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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Mise à la terre ou au chassis
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guy3969
Traficaménageur


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MessagePosté le: Lun 03 Fév 20 16:14 Répondre en citant

Régime TT ou TN , ça dépend des pays : la Suisse et l'Allemagne sont en TN ( je crois ) . :hum: :???:
_____________________
VP de 9pl .de 2001 H1 L1; de 98 à 2001 ; plutôt "Master 1.5" que" 2 " .
Tous ne mouraient pas ,mais tous étaient frappé !.
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waoo
Traficaménageur


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MessagePosté le: Lun 03 Fév 20 17:16 Répondre en citant

La Rouille a écrit:


Exact

A ma connaissance à un Diff. Bipolaire ont y branche la phase et le neutre, je n'ai pas vu sur les miens (camion, maisons) un endroit pour y brancher, en plus, le Vert/Jaune de mise à la terre.


tu ne risques pas de le voir ... Il n'y a jamais de connexion de fil de terre sur un diff ... Juste la phase et le neutre ...

La terre est reliée au Neutre en amont au niveau des transfo chez EDF c'est comme ça que fonctionne un Diff ...


guy3969 a écrit:
Régime TT ou TN , ça dépend des pays : la Suisse et l'Allemagne sont en TN ( je crois ) . :hum: :???:


Pas seulement de pays non , en France on peut être en TT en IT , en TN (TNC ou TNS) ...

Pas mal de régime IT en indus par exemple car il permet de continuer à fonctionner à la détection d'un premier défaut , en donnant le temps de le chercher et de régler le problème >>> pas de coupure de production ...

Après si tu parles du régime dans les maisons ok
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