Autonomie solaire en Suède ?

[Anonymax]

Salut, on va partir quelques mois en Suède (à Linkoping). On cherche à être autonome en énergie tout en restant stationnaire.

Heureusement, on compte y être uniquement de Juin à Septembre, donc pas en hiver (quoiqu'on pense monter encore plus au nord plus tard pour rejoindre la Finlande).

On est des assez gros consommateurs d'électricité (2 PC portables, 1 drone, appareils photos, frigo compression, pompe électrique avec douches, éclairages, poste de radio, smartphones...)
Bien sûr chauffage au gaz.

On est prêts à y mettre le prix et remplir le toit de panneaux solaires mais la vraie question est : suffiront-ils à produire assez d'énergie dans ces latitudes ?

J'aimerais bricoler un système manuel d'inclinaison des panneaux solaires pour gagner un peu en production (genre simplement déboulonner un côté puis ajouter une cale).


Pensez vous qu'il est possible d'être autonome dans ces conditions ? Merci

[xavier-64]

Bonjour,

Il faut d'abord faire votre bilan énergétique journalier ou sur une semaine.
Puissance, nombres d'heure d'utilisation... et vous pouvez obtenir le nombre de W/h journalier, et semaine si il y a des utilisations qui varient ou fluctuent.

A partir de là vous allez pouvoir donc définir la dimension pour votre réserve d'energie et pour la production (recharge)

Je n'ai pas les calculs sous la main mais je peux les retrouver pour demain.

Il ne faut pas oublier que l'on peut aussi s'équiper d'un petit groupe inverter qui pourra venir en secours en cas de mauvais temps. Ou simplement de faire tourner le moteur pour recharger.

@+
Xavier

[Wizard]

Bonjour,
Dans le domaine du solaire, c’est la luminosité qui compte, pas le soleil en lui-même et la chaleur.
Oui tu peux très bien être autonome en juin en Suède, le tout est de bien calculer tes besoins… si vous restez en stationnaire, rien ne sert de barder le toit de PV le mieux serait de ne mettre qu’un 300Wc et de transporter les autres en soute que vous sortirez à l’étape si besoin.
de toute facon il vous faudra bien rouler un peu ne serait-ce que pour faire des provisions de bouffe, et vider poubelles et WC sans compter la reserve d'eau... combien de temps estimez vous rester en stationnaire ?
https://i0.wp.com/www.technomadia.com/u ... _35371.jpg

comme le précise xavier-64 un petit groupe de 1000W inverter peut être une bonne solution en renfort

[Anonymax]

On restera sûrement en stationnaire du Lundi au Vendredi, on déplacera le fourgon le week end pour aller remplir/vider les réservoirs. Dans tout les cas on ne fera pas assez de Km pour recharger les batteries.

Le truc c'est qu'en semaine on va stationner en ville et on sera parfois absent du cam, donc on va éviter d'étaler des panneaux solaires sur le sol.

Le groupe électrogène ça peut sauver oui... mais on préférerait s'en passer, on consomme déjà assez de carburant pour voyager

Je pensais partir sur 2 panneaux solaires 300W avec techno back-contact (qui apparemment fonctionne beaucoup mieux quand le temps est couvert). Gebre celui là : https://solaireshop.fr/panneau-solaire- ... 1k-g4.html

Mais il faudrait pouvoir l'orienter ne serait-ce qu'un petit peu pour booster notre production d'énergie (le soleil est bas en Suede)


Je vais essayer de faire ine estimation précise de nos consommations électriques

[Wizard]

le probleme des PV c'est que meme avec 600Wc si tu te prends 4 jours de pluie avec un temps merdique bien sombre, tu vas recharger que dalle, d'ou le groupe en dehors de ca 600Wc ca me parait bien. on verra avec ta conso

si deux panneaux je te conseillerais celui-ci un 330Wc moins cher que le LG
http://www.wattuneed.com/fr/panneaux-so ... 28361.html

[HubertdeTartas]

De juin à septembre en Suède, les jours durent bien plus longtemps qu'en France...

[Wizard]

j'avais lu ca, le soleil se couche a la meme heure qu'en france en été, mais il se lève vers 3 heure du matin ... c'est effectivement un paramètre a prendre en considération pour le calcul des PV

[xavier-64]

Salut,

en effet, en Suède ou Finlande (je suis allé plusieurs fois du côté de Oulu en Finlande)
L'été les journées sont bien longues et en Septembre c'est similaire à la France.
A la seule différence qu'il faut bien orienter les panneaux à ces latitudes.

http://www.photovoltaique.guidenr.fr/II ... taique.php

http://www.photovoltaique-energie.fr/pv ... ation.html

Le groupe electro c'est toujours bien d'en avoir un pour le secours.
Sinon tu peux aussi remplacer ton alternateur par un plus puissant pour ne faire tourner que ton moteur du cam en secours.

un petit bilan de conso journalier à comparer à une production effective de 2 panneaux 300W à ces latitudes et vous aurez déjà un bon éléments de comparaison.
Et a vous de voir si vous voulez produire plus et comment ou réduire/optimiser la conso journalière.

pour le bilan :
https://www.equiper-mon-bateau.com/calc ... terie.html#

@+
Xavier

[Trice1313]

Salut
J'ai réellement un gros doute qu'en Suède 600Wc te suffisent
Je tiens avec 510Wc et 200Ah mais dans le sud de la France

[Anonymax]

En théorie selon un calculateur ( http://www.wattuneed.com/fr/content/56- ... nsommation ) on consommerait dans les 1500Wh/j. Et en étant plutôt à l'aise.
Dont 900Wh/j pour .... le frigo (on veut prendre un 110L Waeco en promo aujourd'hui)

En été les deux panneaux de 330W posé à plat produiraient dans les 3000Wh/j donc même un seul panneau suffirait.

En hiver par contre, même incliné de la meilleure façon qui soit (apparement 75° ??) les deux panneaux ne produiraient qu'un maigre 500Wh/j.

Si on se passe du frigo l'hiver, on devrait survivre, mais uniquement avec deux panneaux et en les inclinants.


Que conseillez-vous comme régulateur et comme batteries ?

[Trice1313]

Comme régulateur je suis satisfait d'un Epever MPPT, pour les batteries j'utilise des semi-traction.
Petite précision je n'ai que 390Wc et 200Ah pour le tout venant et 120Wc et 100Ah pour le frigo.

[xavier-64]

Salut,

Pour l'hiver, pensez à l'option du moteur allumé pour :
- 1 produire de l'éléctricité
- 2 utiliser un échangeur à plaque ou autre pour chauffer le cam.

Pour rentabiliser. si c'est au gas-oil, il faut compter entre 0.5 et 0.8 l/hr suivant le moteur....

Après là-bas le carburant est un peu plus cher !

Je prévois de faire 3 semaines en plein nord du côté de Rovaniemi voir plus haut pour l'hiver 2018 en CAM et en Famille. Je sais que je n'aurais pas trop le choix pour éviter que tout ne gèle, de laisser tourner le moteur pratiquement en H24. Donc j'aurai 2 alternateurs de 115/120A qui tourneront en //. Bon là il y a nuit permanente donc les panneaux solaire... ne serviront à rien.

Juste pour dire que de rester en mode mono source de production peu faire que au moindre problème vous soyez sans source assez puissante.

@+
Xavier.

[Barstow]

Plus on monte en latitude, plus le recalage des panneaux est intéressant.
Jusqu'à fin septembre, à Linköping, qui n'est pas trop au nord :
- 600Wc 200 Ah
- un système de relevage des panneaux en statique.
- Et surtout un monitorage pour optimiser l'usage. Donc deux afficheurs, un pour la production et un pour la consommation, comme ceux de jeepsaloon viewtopic.php?t=47603

Après septembre, c'est vite impossible (latitude + météo = epsilon wh).

Aux îles Lofoten (Norvège), en décembre, il fait nuit noire de 14h à 11h, et une pâle lueur de l'aube/crépuscule à midi. A Oslo en automne, il y avait quand même quelques heures de belle lumière.

[Wizard]

pour l'inclinaison des PV on peu facilement fabriquer un support comme ici
http://francois.delboca.free.fr/camping ... n-rele.htm
http://www.objetsolaire.com/catalogue/s ... aires.html

[jeepsaloon]

Il est existe un logiciel assez intéressant qui peut donner la puissance du PS nécessaire en donnant le taux d'ensoleillement moyen selon le jour de l'année et ce partout dans le monde

il est beaucoup utilisé dans les milieux nautiques.

C'est là
http://www.plaisance-pratique.com/estim ... duction-de