Cela permet de garantir la durée de vie de la batterie et accessoirement qu'elle ne prenne feu. C'est sensible ces betes là … voir Samsung et le pb sur le Note 7 qui avait la batterie juste un peu sous contrainte et pfou !glutch2000 a écrit :Ca apporte quoi ces trucs que tu dis ?
Comment recharger une batterie lithium avec un C/S
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Caliméreau
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will
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J'ai vendu le van à la fin de l'été dernier, après 3 été d'utilisation.fredi a écrit : Salut will
Je compte faire la même chose: batterie lithium (mais plutôt 70Ah pour nous) avec BMS intégré rechargée par alternateur via un c/s
Tu as un retour 2 ans après?
aucun soucis ni de charge ni de capacité de batterie.
Sur mon nouveau, je viens aussi d'en mettre une (LiFePo4 de 100Ah), avec en plus le gros gain de poids, puisque je suis tout juste limite pour passer l'homologation (ça se joue à quelques kg près pour la partie avant !)
Avec l'expérience, je dirai que comme les batteries LiFEPo4 tiennent mieux, elles sont également moins déchargées pour la même utilisation que celles au plomb et du coup demande moins de courant de charge.
En tout cas, mis à part le prix, les LiFePo4 n'ont que des avantages !