Sauf qu'il reste des zones de flou. Qu'est-ce qui empêche un CT de mettre un défaut majeur au point 0.4.1.c.2 pour un réservoir d'eau installé sous le châssis ?ouha a écrit : Et on en a débattu longuement à l'époque de la modif des CT . Tout le monde est d'accord , les groupe de CT on diffusé les même infos . Et les DREAL contactées par plusieurs d'entre nous , on toute répondu la même chose ....
Reste quelque CT qui ont du mal à comprendre , mais dans l'ensemble ils ont bien compris les règles ...
Merci pour les réponses nombreuses et variées pas toujours a propos mais bon.will a écrit : Après je me répète, mais le passage VASP autocaravane, c'est pas la mort, j'ai réussit 2 fois en 2 ans !
Si il y a des adresses de CT dans la region Toulousaine je suis preneur. Comme J´ai 2 mois pour le faire, je veux en profiter pour faire faire un renfort de suspension chez Iveco avant.ravely a écrit :après on peut toujours se donner des adresses de CT en mp.
Faire quoi ? tu n'as pas à passer chez constructeur pour faire homologuer un fourgon en "autocaravane " Juste besoin d'un certificat COC . Et ça , ça se fait par mail , faut "juste" payer ...Mapache a écrit : Quid du passage chez le constructeur? Lorsque je suis allé chez Iveco, j´ai bien vu que ça ne les enchantait pas trop de faire ça?
Qui t'a installé ça ? Curieux de voir le système . J'imagine que c'est juste un ballon d'accumulation , des tuyaux et de l'eau , une pompe de circulation ...Mapache a écrit : Par ailleurs j´ai fait installer un chauffage auxiliaire avec récupération calories moteur et radiateur domestique pour compliquer les choses un peu plus.
L´idée générale c´est ça. J´en avais déjà parlé sur le forum. 
5000€ pour un truc qui en vaut 500will a écrit :Mon expérience : je l'ai vendu 5k€ plus cher que le même véhicule sans homologation, et j'ai eu 10 appels en 1 soirée, a tel point que j'ai du arrêter l'annonce tout de suite.
bien joué ! c'est vrai que l'homologation ça rassure et ça évite de perdre du temps à expliquer que c'est (parfois) inutileje trouve que le descriptif du coin cuisine n'est pas très clair et sujet à interprétation du CT et même des DREALouha a écrit : Bref le texte est très clair , pas du tout flou en ce qui concerne homologation ou pas ...
Si tu ne fais qu'enlever le gaz mais que tu laisses le lit (=coussins par ex), le CT risque de tiquer. Parce que justement il y a un flou sur le coin cuisine, la DREAL de Toulon homologue VASP sans gaz !Mapache a écrit :J´ai une collègue dans la même situation qui m´envoie a son CT. D´après elle, si il n´y a pas de gaz dans le fourgon ça roule..
