un Expert long pour gagner quelques centimètres, mais je voulais rester dans des dimensions "automobile"pour ne pas déborder des places de parking !

J'utilise depuis 8 mois cet Expert au quotidien -voiture en attente de remise en état-sans inconvénient, une consommation un peu plus élevée , mais qui reste raisonnable,autour de 8 L/100 en mixte, moins de 6L en stabilisé à 90 KM/h.Motorisation HDI 2Litres 128 Ch, largement suffisante malgré les presque 2 Tonnes à vide.
coyote
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Message par coyote »

Bonsoir,
tu peux correspondre sue la messagerie (MP) et je te donnerai mon adresse à la Tranche sur mer
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Gabichon74
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Message par Gabichon74 »

Rainbow a écrit : je penses en effet qu'il est moins logeable qu'un trafic.
J'ai pas mal creusé le sujet et y'a pas photo. Même si les cotes "sur le papier" semblent proches entre le nouveau Jumpy et le trafic II L2H1 que j'ai, dans la pratique, c'est bien plus petit :wink:

Selon moi, le trafic reste le plus grand fourgon dans la classe "moins de 2m"

Dommage parceque les moteurs qu'il y a dans le nouveau Jumpy Expert ont l'air bien plus sympa que le 1600cm3 du trafic III
Modifié en dernier par Gabichon74 le mar. 15 août 17 20:39, modifié 1 fois.
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