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ravely
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MessagePosté le: Mar 15 Aoû 17 7:57 Répondre en citant

Sans toucher au faisceau il suffit de partir de l'emplacement du fusible avec une cosse plate, tirer un fil jusqu'à l'habitacle sur lequel on replace un fusible, un interrupteur et retour à l'emplacement du fusible avec une deuxième cosse plate. :bof:
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pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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polo29sud
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MessagePosté le: Dim 20 Aoû 17 18:04 Répondre en citant

Il y a un fusible qui alimente l'UCH INJ, injection je suppose :mrgreen:
Sans ce fusible, ça ne démarre pas, comme une panne de carburant.

Je pense partir là-dessus (facile d'accès).
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ravely
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MessagePosté le: Dim 20 Aoû 17 19:43 Répondre en citant

Bin c'est quand même un peu ce qu'on dit depuis le début du post. :roll:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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polo29sud
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MessagePosté le: Lun 21 Aoû 17 7:41 Répondre en citant

Oui, en effet, mais là c'est un fusible dans l'habitacle, pas sous le capot.
Le principe reste le même, on est d'accord. :lol:
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ravely
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MessagePosté le: Lun 21 Aoû 17 7:47 Répondre en citant

Tu as repéré lequel ?
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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polo29sud
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MessagePosté le: Lun 21 Aoû 17 10:46 Répondre en citant

UCH INJ, 15A, colonne de droite
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ravely
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MessagePosté le: Lun 21 Aoû 17 10:52 Répondre en citant

ce serait sur le 2.0l alors, parce que sur le 1.9l il n'y a aucun fusible intérieur qui gère l'injection..... :bof:
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polo29sud
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MessagePosté le: Lun 21 Aoû 17 11:24 Répondre en citant

Oui exact le 2.0l 90 cv.
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patdam
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 18 10:08 Répondre en citant

je relance moi aussi ce sujet.
Moi j'ai pas d'inquiétude de me faire voler mon trafic (3 1.6 125 minibus). Par contre de me faire casser une vitre pour piquer se que je laisse dedans quand je vais faire du vtt m'inquéte, je voudrais monter un alarme qui couine si on ouvre les portes quand elles sont verrouillé.
Ca devrais étre facile vue la centralisation, mais je trouve rien et chez Renault l'alarme vaut 250 euro + le montage. si quelqu'un à une piste ? rien que les faisceaux avec l'endroit ou récupérer les contacts de porte et je pourrais me bricoler un truc, ou un alarme basique adapté.
merci de votre aide
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