aménagement de mon Citroen hy de 1968 diesel 3 vitesses.

[papyCam]

Pour ta douche le plus simple et efficace c'est un rideau en plastoc.

Pour qu'il se mette en place facilement, tu colles des aimants aux quatre coins de ton receveur de douche, mais sur la face cachée, et tu colles d'autres aimants (emballés dans de l'adhésif et cousus) aux emplacements correspondants du rideau, en vérifiant la polarité. Tu peux aussi faire de même pour le haut du rideau, si tu as des aimants assez puissants, ça évite une tringle toujours moche et souvent malcommode.

Comme ça, quand tu déroules ton rideau il vient se positionner exactement où tu as prévu...

Exemple d'aimants puissants et pas chers, leur seul défaut : ils sont fragiles et cassent avec des arêtes tranchantes dangereuses, il faut les habiller d'adhésif :
http://www.ebay.fr/itm/N50-20x4mm-trou- ... xXVpFdXl0w

[nitrous]

Il est très sympa

[patlec]

J'adore et que de souvenirs !
J'en conduisais un pour le taf à la fin des seventies, tout un univers

[guethary64]

Bonjour,
Je me souviens d' une passagère qui s' était retrouvée sur le bas côté avec une fracture en ouvrant la portière en roulant. Emportée par la prise au vent, la portière ouvrant vers l' arrière en voulant décoincer le bas de son manteau.
Par ailleurs, très belle réalisation. Moteur Indenor?

[papyCam]

la portière ouvrant vers l' arrière

Un des seuls points communs avec une Rolls Royce...

[guethary64]

la portière ouvrant vers l' arrière

Un des seuls points communs avec une Rolls Royce...

Bonjour,
Et la deux CV.

[zizinewik]

Oui! C'est un moteur indenor, 3 vitesses. Pas mal l'idée de la douche...je vais y songer...

[papyCam]

Avec ce qu'on voit, tu peux faire une cabine de douche nettement plus large que ton receveur, il suffit que ton rideau soit bien tenu et bien tendu, avec huit paires d'aimants.

[zizinewik]

Dans quelle magasin je peux trouver des aimants...?

[papyCam]

Je les achète sur eBay, par exemple :

http://www.ebay.fr/itm/Lot-de-10-a-50-A ... 1V2SmJSkXQ

Je ne connais pas ce vendeur, il y en a plein, vois par toi-même.

Ce que je conseille, c'est de prendre des aimants de 10 à 25mm de diamètre, avec trou ø4mm, car on peut les visser facilement et ils sont très puissants par paires. Ce n'est pas toujours le cas, mais en achetant par lots de 10 on reçoit souvent 5 avec polarité dans un sens et 5 dans l'autre, ce qui facilite l'emploi par paires. Tu en fixes un sur la tôle, l'autre viendra automatiquement en face et tiendra ce qui sera entre les deux.

Une paire d'aimants de ø25, même emballés, est très difficile à séparer, avec une force d'attraction de plusieurs dizaines de kilos !

Attention, métal très fragile se cassant avec arêtes tranchantes comme des rasoirs. Je les emballe systématiquement dans de l'adhésif, on perd un poil de force mais on gagne en durée....

[trab]

J'adore vraiment le design de ton H !

Ça fait un moment que je veux faire la même chose que toi sur les roues de mon Vito.
C'est quoi les flancs blancs que tu as monté ?
Tu les as mis sur des pneus en tubeless?
Ça fuit pas? Ça n'use pas les flancs?

[ouha]

terrible ce type H , je ne l'avais pas vu


C'est chouette les flancs blancs sur des anciens véhicules , mais sur des modernes ça colle pas ... Enfin chacun ses goûts

[Khangi]

Coucou

Trop cool ce vieux coucou !
Les anciens camions sont

[alain48]

sympa ton H!
Il a l'air de bonne qualité tonVenilia, tu le trouve ou? EDIt, j'ai trouvé, je croyais que la marque avait disparue.

[o1ivier]

Ton aménagement me rappelle mes rêves d'enfants. Le TUB Citroën et l'estafette Renault me faisaient rêver.

Avoir réussi à tout caser relève l’exploit, et même la déco me plait

Bravo, tu va prendre du bon temps avec ton TUB