Mais si, ça avance un peu mon cam !
Mais le temps passe vite, on n’a pas vraiment eu un été au niveau météo, plus les amis et la famille en vacances, plus la réfection de ma toiture….Bref la saison estivale passe vite même pour un retraité!
Sans parler des finances, car il n’y a pas que le retraités de l’ile de France qui n’ont pas perçu leurs pensions.
http://www.lepoint.fr/economie/du-retar ... 306_28.php
Malgré tout ça avec mon neveu carrossier nous avons installé le toit ouvrant, dont j’ai parlé précédemment et j’ai fait l’isolation de mon toit
Ce fut plus facile que je n’aurais pensé. Le fait que nous ayons le morceau de pavillon avec la découpe du T.O. nous a bien aidés pour faire le tracé de la découpe. Pour le reste avec mon neveu et ses trucs de pro et son expérience, je dirais « two fingers in the nose ! »
Il fait plus clair au fond du cam, c’est super !
L’autre avantage c’est que bloqué dans cette position lorsqu’on roule l’air circule mieux dans le véhicule, c’est agréable quand il fait chaud.
Pour l’isolation du toit j’ai utilisé des tapis de sol en mousse dense de 19mm de chez décachose, achetés d’occase sur le coin-coin 10 € les 3, j’en ai eu largement assez
Après quelques déboires je les ai finalement fixés avec de la colle pour revêtement de sol de chez Leroypinpin , conçue pour les sols chauffant et qui se nettoie à l’eau ce qui est parfait pour les outils, ou à l’alcool à bruler quand elle est sèche, je l’ai passé au rouleau sur la tôle et le résultat est parfait !
sur cette photo on a une petite idées des déboires...
Puis la couche d’isobule de l’ancienne isolation, fixée avec des clips de carrosserie en plastique.
Ca et l’air immobile dans les lames du futur plafond en lambris PVC, ça devrais le faire !
Voilà, à suivre…..
J.P.
Ne prenez pas la vie trop au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant.
