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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Jacquot l'Iveco
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tophys
Traficaménageur


Inscrit le: 08 Fév 2012
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MessagePosté le: Dim 01 Jan 17 7:57 Répondre en citant

:oo: ah la vache
non moi il y a eu des infiltrations mais minime rien à voir avec ça, au moment de l'achat j'ai passé 2 h à vérifier qu'il ne prenait pas/plus l'eau, le précédent proprio était serein pendant que je passais le jet plus ou moins fort sur le camping car
Il avait raison malgré les réparations au silicone il ne prenait pas l'eau du tout, la raison pour laquelle on a pris celui là, car on en a vue pas mal et le cache misère pour vendre et même le vendeur qui annule car il veut pas faire de vente sous la pluie car c'est pas pratique :roll:
Bref pour l'achat d'un Tupperware peu importe le budget , passage au jet obligatoire et il faut en voir beaucoup, le passage à l'humiditmetre par un pro est une bonne indication aussi mais pas fiable à 100% non plus
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ravely
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Inscrit le: 09 Juil 2010
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MessagePosté le: Dim 01 Jan 17 17:45 Répondre en citant

Pas courant les tupp avec un porteur Ivéco, il a l'air plutôt propre, t'as combien de bornes au compteur ?
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pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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tophys
Traficaménageur


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MessagePosté le: Dim 01 Jan 17 18:46 Répondre en citant

116000 au compteur et moteur 60000 kms remplacer en échange standard, car ne pas remplacer la courroie de distribution a eu raison de lui, le gars pensait que ça ce remplaçait que tout les 120000 kms il savait pas pour les années :roll:
Il l'a appris de cette manière :mrgreen:
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 19808
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Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Dim 01 Jan 17 18:47 Répondre en citant

A 4000 km près il était bon :lol: ça doit mettre un peu les boules.
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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serendipity
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Inscrit le: 03 Mar 2008
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MessagePosté le: Dim 01 Jan 17 19:07 Répondre en citant

bel engin mais tu t'es fait avoir!

le chauffe-eau n'est pas d'époque :mrgreen:

:P :jesors:
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tophys
Traficaménageur


Inscrit le: 08 Fév 2012
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Véhicule: Master I

MessagePosté le: Dim 01 Jan 17 19:07 Répondre en citant

Non pour le coup il a pété vers 56000 kms
Enfin bon même 116000 pour un véhicule de 82 c'est vraiment très peu, j'ai commencé par vidanger tous les fluides même si tout date de 2013 il a fait que 5000 kms en 3 ans

Et oui chauffe eau pas d'origine tout comme ils ont enlevé le groupe électrogène qui était dans la soute à l'origine
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olivetmag
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MessagePosté le: Jeu 19 Jan 17 20:15 Répondre en citant

Il a craqué !!! Félicitations mais attention on va finir par ne plus être accepté sur les rassos...
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tophys
Traficaménageur


Inscrit le: 08 Fév 2012
Messages: 2965
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Véhicule: Master I

MessagePosté le: Jeu 19 Jan 17 20:35 Répondre en citant

C'est vrai qu'entre le Tupperware et les caravanes les resso vont changer maintenant :mrgreen:
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PHM999
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Véhicule: Voyager S3+caravane

MessagePosté le: Mar 24 Jan 17 9:36 Répondre en citant

Les infiltrations d'eau tu ne peux pas t'en rendre compte rapidement avec un test au jet d'eau, c'est plus sur du long terme.

Sur mon Tup j'avais passé un temps fout rien que pour cela. Entre les assemblages des panneaux, les contours des lanterneau et les petites perforations qui se forment dans l’aluminium ( à cause des impuretés qui rouillent).

Si jamais je doit reprendre un tup j'en prendrais un avec le toit en polyester, au moins ça se répare plus durablement qu'a coup de sika.
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tophys
Traficaménageur


Inscrit le: 08 Fév 2012
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Véhicule: Master I

MessagePosté le: Mar 24 Jan 17 10:19 Répondre en citant

Effectivement aucune infiltrations visible, mais dans le doute j'ai démonté tout le toit ( galerie, lanterneaux et cheminée) et je refaitms tous par sécurité :yes:
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